ប្រទេសចិន និង ទន្លេយ័រដាន់ បានឃើញកំណើនគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ដោយប្រទេសចិនគឺជាដៃគូពាណិជ្ជកម្មកំពូលមួយរបស់ប្រទេសហ្ស៊កដានី។ ការនាំចេញសំខាន់ៗពីប្រទេសចិនទៅកាន់ប្រទេសហ្ស៊កដានីរួមមាន គ្រឿងអេឡិចត្រូនិច គ្រឿងចក្រ វាយនភណ្ឌ និងទំនិញប្រើប្រាស់ផ្សេងៗ។ បរិមាណពាណិជ្ជកម្មកើនឡើងនេះបង្ហាញពីតម្រូវការសម្រាប់សេវាកម្មដឹកជញ្ជូនដែលមានប្រសិទ្ធភាព និងអាចទុកចិត្តបាន។
មិនដូចរដ្ឋជិតខាង GCC ដូចជាអារ៉ាប៊ីសាអូឌីត ឬអារ៉ាប់រួមទេ ស. ហ្ស៊កដានីរក្សារបបគយឯករាជ្យរបស់ខ្លួន — វាមិនមែនជាសមាជិក GCC ទេ។ នេះមានន័យថា ពន្ធគយត្រូវបានគណនាខុសគ្នា (អថេរមួយ 0 - 30% អាស្រ័យលើចំណាត់ថ្នាក់លេខកូដ HS ជាជាងអត្រា GCC ថេរ) ហើយ Jordan អនុវត្ត ពន្ធលើការលក់ទូទៅ (GST) ១៦% ជំនួសឲ្យអាករលើតម្លៃបន្ថែមរបស់ GCC។ លើសពីនេះ ប្រទេសហ្ស៊កដានីមានកំពង់ផែតែមួយ — កំពង់ផែ Aqaba នៅលើសមុទ្រក្រហម — ដែលដោះស្រាយទំនិញដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រស្ទើរតែទាំងអស់ ហើយការធ្វើដំណើរតាមសមុទ្រចិន-អាកាបាទាំងអស់តម្រូវឱ្យមានការផ្ទេរទំនិញតាមរយៈមជ្ឈមណ្ឌលក្នុងតំបន់ដូចជា Jeddah, Salalah ឬ Port Said។ ការយល់ដឹងអំពីភាពខុសប្លែកគ្នាទាំងនេះគឺមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការរៀបចំថវិកាចំណាយចុះចតសរុបរបស់អ្នកបានត្រឹមត្រូវ។
ភស្តុភារអន្តរជាតិ Dantful ពូកែខាងផ្តល់ដំណោះស្រាយដ៏ទូលំទូលាយសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនពីប្រទេសចិនទៅកាន់ប្រទេសហ្ស៊កដានី។ ជាមួយនឹងជាង បទពិសោធជាង 15 ឆ្នាំ, អាជ្ញាប័ណ្ណដឹកជញ្ជូនទំនិញថ្នាក់ A, វិញ្ញាបនបត្រ NVOCC ពីក្រសួងដឹកជញ្ជូនចិន និងសមាជិកភាពជាមួយ FMC និង Jctransយើងផ្តល់ជូននូវការប្រកួតប្រជែង
ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូន
| វិធីសាស្រ្ត | ល្អបំផុតសម្រាប់ | ពេលវេលាឆ្លងកាត់ | កម្រិតចំណាយ | ករណីប្រើប្រាស់ធម្មតា។ |
|---|---|---|---|---|
| ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ (FCL/LCL) | ទំនិញច្រើនប្រភេទ ទំនិញធ្ងន់ៗ ការដឹកជញ្ជូនមិនបន្ទាន់ | ច្រកទៅកំពង់ផែ 22-36 ថ្ងៃ។ | សន្សំសំចៃបំផុត។ | សម្ភារៈសំណង់ គ្រឿងចក្រ គ្រឿងសង្ហារិម ទំនិញប្រើប្រាស់បរិមាណច្រើន |
| សេវាដឹកជញ្ជូនផ្លូវអាកាស | ទំនិញបន្ទាន់ តម្លៃខ្ពស់ ឬឆាប់រហ័ស | អាកាសយានដ្ឋានទៅអាកាសយានដ្ឋាន ៥-៧ ថ្ងៃ។ | Premium | គ្រឿងអេឡិចត្រូនិច គ្រឿងបន្លាស់ គំរូ ទំនិញតាមរដូវ ពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិក |
| អ្នកនាំសំបុត្ររហ័ស (DHL/FedEx/UPS) | កញ្ចប់តូចៗ ឯកសារ សំណាកបន្ទាន់ | 2-5 ថ្ងៃពីមាត់ទ្វារ | ខ្ពស់បំផុតក្នុងមួយគីឡូក្រាម |
ការដឹកជញ្ជូនតាមមហាសមុទ្រពីប្រទេសចិនទៅហ្ស៊កដានី
ការដឹកទំនិញតាមមហាសមុទ្រ គឺជាដំណោះស្រាយដែលចំណាយតិចបំផុតសម្រាប់អាជីវកម្មដែលនាំចូលទំនិញបរិមាណច្រើន ឬទំនិញសំពីងសំពោងពីប្រទេសចិនទៅកាន់ប្រទេសហ្ស៊កដានី។ ការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់យើង សេវាកម្មនេះគ្របដណ្តប់លើជម្រើស FCL និង LCL ជាមួយនឹងអត្រាដឹកជញ្ជូនដោយផ្ទាល់ប្រកួតប្រជែង និងការគាំទ្រផ្នែកគយចាប់ពីដើមដល់ចប់។
ជម្រើសដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រចម្បង
| របៀបដឹកជញ្ជូន | ល្អបំផុតសម្រាប់ | ជួរតម្លៃ | ពេលវេលាឆ្លងកាត់ធម្មតា។ |
|---|---|---|---|
| FCL (ផ្ទុកពេញកុងតឺន័រ) | ការដឹកជញ្ជូនលើសពី 15 CBM; អ្នកទទួលទំនិញម្នាក់កាន់កាប់កុងតឺន័រទាំងមូល | 20'GP: $1,390–$2,250 40’GP: $2,230–$3,350 ក្នុងមួយកុងតឺន័រ | ច្រកទៅកំពង់ផែ 22-36 ថ្ងៃ។ |
| LCL (តិចជាងការផ្ទុកកុងតឺន័រ) | ការដឹកជញ្ជូន 1–15 CBM; ចែករំលែកកន្លែងដាក់កុងតឺន័រជាមួយទំនិញផ្សេងទៀត | $44–90 ក្នុងមួយ CBM (គិតថ្លៃអប្បបរមា 2–3 CBM) | ច្រកទៅកំពង់ផែ 22-36 ថ្ងៃ។ |
សម្រាប់ការប្រៀបធៀបតម្លៃកុងតឺន័រលម្អិតនៅទូទាំងកំពង់ផែដើម និងប្រភេទកុងតឺន័រទាំងអស់ សូមមើលរបស់យើង បំបែកបាក់បែក។
FCL ទល់នឹង LCL៖ របៀបសម្រេចចិត្ត
សំណួរមួយក្នុងចំណោមសំណួរទូទៅបំផុតដែលអ្នកនាំចូលជួបប្រទះគឺថាតើត្រូវដឹកជញ្ជូនឬអត់ FCL or LCLការសម្រេចចិត្តអាស្រ័យលើបរិមាណទំនិញរបស់អ្នក — ហើយការធ្វើការហៅខុសអាចធ្វើឱ្យអ្នកចំណាយប្រាក់រាប់រយដុល្លារដោយមិនចាំបាច់។
ចំណុចស្មើគ្នា៖ ~១៥ CBM
ប្រមាណ 12-15 CBMការដឹកជញ្ជូនទំនិញ FCL ទំហំ 20 ហ្វីត កាន់តែមានប្រសិទ្ធភាពចំណាយក្នុងមួយម៉ែត្រគូបជាងការដឹកជញ្ជូនទំនិញ LCL។ ឧទាហរណ៍៖
| ជម្រើស | ការគណនា | តម្លៃសរុប | ការដោះដូរ |
|---|---|---|---|
| ទំនិញពេញស្តុក @ 14 CBM | ១៤ គូប × ៨០ ដុល្លារ/គូប | $1,120 | កុងតឺន័ររួម; ៣-៧ ថ្ងៃបន្ថែមសម្រាប់ការបង្រួបបង្រួម/ការរុះរើ; ហានិភ័យខ្ពស់នៃការដោះស្រាយ និងការខូចខាត |
| Fft ៤០ ហ្វីត | អត្រាផ្ទះល្វែង | ~ $ 1,550 | កុងតឺន័រផ្តាច់មុខរបស់អ្នក; ការដឹកជញ្ជូនលឿនជាងមុន; ហានិភ័យនៃការខូចខាតទាប; ថ្លៃដើមពីកំពង់ផែមួយទៅកំពង់ផែមួយដែលអាចព្យាករណ៍បាន |
ដោយគ្រាន់តែចំណាយបន្ថែមប្រហែល ៤៣០ ដុល្លារទៀត ការដឹកជញ្ជូន FCL ផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវកុងតឺន័រទាំងមូល ការដឹកជញ្ជូនលឿនជាងមុន និងសុវត្ថិភាពទំនិញកាន់តែប្រសើរ។ ប្រសិនបើការដឹកជញ្ជូនរបស់អ្នកលើសពី ១៥ CBM នោះ FCL ស្ទើរតែតែងតែជាជម្រើសដ៏ល្អជាង។
បញ្ជីត្រួតពិនិត្យការសម្រេចចិត្តរហ័ស៖
បរិមាណ > 15 CBM? → FCL (សន្សំសំចៃជាងក្នុងមួយឯកតា)
ទំនិញផុយស្រួយឬមានតម្លៃខ្ពស់? → FCL (ការដោះស្រាយអប្បបរមា = ហានិភ័យនៃការខូចខាតទាបជាង)
ពេលវេលាកំណត់តឹងតែងមែនទេ? → FCL (គ្មានការពន្យារពេលនៃការបង្រួបបង្រួម/ការរំសាយចេញ)
ការដឹកជញ្ជូនក្រោម 8 CBM និងមានភាពរសើបចំពោះថវិកា? → LCL (បង់ប្រាក់សម្រាប់តែកន្លែងដែលអ្នកប្រើប្រាស់)
កំពុងសាកល្បងអ្នកផ្គត់ផ្គង់ថ្មីជាមួយនឹងការបញ្ជាទិញសាកល្បងតិចតួចមែនទេ? → LCL (ការប្តេជ្ញាចិត្តទាបជាង)
ជម្រើសកុងតឺន័រពិសេស និងជម្រើសមិនមែនកុងតឺន័រ
សម្រាប់ទំនិញដែលមិនសមនឹងកុងតឺន័រស្តង់ដារ Dantful ផ្តល់ជូន៖
ធុងពិសេសកុងតឺន័រទូរទឹកកក (ទូរទឹកកក) សម្រាប់ទំនិញងាយខូច កុងតឺន័របើកដំបូលសម្រាប់របស់របរទំហំធំ និងកុងតឺន័ររាបស្មើសម្រាប់គ្រឿងចក្រធុនធ្ងន់ — ទាំងអស់នេះត្រូវបានដោះស្រាយដោយឧបករណ៍សមស្របនៅកំពង់ផែ Aqaba។
ការដឹកជញ្ជូនដាច់សម្រាប់ទំនិញដែលធំពេក ឬធ្ងន់ពេកសម្រាប់កុងតឺន័រ — គ្រឿងចក្រឧស្សាហកម្ម សម្ភារៈសំណង់ និងឧបករណ៍ទំហំធំដែលផ្ទុកដោយឡែកពីគ្នា។
Roll-on/Roll-off (RoRo)សម្រាប់ទំនិញមានកង់ដូចជាយានយន្ត ឡានដឹកទំនិញ និងឧបករណ៍សំណង់ធ្ងន់ៗ ដែលបើកបរដោយផ្ទាល់ទៅលើនាវានៅចំណុចដើម ហើយចុះពីនាវានៅ Aqaba។
ការពិតនៃផ្លូវសមុទ្រក្រហម
វាជាការសំខាន់ណាស់ក្នុងការយល់ដឹងអំពីឌីណាមិកនៃផ្លូវដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រចិន-ហ្ស៊កដានី៖
គ្មានការធ្វើដំណើរតាមសមុទ្រដោយផ្ទាល់ទេបច្ចុប្បន្ននេះមិនមានសេវាកម្មកុងតឺន័រដោយផ្ទាល់ពីប្រទេសចិនទៅកាន់ Aqaba ទេ។ ការដឹកជញ្ជូនទាំងអស់ឆ្លងកាត់សមុទ្រក្រហម ឬមជ្ឈមណ្ឌលតំបន់ — ជាចម្បង Jeddah (អារ៉ាប៊ីសាអូឌីត), Salalah (អូម៉ង់)ឬ Port Said (អេហ្ស៊ីប).
ការដឹកជញ្ជូនបន្ថែមពេលវេលាការផ្ទេរមជ្ឈមណ្ឌលជាធម្មតាបន្ថែមរយៈពេល 3–7 ថ្ងៃទៅលើការដឹកជញ្ជូនសរុប អាស្រ័យលើកាលវិភាគតភ្ជាប់។
ការបន្ថែមហានិភ័យសង្គ្រាមដោយសារតែក្តីបារម្ភអំពីសន្តិសុខនៅសមុទ្រក្រហមចាប់តាំងពីចុងឆ្នាំ ២០២៣ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនអាចដាក់បន្ទុកបន្ថែមលើហានិភ័យសង្គ្រាមចំនួន $0–$120 ក្នុងមួយធុងអាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌបច្ចុប្បន្ន។ Dantful តាមដានរឿងនេះយ៉ាងដិតដល់ ហើយផ្តល់ដំបូន្មានដល់អតិថិជនអំពីផលប៉ះពាល់នៃការចំណាយក្នុងអំឡុងពេលសម្រង់តម្លៃ។
អាកាបាជាច្រកទ្វារមួយបើទោះបីជាមានកត្តាទាំងនេះក៏ដោយ Aqaba នៅតែជាចំណុចចូលដ៏មានប្រសិទ្ធភាពមួយ — ដែលដំណើរការដោយ APM Terminals (ក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធ Maersk) វាដោះស្រាយប្រហែល 1 លាន TEU ជារៀងរាល់ឆ្នាំ និងភ្ជាប់ប្រទេសហ្ស៊កដានីទៅកាន់កំពង់ផែជាង 200 នៅទូទាំងពិភពលោក។
ផ្លូវមហាសមុទ្រដ៏ពេញនិយម
ទីក្រុង Shanghai, Shenzhen, Ningbo, Guangzhou, Qingdao និងហុងកុង ទាំងអស់មានការធ្វើដំណើរតាមសមុទ្រញឹកញាប់ កំពង់ផែ Aqaba តាមរយៈមជ្ឈមណ្ឌលផ្ទេរទំនិញក្នុងតំបន់។
ពេលវេលាឆ្លងកាត់ ជាធម្មតាជួរ 22–36 ថ្ងៃ អាស្រ័យលើកំពង់ផែដើម មជ្ឈមណ្ឌលផ្ទេរទំនិញ និងកាលវិភាគកប៉ាល់។ ហុងកុង មានទំនោរលឿនបំផុត (២២-២៨ ថ្ងៃ)។ ឈីងតាវ និងកំពង់ផែភាគខាងជើងចំណាយពេលយូរជាង (២៦-៣៦ ថ្ងៃ)។
ច្រកគោលដៅ: កំពង់ផែ Aqaba គឺជាកំពង់ផែពាណិជ្ជកម្មតែមួយគត់របស់ប្រទេសហ្ស៊កដានី ដែលមានទីតាំងនៅលើសមុទ្រក្រហមនៅភាគខាងត្បូងប្រទេសហ្ស៊កដានី។ ស្ថានីយកុងតឺន័រទំនើប និងទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្ររបស់វាធ្វើឱ្យវាក្លាយជាច្រកទ្វារសំខាន់សម្រាប់ការនាំចូលរបស់ចិន។
គុណសម្បត្តិសំខាន់ៗនៃការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ
តម្លៃទាបបំផុតក្នុងមួយឯកតា — ល្អសម្រាប់ដឹកទំនិញធ្ងន់ៗ និងទំនិញច្រើន
ដែលអាចធ្វើមាត្រដ្ឋាន — FCL សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនធំៗ, LCL សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតូចៗ
ប្រភេទទំនិញដែលអាចបត់បែនបាន។ — អាចផ្ទុកកុងតឺន័រ បំណែកបំបែក ទំនិញ RoRo និងទំនិញទំហំធំ
អាចទុកចិត្តបានសម្រាប់ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់មិនបន្ទាន់ និងវដ្តបំពេញបន្ថែមជាប្រចាំ
អ្នកដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមមហាសមុទ្រពីប្រទេសចិនទៅហ្ស៊កដានី
ការជ្រើសរើសអ្នកបញ្ជូនបន្តទំនិញត្រឹមត្រូវគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់បទពិសោធន៍ដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រដ៏រលូន។ ភស្តុភារអន្តរជាតិ Dantful ផ្តល់ជូននូវ:
ជំនាញជាង ១៥ ឆ្នាំនៃច្រករបៀងចិន-មជ្ឈិមបូព៌ាជាមួយនឹងចំណេះដឹងជាក់លាក់អំពីផ្លូវ Aqaba និងសក្ដានុពលនៃការផ្ទេរទំនិញនៅសមុទ្រក្រហម។
អត្រាប្រកួតប្រជែង តាមរយៈកិច្ចសន្យា NVOCC ដោយផ្ទាល់ជាមួយខ្សែសង្វាក់ដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗ (COSCO, OOCL, Maersk, CMA CGM)។
សេវាកម្មដ៏ទូលំទូលាយភស្តុភារកម្មគ្រប់ជ្រុងជ្រោយ រួមទាំងការបំពេញបែបបទគយ ឃ្លាំងស្តុកទំនិញ និងការធានារ៉ាប់រងទំនិញ។
ការបែងចែកកន្លែងដែលអាចទុកចិត្តបាន។ទំនាក់ទំនងរឹងមាំរបស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនធានាសុវត្ថិភាពកន្លែងផ្ទុកកុងតឺន័រសូម្បីតែក្នុងរដូវមមាញឹកក៏ដោយ។
ការគាំទ្រឧទ្ទិស
ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសពីប្រទេសចិនទៅហ្ស៊កដានី
ដឹកទំនិញតាមអាកាស គឺជាដំណោះស្រាយដែលពេញចិត្ត។ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Queen Alia (AMM) ក្នុងទីក្រុង Amman ផ្តល់ជូននូវការដឹកជញ្ជូនទំនិញដែលអាចទុកចិត្តបានជាមួយនឹងការតភ្ជាប់ពីមជ្ឈមណ្ឌលអាកាសចរណ៍សំខាន់ៗទាំងអស់របស់ប្រទេសចិន។ មិនមានជើងហោះហើរត្រង់ពីប្រទេសចិន-Amman សម្រាប់ទំនិញទេ ដូច្នេះការដឹកជញ្ជូនទំនិញធ្វើដំណើរតាមរយៈមជ្ឈមណ្ឌលសំខាន់ៗនៃឈូងសមុទ្រ ឬអឺរ៉ុប (ឌូបៃ ដូហា អ៊ីស្តង់ប៊ុល) ដោយមានការពន្យារពេលតិចតួចបំផុត។
សេវាកម្មដឹកជញ្ជូនតាមអាកាសធម្មតា។
| អាកាសយានដ្ឋានដើម | ទៅកាន់៖ ហ្ស៊កដានី (AMM) | ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនភ្ជាប់សោ | ទំនិញសំខាន់ៗត្រូវបានដឹកជញ្ជូន | ពេលវេលាឆ្លងកាត់ |
|---|---|---|---|---|
| សៀងហៃ (PVG) | ទីក្រុង Amman | អេមីរ៉ាត, កាតាអ៊ែរវ៉េ, ទួរគីអ៊ែរឡាញ | គ្រឿងអេឡិចត្រូនិច គ្រឿងបន្លាស់ ទំនិញម៉ាក | 2–4 ថ្ងៃ |
| ទីក្រុង Shenzhen/Guangzhou (CAN/SZX) | ទីក្រុង Amman | Qatar Airways, Emirates, ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទួរគី | ម៉ូដរហ័ស ពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិក គំរូ | 2–4 ថ្ងៃ |
| ហុងកុង (អេចខេខេជី) | ទីក្រុង Amman | កាថេ ប៉ាស៊ីហ្វិក, អេមីរ៉ាត, អេទីហាដ | នាឡិកា វត្ថុមានតម្លៃ ទំនិញតូចតាច | 2–3 ថ្ងៃ |
| Ningbo/Qingdao | អាម៉ាន់ (តាមរយៈ PVG/CAN) | ផ្ទេរតាម Shanghai ឬ Guangzhou | ផលិតផលឧស្សាហកម្ម គ្រឿងម៉ាស៊ីន | 3–5 ថ្ងៃ |
ការយល់ដឹងអំពីទម្ងន់ដែលអាចគិតថ្លៃបាន។
ថ្លៃដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសគឺផ្អែកលើ ទំងន់ដែលអាចសាកបាន។ — ធំជាង ទំងន់ពិតប្រាកដ (ទម្ងន់សរុបជាគីឡូក្រាម) ធៀបនឹង ទំងន់ volumetric (កន្លែងដែលទំនិញកាន់កាប់)៖
ទម្ងន់បរិមាណ (គីឡូក្រាម) = ប្រវែង (សង់ទីម៉ែត្រ) × ទទឹង (សង់ទីម៉ែត្រ) × កម្ពស់ (សង់ទីម៉ែត្រ) ÷ 6,000ឧទាហរណ៍ប្រអប់មួយដែលមានទម្ងន់ 80 គីឡូក្រាម ដែលមានទំហំ 120 × 80 × 100 សង់ទីម៉ែត្រ មានទម្ងន់បរិមាណ (120 × 80 × 100) ÷ 6,000 = គីឡូក្រាម 160អ្នកនឹងត្រូវបានគិតប្រាក់សម្រាប់ទម្ងន់ 160 គីឡូក្រាម មិនមែន 80 គីឡូក្រាមទេ។ ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការវេចខ្ចប់ — ដោយប្រើប្រអប់ដែលមានទំហំសមស្រប និងកាត់បន្ថយទំហំទទេ — អាចកាត់បន្ថយវិក្កយបត្រដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសរបស់អ្នកបានយ៉ាងច្រើន។
យោងតម្លៃដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស
អត្រាទីផ្សារ (2025): ៦-៨ ដុល្លារ/គីឡូក្រាម សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន 100kg+ ដែលប្រែប្រួលទៅតាមប្រភពដើម ប្រភេទទំនិញ ដង់ស៊ីតេ និងសមត្ថភាពតាមរដូវ។
ការដឹកជញ្ជូនធ្ងន់ជាង (៥០០គីឡូក្រាម+) ជាធម្មតាធានាបាននូវអត្រាទាបជាងក្នុងមួយគីឡូក្រាម។
អ្នកនាំសំបុត្ររហ័ស (DHL/FedEx/UPS) សម្រាប់កញ្ចប់ដែលមានទម្ងន់ក្រោម 30 គីឡូក្រាម៖ ៤ ដុល្លារ–១០ ដុល្លារ+/គីឡូក្រាម អាស្រ័យលើភាពបន្ទាន់។
ប្រភេទនៃសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស
ការដឹកជញ្ជូនតាមអាកាសស្តង់ដារថ្លៃដើម និងល្បឿនមានតុល្យភាព; ល្អសម្រាប់ទំនិញធម្មតាជាមួយនឹងពេលវេលាដែលបានគ្រោងទុក។ ការដឹកជញ្ជូន៖ ៣-៥ ថ្ងៃ។
ដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស៖ ជម្រើសលឿនបំផុតសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនបន្ទាន់ និងត្រូវការពេលវេលាច្រើន។ ការដឹកជញ្ជូន៖ ១–៣ ថ្ងៃ។
ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសរួមការដឹកជញ្ជូនច្រើនត្រូវបានបញ្ចូលគ្នាទៅជាបន្ទុកទំនិញតែមួយ ដើម្បីចែករំលែកថ្លៃដើម — ល្អសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតូចៗ និងមិនសូវមានភាពរសើបចំពោះពេលវេលា។
ការយល់ដឹងអំពីផ្លូវដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស
អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Queen Alia (AMM) មានលក្ខណៈពិសេសនៃការគ្រប់គ្រងទំនិញប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងនីតិវិធីនាំចូលដែលមានភាពងាយស្រួល។
ជើងហោះហើរដឹកទំនិញទាំងអស់ពីប្រទេសចិនតម្រូវឱ្យមានការតភ្ជាប់យ៉ាងហោចណាស់មួយ — ជាធម្មតាតាមរយៈទីក្រុងឌូបៃ (DXB) ទីក្រុងដូហា (DOH) ឬទីក្រុងអ៊ីស្តង់ប៊ុល (IST)។ ជើងហោះហើរដឹកអ្នកដំណើរដោយផ្ទាល់ដឹកជញ្ជូនទំនិញក្នុងពោះមានកំណត់។
សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនចន្លោះពី ~50–300 គីឡូក្រាម ការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមផ្លូវអាកាស DDP ពីទ្វារមួយទៅទ្វារមួយ ជារឿយៗជាចំណុចល្អបំផុត — លឿនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីប្រកួតប្រជែងជាមួយអ្នកនាំសំបុត្ររហ័សលើតម្លៃ ខណៈពេលដែលផ្តល់ការដោះស្រាយគយពេញលេញ។
អ្នកដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសពីប្រទេសចិនទៅហ្ស៊កដានី
ភស្តុភារអន្តរជាតិ Dantful ផ្តល់ជូននូវ:
អ្នកជំនាញបទពិសោធន៍ដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសជាង ១៥ ឆ្នាំ រួមទាំងទំនិញដែលមានតម្លៃខ្ពស់ និងការដឹកជញ្ជូនដែលមានពេលវេលាកំណត់ទៅកាន់មជ្ឈិមបូព៌ា។
អត្រាប្រកួតប្រជែងកិច្ចសន្យាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដោយផ្ទាល់ និងអំណាចទិញរួមបញ្ចូលគ្នាផ្តល់អត្រាទាបជាងមធ្យមភាគទីផ្សារជាប់លាប់។
សេវាកម្មទូលំទូលាយដំណោះស្រាយគ្រប់ជ្រុងជ្រោយ រួមទាំងការទៅយក ការនាំចេញគយ ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស ការត្រួតពិនិត្យការនាំចូលរបស់ប្រទេសហ្ស៊កដានី និងការដឹកជញ្ជូនដល់គោលដៅចុងក្រោយ។
សមត្ថភាពដែលអាចទុកចិត្តបានទំនាក់ទំនងរឹងមាំរវាងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធានាបាននូវភាពអាចរកបានកន្លែងទំនេរ សូម្បីតែក្នុងរដូវកាលមមាញឹកក៏ដោយ។
ការគាំទ្រមតិ
ការដឹកជញ្ជូនពីទ្វារមួយទៅទ្វារមួយពីប្រទេសចិនទៅកាន់ប្រទេសហ្ស៊កដានី
គឺជាដំណោះស្រាយភស្តុភារដ៏សាមញ្ញមួយ ដែលអ្នកបញ្ជូនទំនិញតែម្នាក់គ្រប់គ្រងដំណើរការដឹកជញ្ជូនទាំងមូល — ពីឃ្លាំងរបស់អ្នកផ្គត់ផ្គង់នៅប្រទេសចិនរហូតដល់មាត់ទ្វាររបស់អ្នកទទួលទំនិញនៅប្រទេសហ្ស៊កដានី។ សេវាកម្មចាប់ពីដើមដល់ចប់នេះលុបបំបាត់តម្រូវការសម្រាប់អ្នកសម្របសម្រួលអ្នកលក់ច្រើននាក់ រុករកនីតិវិធីគយស្មុគស្មាញ ឬរៀបចំការដឹកជញ្ជូនដល់គោលដៅចុងក្រោយដោយខ្លួនឯង។
តើសេវាកម្មពីទ្វារមួយទៅទ្វារមួយគ្របដណ្តប់អ្វីខ្លះ?
ការដឹកជញ្ជូនពីទ្វារមួយទៅទ្វារមួយពេញលេញរួមមាន៖
Pickup: ការប្រមូលទំនិញពីអ្នកផ្គត់ផ្គង់ ឬក្រុមហ៊ុនផលិតរបស់អ្នកនៅក្នុងប្រទេសចិន។
ការនាំចេញគយដោះស្រាយឯកសារនាំចេញ និងនីតិវិធីគយទាំងអស់របស់ប្រទេសចិន។
ការដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ: ការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមរយៈ ការដឹកទំនិញតាមមហាសមុទ្រ (ទៅអាកាបា) ឬ ដឹកទំនិញតាមអាកាស (ទៅអាម៉ាន់)។
នាំចូលគយការគ្រប់គ្រងការចូលគយ ពន្ធដារ និងពន្ធដាររបស់ប្រទេសហ្ស៊កដានី។
ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹកសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រ ការដឹកជញ្ជូនតាមរថយន្តពីកំពង់ផែអាកាបាទៅកាន់គោលដៅចុងក្រោយ (ឧទាហរណ៍ អាម៉ាន់ — ៣៣០ គីឡូម៉ែត្រ ២-៤ ថ្ងៃ)។
ការដឹកជញ្ជូនចុងក្រោយការដឹកជញ្ជូនចុងក្រោយទៅកាន់អាសយដ្ឋានរបស់អ្នកទទួលទំនិញគ្រប់ទីកន្លែងនៅក្នុងប្រទេសហ្ស៊កដានី។
DDP ទល់នឹង DDU៖ ការយល់ដឹងអំពីជម្រើសគយ និងពន្ធរបស់អ្នក
នៅក្នុងសេវាកម្មពីទ្វារមួយទៅទ្វារមួយ ភាពខុសគ្នាដ៏សំខាន់គឺរបៀបដែល ពន្ធគយ និងពន្ធនាំចូល ត្រូវបានដោះស្រាយ៖
| ទិដ្ឋភាព | ឌីឌីឌី (ផ្តល់ជូនការបង់ពន្ធ) | DDU / DAP (ប្រគល់កាតព្វកិច្ចមិនបង់ប្រាក់) |
|---|---|---|
| តើអ្នកណាជាអ្នកបង់ពន្ធនាំចូល និង GST? | អ្នកដឹកជញ្ជូនទំនិញ (រួមបញ្ចូលនៅក្នុងសម្រង់តម្លៃរបស់អ្នក) | អ្នក (អ្នកនាំចូល/អ្នកទិញ) បង់ប្រាក់ដោយផ្ទាល់ទៅគយហ្ស៊កដានី |
| តើអ្នកណាជាអ្នកទទួលខុសត្រូវលើការបំពេញបែបបទគយរបស់ប្រទេសហ្ស៊កដានី? | អ្នកបញ្ជូនបន្តដើរតួជាអ្នកនាំចូលកំណត់ត្រា (IOR) | អ្នក (ឬឈ្មួញកណ្តាលគយដែលអ្នកត្រូវបានតែងតាំង) |
| តើខ្ញុំត្រូវការកាតអ្នកនាំចូល Jordan ដែរឬទេ? | ទេ — IOR របស់អ្នកបញ្ជូនបន្តគ្របដណ្តប់វា | បាទ/ចាស៎ — អ្នកត្រូវការកាតអ្នកនាំចូលពីក្រសួងឧស្សាហកម្ម ពាណិជ្ជកម្ម និងផ្គត់ផ្គង់របស់ប្រទេសហ្ស៊កដានី (ឬបង់ពន្ធគយ 5%) |
| រចនាសម្ព័ន្ធតម្លៃ | សម្រង់តម្លៃរួមបញ្ចូលទាំងអស់មួយ — តម្លៃសរុបដែលអាចព្យាករណ៍បាន | ថ្លៃដឹកជញ្ជូនជាមុនទាបជាង ប៉ុន្តែអ្នកទទួលខុសត្រូវលើពន្ធ + 16% GST ដោយឡែកពីគ្នា |
| ល្អបំផុតសម្រាប់ | អ្នកនាំចូលលើកដំបូង សហគ្រាសធុនតូច និងមធ្យម អ្នកលក់ពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិក អ្នកណាដែលគ្មានអង្គភាពហ្ស៊កដានី | បានបង្កើតក្រុមហ៊ុននៅហ្ស៊កដានីជាមួយនឹងកាតអ្នកនាំចូល ឈ្មួញកណ្តាលគយ និងសមត្ថភាពទាមទារយកពន្ធលើទំនិញ និងសេវាកម្ម (GST) |
ការយល់ដឹងសំខាន់ៗជាមួយ DDP, Dantful ដើរតួជាអ្នកនាំចូលកំណត់ត្រា មានន័យថា អ្នកមិនត្រូវការកាតអ្នកនាំចូល Jordan ទេ ដើម្បីទទួលទំនិញរបស់អ្នក។ នេះលុបបំបាត់ឧបសគ្គរដ្ឋបាលដ៏សំខាន់សម្រាប់អាជីវកម្មបរទេស និងអ្នកនាំចូលលើកដំបូងដែលចូលទីផ្សារហ្ស៊កដានី។
ឯកសារយោងតម្លៃរួមបញ្ចូលទាំងអស់របស់ DDP
ខាងក្រោមនេះគឺជាអត្រា DDP រួមបញ្ចូលទាំងអស់ (គ្របដណ្តប់លើការទៅយកនៅប្រទេសចិន គយនាំចេញ ថ្លៃដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ គយនាំចូលហ្ស៊កដានី ពន្ធ ពន្ធលើទំនិញ និងសេវាកម្ម 16% ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោកប្រសិនបើអាចអនុវត្តបាន និងការដឹកជញ្ជូនដល់គោលដៅចុងក្រោយ)៖
| ប្រភេទសេវាកម្ម DDP | ជួរចំណាយ | ម៉ោងឆ្លងកាត់ (ពីទ្វារទៅទ្វារ) | ល្អបំផុតសម្រាប់ |
|---|---|---|---|
| ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស DDP (100 គីឡូក្រាម +) | ៦-៨ ដុល្លារ/គីឡូក្រាម | 4–9 ថ្ងៃ | ការដឹកជញ្ជូនបន្ទាន់ ទំនិញដែលមានតម្លៃខ្ពស់ ពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិក គំរូ |
| សមុទ្រ LCL DDP (១+ គូបក្នុងមួយនាទី) | $130–$280/CBM | 28–40 ថ្ងៃ | ការដឹកជញ្ជូនបរិមាណតិច ការបញ្ជាទិញសាកល្បង បន្ទុកតិចជាងកុងតឺន័រ |
| សមុទ្រ FCL DDP (៥ ហ្វីត) | $3,000–$4,800 ក្នុងមួយធុង | 28–38 ថ្ងៃ | ការដឹកជញ្ជូនច្រើន ការបញ្ជាទិញពាណិជ្ជកម្មកុងតឺន័រពេញ |
| សមុទ្រ FCL DDP (៥ ហ្វីត) | $4,500–$7,000 ក្នុងមួយធុង | 28–38 ថ្ងៃ | ការដឹកជញ្ជូនពាណិជ្ជកម្មបរិមាណច្រើនក្នុងតម្លៃទាបបំផុតក្នុងមួយឯកតា |
អត្រា DDP ទាំងអស់ខាងលើរួមបញ្ចូលការធានារ៉ាប់រងទំនិញរហូតដល់ 2,000 ដុល្លារ។ តម្លៃជាក់ស្តែងអាស្រ័យលើលក្ខណៈជាក់លាក់នៃទំនិញ (ចំណាត់ថ្នាក់លេខកូដ HS ប៉ះពាល់ដល់អត្រាពន្ធ - 0–30%) ទីក្រុងដើម និងគោលដៅចុងក្រោយនៅក្នុងប្រទេសហ្ស៊កដានី។ ទាក់ទង Dantful ដើម្បីទទួលបានសម្រង់ DDP ដែលត្រូវបានរៀបចំជាពិសេសសម្រាប់ទំនិញរបស់អ្នក។
ពេលណាអ្នកគួរជ្រើសរើស DDP ពីផ្ទះមួយទៅផ្ទះមួយ?
សេវាកម្មដឹកជញ្ជូនដល់ផ្ទះពីទ្វារមួយទៅទ្វារមួយ DDP គឺជាជម្រើសដ៏ល្អបំផុតនៅពេល៖
អ្នកកំពុងនាំចូលពីប្រទេសចិនសម្រាប់ លើកដំបូង ហើយចង់បានតម្លៃតែមួយដែលអាចព្យាករណ៍បាន។
អ្នក មិនមានកាតអ្នកនាំចូល Jordan ទេ ហើយមិនអាចធ្វើជាអ្នកនាំចូលដោយខ្លួនឯងបានទេ។
អ្នកចង់ លុបបំបាត់ភាពស្មុគស្មាញនៃការសម្របសម្រួល — អ្នកផ្តល់សេវាម្នាក់ វិក្កយបត្រមួយ និងចំណុចទំនាក់ទំនងមួយ។
អ្នកឱ្យតម្លៃ ភាពប្រាកដប្រជានៃថវិកា លើសពីការសន្សំដែលអាចកើតមាននៃគយគ្រប់គ្រងដោយខ្លួនឯង។
ពេលដែល DDU ឬគយគ្រប់គ្រងដោយខ្លួនឯងអាចជួយអ្នកសន្សំប្រាក់៖
អ្នកជាក្រុមហ៊ុន Jordan ដែលមានកាតអ្នកនាំចូល ហើយអាច ទាញយកពន្ធលើទំនិញ និងសេវាកម្ម (GST) មកវិញ ១៦%.
អ្នកមានឈ្មួញកណ្តាលគយក្នុងស្រុកដែលគួរឱ្យទុកចិត្ត និង បរិមាណនាំចូលធម្មតា.
តម្លៃដឹកជញ្ជូនរបស់អ្នកខ្ពស់ ហើយ សមាសធាតុពន្ធ + ពន្ធលើទំនិញ និងសេវាកម្ម (GST) គឺមានសារៈសំខាន់ ធៀបនឹងថ្លៃសេវា DDP របស់អ្នកបញ្ជូនបន្ត។
អត្ថប្រយោជន៍នៃសេវាទ្វារទៅទ្វារ
ភាពងាយស្រួល៖ ដំណើរការដឹកជញ្ជូនទាំងមូលត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយអ្នកផ្តល់សេវាតែមួយ ដែលកាត់បន្ថយភាពស្មុគស្មាញ និងបន្ទុករដ្ឋបាល។
ពេលរក្សាទុកការបង្រួបបង្រួមសេវាកម្មភស្តុភារទាំងអស់កាត់បន្ថយការប្រគល់ការងារ និងការពន្យារពេល។
តម្លាភាពនៃការចំណាយការកំណត់តម្លៃ DDP រួមបញ្ចូលទាំងអស់ផ្តល់នូវភាពប្រាកដប្រជានៃថវិកាដោយគ្មានការគិតថ្លៃដែលមិននឹកស្មានដល់។
កាត់បន្ថយហានិភ័យចំណុចទទួលខុសត្រូវតែមួយធានាបាននូវការទំនាក់ទំនងកាន់តែប្រសើរ និងការដោះស្រាយបញ្ហាកាន់តែលឿន។
ការគ្របដណ្តប់ទូលំទូលាយ
ថ្លៃដឹកជញ្ជូនពីប្រទេសចិនទៅហ្ស៊កដានី
ដឹកទំនិញតាមអាកាស និង ដឹកទំនិញតាមសមុទ្រ ជម្រើស។ សម្រាប់ការវិភាគពេញលេញនៃអត្រាបច្ចុប្បន្នជាមួយនឹងព័ត៌មានលម្អិតនៃធាតុក្នុងជួរ សូមមើលរបស់យើង។ មគ្គុទ្ទេសក៍តម្លៃ។ សម្រាប់អត្រាកុងតឺន័រ និង LCL ចុងក្រោយបំផុតជាពិសេស សូមចូលទៅកាន់គេហទំព័ររបស់យើង ។
តារាងខាងក្រោមសង្ខេបអត្រាទីផ្សារបច្ចុប្បន្នសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស និងផ្លូវសមុទ្រពីមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗរបស់ប្រទេសចិនទៅកាន់ប្រទេសហ្ស៊កដានី (ឆ្នាំ ២០២៥)៖
| ផ្លូវសំខាន់ (ចិន → ហ្ស៊កដានី) | ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស (USD/KG, 100kg+) | ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ (USD/Container & LCL) | ភក្ដិកំណត់ត្រាកំណត់ |
|---|---|---|---|
| ការដឹកជញ្ជូនពីសៀងហៃទៅអាកាបា | ៤១៨– ៥៧៨ ដុល្លារ | FCL៖ 20'GP: $1,400–$2,000 40’GP: $2,250–$3,100 LCL៖ $45–$80/cbm | ធ្វើដំណើរតាមសមុទ្រញឹកញាប់; អាកាបាគឺជាមជ្ឈមណ្ឌលកំពង់ផែរបស់ប្រទេសហ្ស៊កដានី; ល្អសម្រាប់ទំនិញភាគច្រើន និងទំនិញគម្រោង |
| ដឹកជញ្ជូនពីទីក្រុងនីងបូទៅអាម៉ាន់ | ៤១៨– ៥៧៨ ដុល្លារ | FCL (តាមរយៈ Aqaba + ឡានដឹកទំនិញ): 20'GP: $1,480–$2,100 40’GP: $2,350–$3,250 LCL៖ $47–$83/cbm + ឡានដឹកទំនិញទៅអាម៉ាន់៖ ៤១៨– ៥៧៨ ដុល្លារ | អាម៉ាន់ស្ថិតនៅខាងក្នុងដីគោក; តម្រូវឱ្យមានការដឹកជញ្ជូនពហុមធ្យោបាយ (សមុទ្រ + ឡានដឹកទំនិញ) ឬផ្លូវអាកាសសម្រាប់ទំនិញរហ័ស/មានតម្លៃ |
| ការដឹកជញ្ជូនពី Shenzhen ទៅ Aqaba | ៤១៨– ៥៧៨ ដុល្លារ | FCL៖ 20'GP: $1,530–$2,180 40’GP: $2,400–$3,320 LCL៖ $48–$85/cbm | ខ្លាំងសម្រាប់គ្រឿងអេឡិចត្រូនិច និងម៉ូដ; Aqaba មានទំនាក់ទំនងល្អសម្រាប់ការបញ្ជូនបន្តក្នុងតំបន់ |
| ដឹកជញ្ជូនពីក្វាងចូវទៅអាម៉ាន់ | ៤១៨– ៥៧៨ ដុល្លារ | FCL (តាមរយៈ Aqaba + ឡានដឹកទំនិញ): 20'GP: $1,470–$2,090 40’GP: $2,270–$3,190 LCL៖ $46–$82/cbm + ឡានដឹកទំនិញ៖ ៤១៨– ៥៧៨ ដុល្លារ | មជ្ឈមណ្ឌលអាកាសចរណ៍សំខាន់របស់ទីក្រុងអាម៉ាន់; ពីសមុទ្រទៅអាកាបា បន្ទាប់មកឡានដឹកទំនិញធម្មតាសម្រាប់ទំនិញធ្ងន់ៗ |
| ការដឹកជញ្ជូនពី Qingdao ទៅ Aqaba | ៤១៨– ៥៧៨ ដុល្លារ | FCL៖ 20'GP: $1,590–$2,250 40’GP: $2,420–$3,350 LCL៖ $50–$90/cbm | ជារឿយៗតម្រូវឱ្យមានការដឹកជញ្ជូនឆ្លងកាត់; អាកាបាបម្រើទីផ្សារលេវ៉ាន់ |
| ដឹកជញ្ជូនពីហុងកុងទៅអាម៉ាន់ | ៤១៨– ៥៧៨ ដុល្លារ | FCL (តាមរយៈ Aqaba + ឡានដឹកទំនិញ): 20'GP: $1,390–$1,980 40’GP: $2,230–$3,080 LCL៖ $44–$79/cbm + ឡានដឹកទំនិញ៖ ៤១៨– ៥៧៨ ដុល្លារ | ហុងកុងផ្តល់ជូននូវការបង្រួបបង្រួមផ្លូវអាកាស និងការជិះទូកកម្សាន្តញឹកញាប់; ឯកសារគឺជាគន្លឹះសំខាន់ |
កំណត់ចំណាំសំខាន់ៗសម្រាប់អ្នកនាំចូល
សេវាដឹកជញ្ជូនផ្លូវអាកាស គឺល្អសម្រាប់ទំនិញបន្ទាន់ ទំនិញដែលមានតម្លៃខ្ពស់ ឬទំនិញដែលងាយរងគ្រោះដល់ពេលវេលា ដោយទៅដល់ទីក្រុងអាម៉ាន់ក្នុងរយៈពេល 2-5 ថ្ងៃពីព្រលានយន្តហោះមួយទៅព្រលានយន្តហោះមួយ។
ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ (FCL/LCL) មានប្រសិទ្ធភាពចំណាយច្រើនជាងសម្រាប់ទំនិញភាគច្រើន ទំនិញមិនបន្ទាន់ ឬទំនិញគម្រោង ដោយមានកំពង់ផែ Aqaba ជាកំពង់ផែតែមួយគត់។ ចំណាំ៖ មាន គ្មានការធ្វើដំណើរតាមសមុទ្រដោយផ្ទាល់ទេ ពីប្រទេសចិន — ការដឹកជញ្ជូនទាំងអស់ត្រូវបានឆ្លងកាត់តាមរយៈមជ្ឈមណ្ឌលក្នុងតំបន់ (ជេដដា សាឡាឡា ឬ ព័រតសាអ៊ីដ)។
LCL (តិចជាងការផ្ទុកកុងតឺន័រ)៖ អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដឹកជញ្ជូនដែលមានបរិមាណតិចជាងចែករំលែកកន្លែងផ្ទុកកុងតឺន័រ — ល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនចាប់ផ្តើមអាជីវកម្ម និងសហគ្រាសធុនតូច និងមធ្យម។
FCL (ផ្ទុកពេញកុងតឺន័រ): រក្សាទុកទាំងស្រុងនូវកុងតឺន័រ 20'GP ឬ 40'GP សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនធំៗ ជាមួយនឹងសុវត្ថិភាពខ្ពស់។
គយ និងឯកសារ៖ ឯកសារត្រឹមត្រូវគឺមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការសម្អាតប្រកបដោយភាពរលូននៅក្នុងប្រទេសហ្ស៊កដានី — Dantful ផ្តល់ជូននូវការគ្រប់គ្រងការអនុលោមតាមច្បាប់ពេញលេញ។
កត្តាដែលជះឥទ្ធិពលលើថ្លៃដឹកជញ្ជូន
ទំងន់និងបរិមាណសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស ទម្ងន់ដែលអាចគិតថ្លៃបាន (ទម្ងន់ជាក់ស្តែងធៀបនឹងបរិមាណ — សូមមើលផ្នែកដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស) កំណត់ថ្លៃដើម។ សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្រ ទំហំកុងតឺន័រ (២០ហ្វីតធៀបនឹង ៤០ហ្វីត) និងបរិមាណទំនិញជំរុញអត្រា។
ចម្ងាយ និងផ្លូវអវត្តមាននៃការធ្វើដំណើរត្រង់ពីចិនទៅអាកាបាមានន័យថា ការកំណត់ផ្លូវបញ្ជូនទំនិញឆ្លងដែន និងជម្រើសនៃមជ្ឈមណ្ឌល ប៉ះពាល់ទាំងពេលវេលាដឹកជញ្ជូន និងថ្លៃដើម។
ប្រភេទនៃទំនិញសម្ភារៈគ្រោះថ្នាក់ វត្ថុងាយខូច ទំនិញទំហំធំ និងទំនិញដែលមានតម្លៃខ្ពស់ អាចត្រូវការការដោះស្រាយពិសេស និងបង្កការចំណាយខ្ពស់ជាង។
វិធីដឹកជញ្ជូនការដឹកជញ្ជូន FCL ធៀបនឹង LCL ធៀបនឹងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសស្តង់ដារ ធៀបនឹងការដឹកជញ្ជូនរហ័ស — ការដឹកជញ្ជូននីមួយៗមានរចនាសម្ព័ន្ធកំណត់តម្លៃខុសគ្នា។
ថ្លៃបន្ថែមប្រេង (BAF)៖ អត្រាដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស និងផ្លូវសមុទ្រ អាចនឹងមានការឡើងចុះនៃថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈបន្ថែម ដែលជាធម្មតាត្រូវបានកែតម្រូវជារៀងរាល់ខែ ឬប្រចាំត្រីមាស។
ការគិតថ្លៃបន្ថែមសម្រាប់រដូវកាលកំពូល (PSS)ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដាក់ពន្ធលើការដឹកជញ្ជូនក្នុងអំឡុងពេលមានតម្រូវការខ្ពស់ ដោយបន្ថែមតម្លៃពី ១៥០-៤០០ ដុល្លារក្នុងមួយកុងតឺន័រ។ សូមមើលផ្នែកផែនការរដូវមមាញឹកខាងក្រោម។
ការគិតថ្លៃបន្ថែមលើហានិភ័យសង្គ្រាម (សមុទ្រក្រហម)ដោយសារតែលក្ខខណ្ឌសន្តិសុខក្នុងតំបន់ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនអាចបន្ថែមប្រាក់ពី ០-១២០ ដុល្លារក្នុងមួយកុងតឺន័រសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្រក្រហម ដែលជាកត្តាចំណាយជាក់លាក់របស់ប្រទេសហ្ស៊កដានីដែលមិនមាននៅលើផ្លូវភាគច្រើនផ្សេងទៀត។
កាតព្វកិច្ចគយ និងពន្ធហ្ស៊កដានី គិតពន្ធនាំចូល ០–៣០% (អាស្រ័យលើលេខកូដ HS) បូករួមទាំងពន្ធលើទំនិញ និងសេវាកម្ម ១៦% លើ CIF + ពន្ធ។ ទាំងនេះមិនត្រូវបានរាប់បញ្ចូលក្នុងអត្រាដឹកជញ្ជូនទេ លុះត្រាតែអ្នកជ្រើសរើស DDP។
ការចំណាយបន្ថែមដែលត្រូវពិចារណា
ថ្លៃសេវាគយ៖ ដំណើរការឯកសារគយ និងការត្រួតពិនិត្យ — ជាធម្មតា ៧០ ដុល្លារ–១៥០ ដុល្លារ។
ការធានារ៉ាប់រងលើទំនិញ៖ ទោះបីជាមិនមែនជាកាតព្វកិច្ចក៏ដោយ ការការពារការដឹកជញ្ជូនរបស់អ្នកត្រូវបានណែនាំយ៉ាងខ្លាំង។ Dantful រួមបញ្ចូលការធានារ៉ាប់រងជាមូលដ្ឋាន (រហូតដល់ $2,000) នៅក្នុងការដឹកជញ្ជូន DDP ទាំងអស់។
ថ្លៃសេវាគ្រប់គ្រងស្ថានីយ (THC)ការដឹកជញ្ជូនទំនិញឡើង/ចុះនៅកំពង់ផែដើម និងកំពង់ផែអាកាបា — អាកាបា THC មានតម្លៃ ២២០-៣៥០ ដុល្លារក្នុងមួយកុងតឺន័រ (ខ្ពស់ជាងកំពង់ផែជាច្រើនដែលអាចប្រៀបធៀបបាន)។
ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក (អាកាបា → អាម៉ាន់)ការដឹកជញ្ជូនទំនិញពីកំពង់ផែ Aqaba ទៅកាន់ Amman ឬទីក្រុងក្នុងស្រុកផ្សេងទៀត។ សូមមើលផ្នែកដែលបានឧទ្ទិសខាងក្រោម។
ការផ្ទុកនិងឃ្លាំងប្រសិនបើការដឹកជញ្ជូនរបស់អ្នកត្រូវការការផ្ទុកបណ្តោះអាសន្នមុនពេលដឹកជញ្ជូនចុងក្រោយ។
ថ្លៃឯកសារ៖ ការរៀបចំ និងដំណើរការវិក្កយបត្រដឹកជញ្ជូន វិក្កយបត្រពាណិជ្ជកម្ម និងវិញ្ញាបនបត្រប្រភពដើមទំនិញ។
អាកាបាទៅអាម៉ាន់៖ ជើងគោក
ដោយសារ Aqaba គឺជាកំពង់ផែតែមួយគត់របស់ប្រទេសហ្ស៊កដានី និងមានទីតាំងស្ថិតនៅចម្ងាយ 330 គីឡូម៉ែត្រភាគខាងត្បូងនៃរដ្ឋធានី Amman (ជាកន្លែងដែលអាជីវកម្ម និងអ្នកប្រើប្រាស់ភាគច្រើនមានមូលដ្ឋាន) ផ្នែកដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោកគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រណាមួយ៖
| ទិដ្ឋភាព | លំអិត |
|---|---|
| ចម្ងាយ | កំពង់ផែអាកាបា → អាម៉ាន់៖ ~៣៣០ គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ផ្លូវហាយវេវាលខ្សាច់ |
| ពេលវេលាឆ្លងកាត់ | ២-៤ ថ្ងៃ (រួមទាំងការដោះលែងពីគយ និងការកំណត់ពេលវេលារថយន្តដឹកទំនិញ) |
| តម្លៃ (២០ ហ្វីត) | ៦៥០ ដុល្លារ – ៩៥០ ដុល្លារ អាស្រ័យលើតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈ និងភាពអាចរកបាននៃឡានដឹកទំនិញ |
| ទីក្រុងផ្សេងៗ | ទីក្រុង Zarqa, Irbid និងទីក្រុងភាគខាងជើងផ្សេងទៀតបន្ថែមរយៈពេល 1-2 ថ្ងៃ និង 100-250 ដុល្លារ |
ហេតុអ្វីបានជា DDP មានសារៈសំខាន់នៅទីនេះក្រោម DDP ក្រុមហ៊ុន Dantful សម្របសម្រួលការដោះលែងគយ Aqaba និងការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមផ្លូវគោកជាជំហានតែមួយដោយរលូន — អ្នកជៀសវាងភាពស្មុគស្មាញនៃការរៀបចំអ្នកផ្តល់សេវាដឹកជញ្ជូនទំនិញដាច់ដោយឡែករបស់ហ្ស៊កដានីនៅកំពង់ផែ។
ការធ្វើផែនការរដូវកាលកំពូល៖ ពេលណាត្រូវដឹកជញ្ជូនដើម្បីកាត់បន្ថយថ្លៃដើម
| រយៈពេល | ផលប៉ះពាល់លើការដឹកជញ្ជូន | សកម្មភាពដែលបានណែនាំ |
|---|---|---|
| បុណ្យចូលឆ្នាំចិន (ចុងខែមករា - ពាក់កណ្តាលខែកុម្ភៈ) | រោងចក្របិទទ្វារពី 2-4 សប្តាហ៍; កន្លែងដាក់កុងតឺន័រមានកំណត់; តម្លៃកើនឡើងមុនថ្ងៃឈប់សម្រាក | សៀវភៅ 6-8 សប្តាហ៍មុន។ដឹកជញ្ជូនមុនដើមខែមករា ឬក្រោយចុងខែកុម្ភៈ |
| សប្តាហ៍មាសនៃទិវាជាតិចិន (ថ្ងៃទី ១-៧ ខែតុលា) | ប្រតិបត្តិការនាំចេញយឺត; ការងារកំពង់ផែយឺតបន្ទាប់ពីថ្ងៃឈប់សម្រាក | ជៀសវាងការដឹកជញ្ជូនដែលចេញដំណើរនៅចុងខែកញ្ញាដល់ដើមខែតុលា |
| រ៉ាម៉ាដាន និង អ៊ីដ អាល់-ហ្វីត្រ (ប្រែប្រួលជារៀងរាល់ឆ្នាំ) | ប្រតិបត្តិការគយ និងកំពង់ផែហ្ស៊កដានីមានការថយចុះ; ម៉ោងធ្វើការត្រូវបានកាត់បន្ថយ; ថ្លៃដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោកអាចកើនឡើង 30–50% | រង់ចាំរយៈពេលបន្ថែម ៣-៥ ថ្ងៃសម្រាប់ការសម្អាត; ជៀសវាងការដឹកជញ្ជូនមកដល់មួយសប្តាហ៍មុនពិធីបុណ្យអ៊ីដ |
| កំពូលភ្នំវិស្សមកាលខាងលិច (សីហា-វិច្ឆិកា) | ការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រ PSS ៣០០-៨០០ ដុល្លារ/កុងតឺន័រ; អត្រាដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសកើនឡើង ២០-៤០% | ដឹកជញ្ជូនក្នុងអំឡុងពេល ខែមីនា - ឧសភា សម្រាប់អត្រាទាបបំផុត ប្រសិនបើកាលវិភាគរបស់អ្នកអនុញ្ញាត |
| រដូវក្តៅហ្ស៊កដានី (មិថុនា - កញ្ញា) | កំដៅខ្លាំង (៤០អង្សាសេ+) អាចប៉ះពាល់ដល់ទំនិញដែលងាយនឹងប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាព; ប្រតិបត្តិការកំពង់ផែអាកាបានៅតែបន្តជាធម្មតា | រៀបចំការផ្ទុកទំនិញងាយរងគ្រោះដោយការគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាព; ពន្លឿនការផ្ទេរពីកំពង់ផែទៅឃ្លាំង |
ព័ត៌មានជំនួយគាំទ្រ: ការដឹកជញ្ជូនក្នុងអំឡុងពេល ខែមីនា - ឧសភា និង ខែវិច្ឆិកា - ដើមខែធ្នូ
ពេលវេលាដឹកជញ្ជូនពីប្រទេសចិនទៅហ្ស៊កដានី
ទំព័រ។ តារាងខាងក្រោមផ្តល់នូវទិដ្ឋភាពទូទៅប្រៀបធៀប៖
ពេលវេលាដឹកជញ្ជូនជាមធ្យម៖ ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រធៀបនឹងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស
| ផ្លូវសំខាន់ (ចិន → ហ្ស៊កដានី) | ពេលវេលាដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស | ពេលវេលាដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រ | ភក្ដិកំណត់ត្រាកំណត់ |
|---|---|---|---|
| តើត្រូវចំណាយពេលប៉ុន្មានដើម្បីដឹកជញ្ជូនពីសៀងហៃទៅ Aqaba | 2–4 ថ្ងៃ | 24–31 ថ្ងៃ | អាកាសត្រង់ទៅកាន់ទីក្រុងអាម៉ាន់; សមុទ្រទៅកាន់ទីក្រុងអាកាបាមានប្រសិទ្ធភាពបំផុតសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញ |
| តើត្រូវចំណាយពេលប៉ុន្មានដើម្បីដឹកជញ្ជូនពី Ningbo ទៅ Amman | 2–5 ថ្ងៃ | ២៥–៣៤ ថ្ងៃ (ទៅ Aqaba + ឡានដឹកទំនិញ៖ ២–៤ ថ្ងៃ) | អាម៉ាន់ស្ថិតនៅខាងក្នុងដីគោក; បន្ថែមពេលវេលាសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញពីកំពង់ផែទៅផ្ទះ |
| តើត្រូវចំណាយពេលប៉ុន្មានដើម្បីដឹកជញ្ជូនពី Shenzhen ទៅ Aqaba | 2–4 ថ្ងៃ | 25–32 ថ្ងៃ | ទីក្រុង Shenzhen មានភាពរឹងមាំខាងផ្នែកគ្រឿងអេឡិចត្រូនិច; មានផ្លូវអាកាសត្រង់ទៅកាន់ទីក្រុង Amman |
| តើត្រូវចំណាយពេលប៉ុន្មានដើម្បីដឹកជញ្ជូនពី Guangzhou ទៅ Amman | 2–5 ថ្ងៃ | ២២–២៨ ថ្ងៃ (តាមរយៈ Aqaba + ឡានដឹកទំនិញ៖ ២–៣ ថ្ងៃ) | ខ្យល់អាកាសល្អសម្រាប់ទំនិញបន្ទាន់ និងមានតម្លៃខ្ពស់; សមុទ្រល្អសម្រាប់ទំនិញធ្ងន់ៗ |
| តើត្រូវចំណាយពេលប៉ុន្មានដើម្បីដឹកជញ្ជូនពី Qingdao ទៅ Aqaba | 3–6 ថ្ងៃ | 26–36 ថ្ងៃ | សមុទ្រអាចត្រូវការការផ្ទេរទំនិញ; ការបង្រួបបង្រួមផ្លូវអាកាសពីទីក្រុងឈីងតាវ |
| តើត្រូវចំណាយពេលប៉ុន្មានដើម្បីដឹកជញ្ជូនពីហុងកុងទៅអាម៉ាន់ | 2–4 ថ្ងៃ | ២២–២៨ ថ្ងៃ (តាមរយៈ Aqaba + ឡានដឹកទំនិញ៖ ២–៣ ថ្ងៃ) | មជ្ឈមណ្ឌលហុងកុងធានានូវជម្រើសជើងហោះហើរដែលអាចទុកចិត្តបាន; សមុទ្រមានតម្លៃសមរម្យ |
ការពិចារណាសំខាន់ៗសម្រាប់ពេលវេលាដឹកជញ្ជូន
សេវាដឹកជញ្ជូនផ្លូវអាកាស ផ្តល់ជូននូវការដឹកជញ្ជូនពីទ្វារមួយទៅទ្វារមួយលឿនបំផុត — ជាធម្មតា 2-5 ថ្ងៃពីអាកាសយានដ្ឋានសំខាន់ៗទាំងអស់របស់ប្រទេសចិនទៅកាន់ទីក្រុងអាម៉ាន់ ដែលធ្វើឱ្យវាល្អសម្រាប់ទំនិញបន្ទាន់ ទំនិញដែលមានតម្លៃខ្ពស់ ឬទំនិញងាយខូច។
សេវាដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ ទៅ កំពង់ផែ Aqaba ចំណាយពេលប្រហែល ២២-៣៦ ថ្ងៃពីកំពង់ផែមួយទៅកំពង់ផែមួយ អាស្រ័យលើប្រភពដើម មជ្ឈមណ្ឌលផ្ទេរទំនិញ និងកាលវិភាគនាវា។ បន្ថែម ២-៤ ថ្ងៃសម្រាប់ការបំពេញបែបបទគយ និងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោកទៅកាន់ទីក្រុងអាម៉ាន់។
ការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមផ្លូវគោក (អាកាបា → អាម៉ាន់)៖ សម្រាប់ទំនិញដែលដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ទីក្រុងអាម៉ាន់ ឬទីក្រុងក្នុងស្រុកផ្សេងទៀត ត្រូវចំណាយពេលពី 2-4 ថ្ងៃសម្រាប់ការដោះលែងពីគយ និងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក។
នីតិវិធីគយ៖ ពេលវេលាដឹកជញ្ជូនសរុបប្រែប្រួលទៅតាមប្រសិទ្ធភាពគយនៅចុងទាំងពីរ។ ដំណើរការពិនិត្យឯកសាររបស់ Dantful ចាប់យកភាពមិនស្របគ្នាមុនពេលវាបណ្តាលឱ្យមានការពន្យារពេល។
កត្តាដែលអាចពន្យារពេលការដឹកជញ្ជូនរបស់អ្នក
ការពន្យាពេលការបោសសំអាតគយឯកសារមិនពេញលេញ ឬមិនត្រឹមត្រូវ គឺជាមូលហេតុលេខ 1 នៃការពន្យារពេល។ ការបាត់វិញ្ញាបនបត្រប្រភពដើម លេខកូដ HS មិនត្រឹមត្រូវ ឬការបាត់ការបកប្រែវិក្កយបត្រភាសាអារ៉ាប់ អាចផ្ទុកទំនិញបានច្រើនថ្ងៃ។
ការខកខានក្នុងការផ្ទេរទំនិញដោយសារការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹកទាំងអស់ពីចិនទៅអាកាបាតម្រូវឱ្យមានការផ្ទេរទំនិញ ការតភ្ជាប់ដែលខកខាននៅក្រុងជេដដា ក្រុងសាឡាឡា ឬក្រុងព័រតសាអ៊ីដអាចបន្ថែមពេលពី ៥-១០ ថ្ងៃ។
ការកកស្ទះកំពង់ផែមជ្ឈមណ្ឌលផ្ទេរទំនិញសំខាន់ៗអាចជួបប្រទះការកកស្ទះក្នុងរដូវកាលមមាញឹក ដែលបន្ថែមរយៈពេល 3-7 ថ្ងៃ។
កំណត់ត្រារដូវកាលកំពូលកង្វះខាតកន្លែងផ្ទុកកុងតឺន័រ និងកន្លែងហោះហើរក្នុងអំឡុងពេលមមាញឹកអាចជំរុញឱ្យការកក់ទៅកាន់ការធ្វើដំណើរតាមសមុទ្រ/ជើងហោះហើរនៅពេលក្រោយ។
កំហុសក្នុងឯកសារ៖ ភាពមិនស៊ីសង្វាក់គ្នារវាងវិក្កយបត្រពាណិជ្ជកម្ម បញ្ជីវេចខ្ចប់ និងទំនិញជាក់ស្តែង ជារឿយៗបង្កឱ្យមានការត្រួតពិនិត្យរូបវន្ត ដោយបន្ថែមពេលពី 2-5 ថ្ងៃ។
បង្កើនប្រសិទ្ធភាពពេលវេលាដឹកជញ្ជូនរបស់អ្នក។
រៀបចំគំរោងជាមុនសិន៖ រំពឹងទុករដូវកាលកំពូល (សូមមើលប្រតិទិននៅក្នុងផ្នែកថ្លៃដឹកជញ្ជូន) ហើយកំណត់ពេលដឹកជញ្ជូនជាមុន ៤-៨ សប្តាហ៍ក្នុងអំឡុងពេលមមាញឹក។
ជ្រើសរើសដៃគូត្រឹមត្រូវ។: ការដឹកជញ្ជូនទំនិញដែលអាចទុកចិត្តបានដូចជា ភស្តុភារអន្តរជាតិ Dantful ផ្ទៀងផ្ទាត់ឯកសារជាមុន កក់កន្លែងជាមុន និងគ្រប់គ្រងការតភ្ជាប់បញ្ជូនទំនិញដោយសកម្ម។
ដំណឹង៖ ការតាមដានពេលវេលាជាក់ស្តែងជួយអ្នកឱ្យទទួលបានព័ត៌មានថ្មីៗអំពីស្ថានភាពនៃការដឹកជញ្ជូនរបស់អ្នក និងការពន្យារពេលដែលអាចកើតមាន។
ធានាភាពត្រឹមត្រូវនៃឯកសារដំណើរការពិនិត្យឯកសាររបស់ Dantful ចាប់យកភាពមិនស្របគ្នាមុនពេលវាបណ្តាលឱ្យមានការពន្យារពេលគយ។
ពិចារណាពីភាពបត់បែននៃរបៀប
ការទូទាត់ពន្ធគយ ពន្ធនាំចូល និងពន្ធនៅប្រទេសហ្ស៊កដានី
ហ្ស៊កដានីរក្សារបបគយឯករាជ្យរបស់ខ្លួន ក្រោម នាយកដ្ឋានគយហ្ស៊កដានីជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធពន្ធគយ ប្រព័ន្ធពន្ធ និងតម្រូវការនាំចូលផ្ទាល់ខ្លួន។ ផ្នែកនេះពន្យល់យ៉ាងច្បាស់អំពីអ្វីដែលអ្នកត្រូវដឹង។
របៀបដែលពន្ធនាំចូល និង GST ត្រូវបានគណនា
ហ្ស៊កដានី អនុវត្ត ពន្ធនាំចូលដែលអាចប្រែប្រួលបាន ចាប់តាំងពីការ 0% ទៅ 30% អាស្រ័យលើចំណាត់ថ្នាក់លេខកូដ HS នៃទំនិញរបស់អ្នក បូករួមទាំង ពន្ធលើការលក់ទូទៅ (GST) ១៦% អនុវត្តបន្ថែមលើតម្លៃរួមបញ្ចូលពន្ធ។ ការគណនាធ្វើតាមរូបមន្តលំដាប់លំដោយដោយផ្អែកលើ តម្លៃ CIF (តម្លៃ + ធានារ៉ាប់រង + ការដឹកជញ្ជូន)៖
| ជំហាន | ការគណនា | ឧទាហរណ៍៖ គ្រឿងអេឡិចត្រូនិច (ពន្ធ 15%, CIF = $10,000) | ឧទាហរណ៍៖ សម្លៀកបំពាក់ (ពន្ធ 25%, CIF = $10,000) |
|---|---|---|---|
| ១. តម្លៃ CIF | តម្លៃ + ធានារ៉ាប់រង + ការដឹកជញ្ជូន | $10,000 | $10,000 |
| 2. កាតព្វកិច្ចនាំចូល | CIF × អត្រាពន្ធ | $10,000 × 15% = $1,500 | $10,000 × 25% = $2,500 |
| ៣. មូលដ្ឋានពន្ធលើទំនិញ និងសេវាកម្ម (GST) | CIF + កាតព្វកិច្ច | $10,000 + $1,500 = $11,500 | $10,000 + $2,500 = $12,500 |
| ៤. ពន្ធលើទំនិញ និងសេវាកម្ម (១៦%) | មូលដ្ឋានពន្ធលើទំនិញ និងសេវាកម្ម × 16% | $11,500 × 16% = $1,840 | $12,500 × 16% = $2,000 |
| ពន្ធនាំចូលសរុប | កាតព្វកិច្ច + GST | ១៥០០០ ដុល្លារ + ៧០០០ ដុល្លារ = ២២០០០ ដុល្លារ | ១៥០០០ ដុល្លារ + ៧០០០ ដុល្លារ = ២២០០០ ដុល្លារ |
ចំណុចសំខាន់ដោយសារតែ GST កើនឡើងជាលំដាប់ពីលើអាករ អត្រាពន្ធជាក់ស្តែងគឺខ្ពស់ជាង "ពន្ធ% + 16%"។ ផលិតផលពន្ធ 15% បង់ពន្ធនាំចូលសរុបប្រហែល 33.4%។ នេះធ្វើឱ្យការចាត់ថ្នាក់លេខកូដ HS ត្រឹមត្រូវមានសារៈសំខាន់ណាស់ — លេខកូដខុសអាចធ្វើឱ្យអ្នកចំណាយអស់រាប់ពាន់ដុល្លារ។
ជួរអត្រាពន្ធទូទៅតាមប្រភេទផលិតផល៖
វត្ថុធាតុដើម និងធាតុចូលឧស្សាហកម្ម៖ ០–៥%
គ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍មេកានិច៖ ៥–១០%
គ្រឿងអេឡិចត្រូនិច និងទំនិញអគ្គិសនី៖ ១០–១៥%
វាយនភណ្ឌ សម្លៀកបំពាក់ និងស្បែកជើង៖ ២០–២៥%
គ្រឿងសង្ហារិម និងសម្ភារៈប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះ៖ ១៥–២៥%
យានយន្ត និងគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត៖ ១០–២៥%
ទំនិញប្រណីត និងផលិតផលប្រើប្រាស់មួយចំនួន៖ រហូតដល់ ៣០%
ប្រសិនបើអ្នកប្រើ Dantful's សេវាកម្ម DDPពន្ធ និងអាករទាំងនេះត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងសម្រង់តម្លៃរួមបញ្ចូលទាំងអស់របស់អ្នក — អ្នកមិនដែលដោះស្រាយជាមួយគយ Jordan ដោយផ្ទាល់ទេ ហើយសេវាកម្ម IOR របស់ Dantful ធានានូវការចាត់ថ្នាក់លេខកូដ HS ត្រឹមត្រូវ ដើម្បីជៀសវាងការបង់ប្រាក់លើស។
តម្រូវការរបស់អ្នកនាំចូលសម្រាប់ប្រទេសហ្ស៊កដានី
ប្រទេសហ្ស៊កដានីមានតម្រូវការជាក់លាក់សម្រាប់អ្នកនាំចូលដែលខុសពីប្រទេស GCC៖
| តម្រូវការ | លំអិត |
|---|---|
| កាតអ្នកនាំចូល | តម្រូវឱ្យឆ្លងកាត់គយហ្ស៊កដានី។ ចេញដោយក្រសួងឧស្សាហកម្ម ពាណិជ្ជកម្ម និងផ្គត់ផ្គង់។ ត្រូវការពេលពី 1–4 សប្តាហ៍ដើម្បីទទួលបាន។ |
| ជម្រើស៖ មូលបត្រពន្ធគយ 5% | ប្រសិនបើអ្នកមិនមានកាតអ្នកនាំចូលទេ អ្នកអាចដាក់ប្រាក់ធានា 5% លើតម្លៃទំនិញជាមួយគយ — ដែលអាចសងប្រាក់វិញបាន ប៉ុន្តែភ្ជាប់ដើមទុន។ |
| កម្រិតកំណត់ 1,000 JOD | ការដឹកជញ្ជូនដែលមានតម្លៃលើសពី 1,000 ឌីណារហ្ស៊កដានី (~$1,400 USD) ត្រូវតែ ត្រូវបានឆ្លងកាត់ដោយឈ្មួញកណ្តាលគយដែលមានអាជ្ញាប័ណ្ណ។ ការឆ្លងកាត់ដោយខ្លួនឯងត្រូវបានអនុញ្ញាតតែនៅក្រោមកម្រិតនេះប៉ុណ្ណោះ។ |
| ការបកប្រែភាសាអារ៉ាប់ | ខណៈពេលដែលវិក្កយបត្រពាណិជ្ជកម្មមិនចាំបាច់ជាភាសាអារ៉ាប់ដោយស្របច្បាប់ទេ គយហ្ស៊កដានីអាចស្នើសុំការបកប្រែជាភាសាអារ៉ាប់ — ជាញឹកញាប់ត្រូវបានសរសេរដោយដៃនៅលើវិក្កយបត្រដើម។ Dantful ដោះស្រាយរឿងនេះ។ |
អត្ថប្រយោជន៍ DDP៖ ជាមួយនឹងសេវាកម្ម DDP របស់ Dantful អ្នកអាចរំលងតម្រូវការទាំងអស់នេះបាន — ដៃគូ IOR ក្នុងស្រុករបស់ Dantful ដោះស្រាយកាតអ្នកនាំចូល ឈ្មួញកណ្តាលគយ និងឯកសារអារ៉ាប់ក្នុងនាមអ្នក។
ការណែនាំអំពីប្រព័ន្ធ CITS និងលេខកូដ HS
ហ្ស៊កដានីប្រើប្រាស់ ប្រព័ន្ធពន្ធគយរួមបញ្ចូលគ្នា (CITS) ដើម្បីកំណត់អត្រាពន្ធ និងបទប្បញ្ញត្តិពាណិជ្ជកម្មសម្រាប់លេខកូដ HS នីមួយៗ។ លេខកូដ HS ដែលអ្នកប្រកាសកំណត់អត្រាពន្ធរបស់អ្នក — ដែលធ្វើឱ្យការចាត់ថ្នាក់ត្រឹមត្រូវមានសារៈសំខាន់។
ខាងក្រោមនេះគឺជាជំពូកនៃលេខកូដ HS ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការនាំចូលទូទៅពីប្រទេសចិនចូលទៅក្នុងប្រទេសហ្ស៊កដានី៖
| ប្រភេទផលិតផល | ជំពូកក្រមសុវត្ថិភាពចំណីអាហារ | អត្រាកាតព្វកិច្ចធម្មតា។ |
|---|---|---|
| គ្រឿងអេឡិចត្រូនិក និងឧបករណ៍អគ្គិសនី | ជំពូកទី 85 | 10 - 15% |
| គ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍មេកានិច | ជំពូកទី 84 | 5 - 10% |
| គ្រឿងសង្ហារឹមនិងអំពូលភ្លើង | ជំពូកទី 94 | 15 - 25% |
| វាយនភ័ណ្ឌ និងសំលៀកបំពាក់ | ជំពូកទី 61–63 | 20 - 25% |
| ផ្លាស្ទិច និងវត្ថុផ្សេងៗ | ជំពូកទី 39 | 5 - 15% |
| ផលិតផលដែក និងដែកថែប | ជំពូកទី 72–73 | 5 - 10% |
| ប្រដាប់ក្មេងលេង និងឧបករណ៍កីឡា | ជំពូកទី 95 | 15 - 20% |
| យានយន្ត និងគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត | ជំពូកទី 87 | 10 - 25% |
អ្នកឯកទេសគយរបស់ Dantful អាចចាត់ថ្នាក់ទំនិញរបស់អ្នកទៅនឹងមូលដ្ឋានទិន្នន័យ CITS និងផ្តល់ការប៉ាន់ប្រមាណថ្លៃដើមចុះចតត្រឹមត្រូវមុនពេលអ្នកដឹកជញ្ជូន។ លេខកូដ HS មិនត្រឹមត្រូវគឺជាមូលហេតុចម្បងនៃការពន្យារពេលគយ ការវាយតម្លៃពិន័យ និងពន្ធដែលបានបង់លើសនៅក្នុងប្រទេសហ្ស៊កដានី។
ការអនុលោមតាម JSMO និងស្តង់ដារផលិតផល
ចំពោះ អង្គការស្ដង់ដារហ្ស៊កដានី និងមេត្រូវិទ្យា (JSMO) អនុវត្តស្តង់ដារផលិតផល និងបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសសម្រាប់ទំនិញដែលចូលទៅក្នុងប្រទេសហ្ស៊កដានី។ វិស័យអនុលោមភាពសំខាន់ៗ៖
ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិច និងឧបករណ៍អគ្គិសនីត្រូវតែបំពេញតាមស្តង់ដារវ៉ុល សុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាពថាមពលរបស់ JSMO។ ផលិតផលមួយចំនួនតម្រូវឱ្យមានការអនុម័តជាមុនពី JSMO។
ផលិតផល និងប្រដាប់ក្មេងលេងរបស់កុមារ៖ អនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិសុវត្ថិភាព JSMO ហើយអាចតម្រូវឱ្យមានវិញ្ញាបនបត្រធ្វើតេស្ត។
ផលិតផលអាហារតម្រូវឱ្យមានការចុះឈ្មោះពីរដ្ឋបាលចំណីអាហារ និងឱសថហ្ស៊កដានី (JFDA) ហើយអាចត្រូវការវិញ្ញាបនបត្រហាឡាល។
គ្រឿងសំអាង និងការថែទាំផ្ទាល់ខ្លួនតម្រូវឱ្យមានការចុះឈ្មោះ JFDA។
សម្ភារសំណង់: អាចតម្រូវឱ្យមានវិញ្ញាបនបត្រអនុលោមភាព JSMO។
ទំនិញដែលមិនអនុលោមតាមច្បាប់ប្រឈមនឹងការបដិសេធ ឬការបំផ្លាញចោលនៅគយហ្ស៊កដានី។ Dantful អាចផ្តល់ដំបូន្មានលើស្តង់ដារ JSMO ដែលអាចអនុវត្តបានសម្រាប់ប្រភេទផលិតផលរបស់អ្នកក្នុងអំឡុងពេលពិគ្រោះយោបល់។
អត្ថប្រយោជន៍តំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេស Aqaba (ASEZ)
ចំពោះ តំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេស Aqaba (ASEZ) ផ្តល់នូវគុណសម្បត្តិសំខាន់ៗសម្រាប់អ្នកនាំចូលដែលដឹកជញ្ជូនតាមកំពង់ផែ Aqaba។ គ្មានដៃគូប្រកួតប្រជែងណាមួយនៅក្នុងការស្រាវជ្រាវរបស់យើងនិយាយអំពី ASEZ ទេ — ប៉ុន្តែវាអាចកាត់បន្ថយការចំណាយរបស់អ្នកបានយ៉ាងច្រើន៖
| អត្ថប្រយោជន៍ ASEZ | លំអិត |
|---|---|
| ពន្ធលើប្រាក់ចំណូលដែលបានកាត់បន្ថយ | ពន្ធលើសាជីវកម្មថេរ 5% (ធៀបនឹងអត្រាស្តង់ដារហ្ស៊កដានី 20%) សម្រាប់អង្គភាពដែលបានចុះបញ្ជី ASEZ |
| ការលើកលែងកាតព្វកិច្ច | ទំនិញដែលនាំចូលទៅក្នុង ASEZ អាចមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការលើកលែងពន្ធគយ ឬការកាត់បន្ថយពន្ធគយ |
| គយដែលមានភាពរលូន | នីតិវិធីនាំចូលកាន់តែសាមញ្ញ និងការឆ្លងកាត់លឿនជាងមុននៅក្នុងតំបន់ |
| គ្មាន GST លើប្រតិបត្តិការមួយចំនួន | ទំនិញ និងសេវាកម្មមួយចំនួននៅក្នុង ASEZ អាចត្រូវបានលើកលែងពីពន្ធលើទំនិញ និងសេវាកម្ម (GST) 16% |
| ទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្រ | ASEZ រួមមានកំពង់ផែ Aqaba អាកាសយានដ្ឋាន និងតំបន់ឧស្សាហកម្មជុំវិញ — ទំនិញរបស់អ្នកនឹងចុះចតដោយផ្ទាល់នៅក្នុងតំបន់នោះ។ |
ប្រសិនបើគំរូអាជីវកម្មរបស់អ្នកពាក់ព័ន្ធនឹងការផ្ទុកទំនិញ ការកែច្នៃ ឬការនាំចេញទំនិញឡើងវិញពីប្រទេសហ្ស៊កដានី ការបង្កើតប្រតិបត្តិការនៅក្នុង ASEZ អាចផ្តល់នូវការសន្សំសំចៃពន្ធ និងអាករយ៉ាងច្រើន។ Dantful អាចផ្តល់ដំបូន្មានអំពីថាតើការចុះឈ្មោះ ASEZ សមហេតុផលសម្រាប់បរិមាណនាំចូល និងរចនាសម្ព័ន្ធអាជីវកម្មរបស់អ្នកឬអត់។
បញ្ជីត្រួតពិនិត្យឯកសារចាំបាច់
| ឯកសារ | គោលបំណង | ចេញដោយ |
|---|---|---|
| វិក័យប័ត្រពាណិជ្ជកម្ម | ប្រកាសពីតម្លៃ ការពិពណ៌នា និងបរិមាណទំនិញ | អ្នកផ្គត់ផ្គង់/អ្នកនាំចេញ |
| បញ្ជីវេចខ្ចប់ | ព័ត៌មានលម្អិតអំពីមាតិកា វិមាត្រ និងទម្ងន់នៃកញ្ចប់នីមួយៗ | អ្នកផ្គត់ផ្គង់/អ្នកនាំចេញ |
| វិក័យប័ត្រដឹកជញ្ជូន (ប៊ី/អិល) or វិក្កយបត្រផ្លូវអាកាស (AWB) | ភស្តុតាងនៃកិច្ចសន្យាដឹកជញ្ជូន និងភាពជាម្ចាស់ | ខ្សែដឹកជញ្ជូន / ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ |
| វិញ្ញាបនប័ត្រប្រភពដើម | ផ្ទៀងផ្ទាត់ប្រទេសផលិត; តម្រូវដោយគយហ្ស៊កដានី | សភាពាណិជ្ជកម្ម ឬស្ថាប័នដែលមានការអនុញ្ញាតនៅក្នុងប្រទេសចិន |
| សេចក្តីប្រកាសនាំចូល | បានដាក់ពាក្យទៅនាយកដ្ឋានគយហ្ស៊កដានីសម្រាប់ការចូល | ឈ្មួញកណ្តាលគយ ឬអ្នកបញ្ជូនបន្ត |
| វិញ្ញាបនបត្រអនុលោមភាព JSMO (ប្រសិនបើអាចអនុវត្ត) | ភស្តុតាងនៃការអនុលោមតាមស្តង់ដារផលិតផលហ្ស៊កដានី | JSMO ឬស្ថាប័នធ្វើតេស្តដែលមានការអនុញ្ញាត |
| វិញ្ញាបនប័ត្រធានារ៉ាប់រង | ភស្តុតាងនៃការធានារ៉ាប់រងទំនិញ (តម្រូវសម្រាប់ការទាមទារសំណង) | អ្នកផ្តល់ការធានារ៉ាប់រង |
ការជ្រើសរើស Incoterms ត្រឹមត្រូវសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន Jordan របស់អ្នក
(លក្ខខណ្ឌពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ) កំណត់ការទទួលខុសត្រូវ ហានិភ័យ និងការចំណាយដែលចែករំលែករវាងអ្នកទិញ និងអ្នកលក់។ ការជ្រើសរើស Incoterm ដែលត្រឹមត្រូវសម្រាប់ការទិញរបស់អ្នកពីអ្នកផ្គត់ផ្គង់ចិនប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ទៅលើថ្លៃដឹកជញ្ជូនសរុបរបស់អ្នក ការប្រឈមនឹងហានិភ័យ និងចំនួននៃការគ្រប់គ្រងភស្តុភារដែលអ្នករក្សា។
ភាពខុសគ្នាសំខាន់: កិច្ចព្រមព្រៀង Incoterm ដែលអ្នកយល់ព្រមជាមួយអ្នក អ្នកផ្គត់ផ្គង់ចិន គឺជាការសម្រេចចិត្តដាច់ដោយឡែកពីសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនដែលអ្នកទិញពី អ្នកដឹកទំនិញបន្តឧទាហរណ៍ អ្នកអាចទិញទំនិញតាមលក្ខខណ្ឌ EXW ពីអ្នកផ្គត់ផ្គង់របស់អ្នក ហើយបន្ទាប់មកជួល Dantful សម្រាប់សេវាកម្ម DDP ពីទ្វារមួយទៅទ្វារមួយពេញលេញ — យើងដោះស្រាយអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងចាប់ពីច្រកទ្វាររោងចក្រតទៅ។
ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃ Incoterms
| Incoterm ។ | អ្វីដែលអ្នកលក់គ្របដណ្តប់ | អ្វីដែលអ្នកទិញគ្របដណ្តប់ | ការផ្ទេរហានិភ័យ | ល្អបំផុតសម្រាប់ |
|---|---|---|---|---|
| អេសអរអិល (អតីតការងារ) | ធ្វើឱ្យទំនិញអាចរកបាននៅទីតាំងរបស់ពួកគេ | អ្វីៗគ្រប់យ៉ាង៖ ការទៅយកនៅប្រទេសចិន ពន្ធនាំចេញ ថ្លៃដឹកជញ្ជូន ពន្ធនាំចូល ពន្ធលើទំនិញ និងសេវាកម្ម (GST) ការដឹកជញ្ជូន | នៅក្នុងទីតាំងរបស់អ្នកលក់ | អ្នកទិញដែលមានក្រុមហ៊ុនបញ្ជូនបន្តទំនិញដែលអាចគ្រប់គ្រងខ្សែសង្វាក់ទាំងមូល |
| FOB (ឥតគិតថ្លៃនៅលើយន្តហោះ) | ទៅយក, គយនាំចេញពីប្រទេសចិន, ដឹកជញ្ជូនទៅកំពង់ផែ, ផ្ទុកឡើងលើនាវា | ការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រ ការធានារ៉ាប់រង គយនាំចូលប្រទេសហ្ស៊កដានី ពន្ធលើទំនិញ និងសេវាកម្ម (GST) ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក ការដឹកជញ្ជូនដល់គោលដៅចុងក្រោយ | នៅពេលដែលទំនិញត្រូវបានផ្ទុកនៅលើកប៉ាល់ | អ្នកទិញដែលចង់គ្រប់គ្រងថ្លៃដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ និងជម្រើសរបស់អ្នកបញ្ជូនបន្ត |
| CIF (តម្លៃ ការធានារ៉ាប់រង និងការដឹកជញ្ជូន) | អ្វីៗគ្រប់យ៉ាងរហូតដល់កំពង់ផែ Aqaba រួមទាំងការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រ និងការធានារ៉ាប់រងអប្បបរមា | គយនាំចូលពីប្រទេសហ្ស៊កដានី ពន្ធលើទំនិញ និងសេវាកម្ម (GST) ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក (អាកាបា → អាម៉ាន់) ការដឹកជញ្ជូនដល់គោលដៅចុងក្រោយ | នៅពេលដែលទំនិញត្រូវបានផ្ទុកឡើងលើនាវា (ដូចគ្នានឹង FOB) | អ្នកទិញដែលចង់ឱ្យអ្នកលក់រៀបចំការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្រ ប៉ុន្តែដោះស្រាយការដឹកជញ្ជូននៅខាងហ្ស៊កដានី |
| ឌីឌីឌី (ផ្តល់ជូនការបង់ពន្ធ) | អ្វីៗគ្រប់យ៉ាង៖ ពីផ្ទះមួយទៅផ្ទះមួយ រួមទាំងពន្ធទាំងអស់ ពន្ធលើទំនិញ និងសេវាកម្ម (GST) និងការដឹកជញ្ជូននៅក្នុងប្រទេសហ្ស៊កដានី | គ្មានអ្វីទេ — ទទួលទំនិញនៅមាត់ទ្វាររបស់ពួកគេ | នៅអាសយដ្ឋានដឹកជញ្ជូនចុងក្រោយ | អ្នកទិញដែលចង់បានតម្លៃរួមបញ្ចូលទាំងអស់តែមួយដោយគ្មានការពាក់ព័ន្ធនឹងភស្តុភារកម្ម |
តើ Incoterm មួយណាដែលសាកសមនឹងស្ថានភាពរបស់អ្នក?
| ស្ថានភាពរបស់អ្នក | បានផ្ដល់អនុសាសន៍ | ហេតុអ្វី |
|---|---|---|
| អ្នកធ្វើការជាមួយក្រុមហ៊ុនបញ្ជូនទំនិញដែលអាចទុកចិត្តបាន (ដូចជា Dantful) ហើយចង់បានការគ្រប់គ្រងភស្តុភារពេញលេញ | EXW ឬ FOB | អ្នកទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីអត្រា និងគុណភាពសេវាកម្មរបស់អ្នកបញ្ជូនបន្តរបស់អ្នក។ អ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រាន់តែត្រូវការធ្វើឱ្យទំនិញអាចរកបាន (EXW) ឬដឹកជញ្ជូនទៅកំពង់ផែ (FOB) ប៉ុណ្ណោះ។ |
| អ្នកមិនមានកាតអ្នកនាំចូល Jordan ហើយមិនចង់មានបញ្ហាគយអ្វីទាំងអស់ | EXW/FOB + អ្នកបញ្ជូនបន្ត DDP | ទិញតាមរយៈ EXW/FOB ពីអ្នកផ្គត់ផ្គង់ បន្ទាប់មកអនុញ្ញាតឱ្យ Dantful's DDP ដោះស្រាយអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងចាប់ពីរោងចក្ររហូតដល់មាត់ទ្វារ Jordan របស់អ្នក — មិនត្រូវការកាតអ្នកនាំចូលទេ |
| អ្នកផ្គត់ផ្គង់របស់អ្នកទទូចចង់ដោះស្រាយការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រ ប៉ុន្តែអ្នកនឹងគ្រប់គ្រងផ្នែកហ្ស៊កដានី | ស៊ីអេហ្វអេ។ | អ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រប់គ្រងផ្លូវសមុទ្រទៅកាន់ Aqaba; អ្នក (ឬអ្នកបញ្ជូនបន្តរបស់អ្នក) ដោះស្រាយគយ ពន្ធ ពន្ធលើទំនិញ និងសេវាកម្មនៅហ្ស៊កដានី និង Aqaba → Amman ដឹកជញ្ជូនទំនិញ |
| អ្នកទើបតែនាំចូលថ្មី ហើយចង់បានតម្លៃដែលអាចទាយទុកជាមុនបាន | EXW + អ្នកបញ្ជូនបន្ត DDP | វិក្កយបត្រមួយ អ្នកផ្តល់សេវាមួយ គ្មានអន្តរកម្មគយ |
ការបែងចែកហានិភ័យ និងថ្លៃដើម Incoterms
| ការទទួលខុសត្រូវ | EXW | តាមរយៈ FOB | ស៊ីអេហ្វអេ។ | DDP |
|---|---|---|---|---|
| ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក និងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោករបស់ប្រទេសចិន | អ្នកទិញ | អ្នកលក់ | អ្នកលក់ | អ្នកលក់ |
| គយនាំចេញចិន | អ្នកទិញ | អ្នកលក់ | អ្នកលក់ | អ្នកលក់ |
| ទំនិញតាមមហាសមុទ្រ | អ្នកទិញ | អ្នកទិញ | អ្នកលក់ | អ្នកលក់ |
| ការធានារ៉ាប់រងកំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន | អ្នកទិញ | អ្នកទិញ | អ្នកលក់ (អប្បបរមា) | អ្នកលក់ |
| គយ និងអាករនាំចូលរបស់ប្រទេសហ្ស៊កដានី | អ្នកទិញ | អ្នកទិញ | អ្នកទិញ | អ្នកលក់ |
| ពន្ធលើទំនិញ និងសេវាកម្មនៅហ្ស៊កដានី (១៦%) | អ្នកទិញ | អ្នកទិញ | អ្នកទិញ | អ្នកលក់ |
| អាកាបា → ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក | អ្នកទិញ | អ្នកទិញ | អ្នកទិញ | អ្នកលក់ |
| ការដឹកជញ្ជូនដល់គោលដៅចុងក្រោយនៅហ្ស៊កដានី | អ្នកទិញ | អ្នកទិញ | អ្នកទិញ | អ្នកលក់ |
បន្ទាត់ខាងក្រោម: គូអ្នកនាំចូលដែលមានបទពិសោធន៍ច្រើនបំផុត លក្ខខណ្ឌទិញ EXW ឬ FOB ជាមួយនឹង សេវាកម្ម DDP របស់អ្នកបញ្ជូនបន្តទំនិញ
របៀបជ្រើសរើសអ្នកបញ្ជូនបន្តទំនិញពីប្រទេសចិនទៅហ្ស៊កដានី
— ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាអ្នកបញ្ជូនបន្តទំនិញ — គឺជាការសម្រេចចិត្តដ៏សំខាន់បំផុតមួយនៅក្នុងដំណើរនាំចូលរបស់អ្នក។ ដៃគូដែលមានសមត្ថភាពជួយសន្សំប្រាក់របស់អ្នក ការពារការពន្យារពេលថ្លៃៗ និងក្លាយជាទ្រព្យសម្បត្តិភស្តុភាររយៈពេលវែង។ ជម្រើសមិនល្អអាចបណ្តាលឱ្យមានការគិតថ្លៃដែលមិននឹកស្មានដល់ ការផ្អាកគយ ទំនិញខូចខាត និងការខកខានកាលកំណត់ដឹកជញ្ជូន។
ក្របខ័ណ្ឌវាយតម្លៃ ៨ ចំណុច
| លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យ | អ្វីដែលត្រូវរកមើល |
|---|---|
| ១. លិខិតបញ្ជាក់សមត្ថភាពឧស្សាហកម្ម | អាជ្ញាប័ណ្ណដឹកជញ្ជូនទំនិញថ្នាក់ A, វិញ្ញាបនបត្រ NVOCC, សមាជិកភាព FMC, សមាជិកភាព Jctrans |
| ២. បទពិសោធន៍ទីផ្សារហ្ស៊កដានី | មានកំណត់ត្រាដែលបានបង្ហាញឱ្យឃើញនៃការដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ប្រទេសហ្ស៊កដានី; ស្គាល់ជាមួយនាយកដ្ឋានគយហ្ស៊កដានី ប្រព័ន្ធ CITS ស្តង់ដារ JSMO និងបទប្បញ្ញត្តិ ASEZ |
| ៣. កិច្ចសន្យាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដោយផ្ទាល់ | ស្ថានភាព NVOCC ជាមួយនឹងកិច្ចសន្យាសមុទ្រដោយផ្ទាល់លើផ្លូវសមុទ្រចិន-សមុទ្រក្រហម; កិច្ចព្រមព្រៀងដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមផ្លូវអាកាសសម្រាប់ផ្លូវអាម៉ាន់ |
| ៤. សមត្ថភាព DDP និង IOR | សមត្ថភាពក្នុងការធ្វើជាអ្នកនាំចូលកំណត់ត្រា (IOR) នៅក្នុងប្រទេសហ្ស៊កដានី ដូច្នេះអ្នកមិនត្រូវការកាតអ្នកនាំចូលទេ |
| 5. តម្លៃរួមបញ្ចូលទាំងអស់។ | សម្រង់តម្លៃដែលមានតម្លាភាពគ្របដណ្តប់លើការចំណាយទាំងអស់៖ ថ្លៃដឹកជញ្ជូន BAF, PSS, ហានិភ័យសង្គ្រាម, THC, ថ្លៃគយ, ពន្ធ, GST, ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក និងការដឹកជញ្ជូន |
| ២.២. ការធានារ៉ាប់រងលើទំនិញ | ការគ្របដណ្តប់ដ៏ទូលំទូលាយ; ដំណើរការទាមទារសំណងដែលមានតម្លាភាព |
| 7. ការតាមដានពេលវេលាពិតប្រាកដ | ការតាមដានតាមអ៊ីនធឺណិតជាមួយនឹងការអាប់ដេតព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់ៗនៅទូទាំងប្រទេសចិន → ច្រករបៀងហ្ស៊កដានី |
| 8. ជំនួយអតិថិជន | អ្នកគ្រប់គ្រងគណនីដែលមានការប្តេជ្ញាចិត្ត; ឆ្លើយតបបានរហ័សក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងធ្វើការទាំងប្រទេសចិន និងហ្ស៊កដានី |
ហេតុអ្វីបានជា Dantful International Logistics?
| លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យ | លក្ខណៈសម្បត្តិរបស់ Dantful |
|---|---|
| លិខិតសម្គាល់ | ក្រុមហ៊ុនបញ្ជូនទំនិញថ្នាក់ A, NVOCC (MOC), សមាជិក FMC, សមាជិក Jctrans |
| បទពិសោធន៍ហ្ស៊កដានី | បទពិសោធន៍ជាង ១៥ ឆ្នាំក្នុងប្រតិបត្តិការដឹកជញ្ជូនទំនិញពីប្រទេសចិន-មជ្ឈិមបូព៌ា; ជំនាញជាក់លាក់របស់ប្រទេសហ្ស៊កដានី ដែលគ្របដណ្តប់លើចំណាត់ថ្នាក់ពន្ធគយ CITS ការអនុលោមតាម JSMO អត្ថប្រយោជន៍ ASEZ និងភស្តុភារកម្ម Aqaba-Amman។ |
| កិច្ចសន្យាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន | កិច្ចសន្យាផ្ទាល់ជាមួយខ្សែដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗ (COSCO, OOCL, Maersk, CMA CGM) និងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ (Emirates, Qatar Airways, Turkish Airlines, Etihad) |
| DDP និង IOR | ការដឹកជញ្ជូន DDP ពីទ្វារមួយទៅទ្វារមួយពេញលេញ ជាមួយនឹងសេវាកម្ម IOR សម្រាប់ប្រទេសហ្ស៊កដានី — មិនត្រូវការកាតអ្នកនាំចូលទេ |
| តម្លៃតម្លាភាព | សម្រង់តម្លៃរួមបញ្ចូលទាំងអស់ជាមួយនឹងការបំបែកធាតុក្នុងជួរ; ការគិតថ្លៃបន្ថែមទាំងអស់ត្រូវបានបង្ហាញជាមុន (BAF, PSS, War Risk, THC) |
| ការធានារ៉ាប់រង | ការធានារ៉ាប់រងទំនិញរួមបញ្ចូលរហូតដល់ 2,000 ដុល្លារ (ការដឹកជញ្ជូន DDP) ជាមួយនឹងការធានារ៉ាប់រងបន្ថែមដែលអាចរកបាន |
| ការតាមដាន | ការតាមដានតាមអ៊ីនធឺណិតតាមពេលវេលាជាក់ស្តែងជាមួយនឹងការជូនដំណឹងអំពីព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់ៗនៅទូទាំងមជ្ឈមណ្ឌលផ្ទេរទំនិញ និងចូលទៅក្នុងប្រទេសហ្ស៊កដានី |
| ការគាំទ្រ |
ការណែនាំជាជំហាន ៗ សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនពីប្រទេសចិនទៅហ្ស៊កដានីជាមួយ Dantful
ជំហានដំបូងគឺការពិគ្រោះយោបល់ដំបូងជាមួយ ភស្តុភារអន្តរជាតិ Dantfulអ្នកជំនាញរបស់យើងវាយតម្លៃតម្រូវការដឹកជញ្ជូនរបស់អ្នក — ប្រភេទទំនិញ បរិមាណ វិធីសាស្ត្រដឹកជញ្ជូនដែលពេញចិត្ត (ដឹកទំនិញតាមអាកាស or ការដឹកទំនិញតាមមហាសមុទ្រ) និងតម្រូវការជាក់លាក់ណាមួយដូចជាការដឹកជញ្ជូនដល់ផ្ទះ DDP ឃ្លាំង ASEZ ឬការគាំទ្រអនុលោមភាព JSMO។ យើងផ្តល់ជូននូវសម្រង់លម្អិត និងប្រកួតប្រជែងដែលត្រូវបានរៀបចំឡើងសម្រាប់អាជីវកម្មរបស់អ្នក ជាមួយនឹងការវិភាគប្រកបដោយតម្លាភាពនៃការចំណាយទាំងអស់ រួមទាំងថ្លៃដឹកជញ្ជូន ថ្លៃបន្ថែម ថ្លៃគយ ពន្ធ ពន្ធលើទំនិញ និងសេវាកម្ម (GST) និងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក។
2. ការកក់ និងរៀបចំការដឹកជញ្ជូន
នៅពេលដែលអ្នកយល់ព្រមលើសម្រង់តម្លៃ យើងនឹងកក់ការដឹកជញ្ជូន ហើយសម្របសម្រួលជាមួយអ្នកផ្គត់ផ្គង់របស់អ្នកនៅក្នុងប្រទេសចិនសម្រាប់ការមកយក។ យើងធានាថាទំនិញទាំងអស់ត្រូវបានវេចខ្ចប់ និងដាក់ស្លាកឱ្យបានត្រឹមត្រូវតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ។ ការដឹកទំនិញតាមមហាសមុទ្រ, យើងកំណត់ថាតើ FCL or LCL សមស្របបំផុតសម្រាប់បរិមាណរបស់អ្នក (សូមមើលការណែនាំអំពីការសម្រេចចិត្ត FCL ទល់នឹង LCL ខាងលើ)។ ដឹកទំនិញតាមអាកាសយើងបញ្ជាក់កាលវិភាគហោះហើរ ហើយរៀបចំការដោះស្រាយអាទិភាពប្រសិនបើចាំបាច់។
3. ឯកសារ និងគយ
ភស្តុភារអន្តរជាតិ Dantful ដោះស្រាយឯកសារចាំបាច់ទាំងអស់៖ វិក័យប័ត្រពាណិជ្ជកម្ម, វិក័យប័ត្រនៃការ lading (ឬ វិក័យប័ត្រផ្លូវអាកាស សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស) បញ្ជីវេចខ្ចប់និង វិញ្ញាបនប័ត្រនៃប្រភពដើមយើងគ្រប់គ្រងការបំពេញបែបបទគយនៅសងខាង — ការនាំចេញរបស់ចិន និងការនាំចូលរបស់ហ្ស៊កដានី — ធានាការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិរបស់នាយកដ្ឋានគយហ្ស៊កដានី ការចាត់ថ្នាក់លេខកូដ HS ត្រឹមត្រូវតាមរយៈប្រព័ន្ធ CITS ការបកប្រែជាភាសាអារ៉ាប់ប្រសិនបើចាំបាច់ និងស្តង់ដារ JSMO ដែលអាចអនុវត្តបាន។ ការពិនិត្យឯកសាររបស់យើងចាប់យកភាពខុសគ្នាមុនពេលដែលវាបណ្តាលឱ្យមានការពន្យារពេល។
4. តាមដាន និងតាមដានការដឹកជញ្ជូន
ពេញមួយដំណើរការដឹកជញ្ជូន Dantful ផ្តល់ តាមដានពេលវេលាពិតប្រាកដ ជាមួយនឹងការជូនដំណឹងអំពីព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់ៗនៅគ្រប់ដំណាក់កាលសំខាន់ៗ៖ ការទៅយកអ្នកផ្គត់ផ្គង់ ការនាំចេញរបស់ចិន ការចេញដំណើរ ស្ថានភាពមជ្ឈមណ្ឌលផ្ទេរទំនិញ (ឧ. Jeddah ឬ Salalah សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រ) ការមកដល់កំពង់ផែ Aqaba ឬអាកាសយានដ្ឋាន Amman ការឆ្លងកាត់គយហ្ស៊កដានី និងការដឹកជញ្ជូនចុងក្រោយ។ អ្នកគ្រប់គ្រងគណនីដែលមានការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់អ្នកផ្តល់ជូននូវព័ត៌មានថ្មីៗអំពីស្ថានភាពសកម្មពេញមួយពេល។
5. ការដឹកជញ្ជូនចុងក្រោយ និងការបញ្ជាក់
សំណួរដែលសួរជាញឹកញាប់
ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ (LCL ឬ FCL) គឺជាជម្រើសសន្សំសំចៃបំផុត ជាពិសេសសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនលើសពី 2 CBM។ សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតូចៗខ្លាំង (ក្រោម 30 គីឡូក្រាម) ការបង្រួបបង្រួមអ្នកនាំសំបុត្ររហ័សអាចមានការប្រកួតប្រជែង នៅពេលដែលអ្នកគិតគូរពីការគិតថ្លៃ LCL អប្បបរមា។
2. តើការដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រទំហំ 20 ហ្វីតពីប្រទេសចិនទៅកាន់ប្រទេសហ្ស៊កដានីត្រូវចំណាយប៉ុន្មាន?
កុងតឺន័រ FCL ទំហំ 20 ហ្វីត ជាធម្មតាមានតម្លៃ $1,390–$2,250 USD ពីកំពង់ផែមួយទៅកំពង់ផែមួយ អាស្រ័យលើកំពង់ផែដើម ខ្សែសង្វាក់ដឹកជញ្ជូន និងរដូវកាល។ តម្លៃដឹកជញ្ជូនប្រចាំថ្ងៃ (DDP) ពីទ្វារមួយទៅទ្វារមួយសម្រាប់កុងតឺន័រទំហំ 20 ហ្វីតមានចាប់ពី ៤១៨– ៥៧៨ ដុល្លាររួមទាំងពន្ធទាំងអស់ ពន្ធលើទំនិញ និងសេវាកម្ម (GST) ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក និងការដឹកជញ្ជូន។
៣. តើថ្លៃដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសពីប្រទេសចិនទៅកាន់ប្រទេសហ្ស៊កដានីមានតម្លៃប៉ុន្មានក្នុងមួយគីឡូក្រាម?
សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនចាប់ពី 100 គីឡូក្រាមឡើងទៅ អត្រាដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសមានចាប់ពី ៦-៨ ដុល្លារ/គីឡូក្រាមប្រែប្រួលទៅតាមទីក្រុងដើម ដង់ស៊ីតេទំនិញ និងសមត្ថភាពតាមរដូវ។ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនរហ័ស (DHL/FedEx/UPS) សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនកញ្ចប់ $4-$10+/kg អាស្រ័យលើទម្ងន់និងភាពបន្ទាន់។
៤. តើការដឹកជញ្ជូន DDP ពីប្រទេសចិនទៅកាន់ប្រទេសហ្ស៊កដានីមានតម្លៃប៉ុន្មាន?
អត្រា DDP (រួមបញ្ចូលទាំងអស់)៖ ថ្លៃដឹកជញ្ជូនប្រចាំថ្ងៃតាមអាកាស៖ ៥,២ ដុល្លារ–៨,៥ ដុល្លារ/គីឡូក្រាម | ការដឹកជញ្ជូនទំនិញដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ (LCL DDP): ១២០–២៦០ ដុល្លារ/CBM | តម្លៃដឹកជញ្ជូនប្រចាំថ្ងៃសម្រាប់ទំនិញសមុទ្រ FCL៖ ២៨០០ដុល្លារ–៦៨០០ដុល្លារ ក្នុងមួយកុងតឺន័រ (អាស្រ័យលើទំហំកុងតឺន័រ និងទីក្រុងគោលដៅ)។ អត្រាទាំងអស់រួមមានថ្លៃដឹកជញ្ជូន ការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមគយ ពន្ធនាំចូល ពន្ធលើទំនិញ និងសេវាកម្ម (GST) ១៦% ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក និងការដឹកជញ្ជូន។ ទាក់ទង Dantful ដើម្បីទទួលបានសម្រង់តម្លៃជាក់លាក់ដោយផ្អែកលើទំនិញជាក់លាក់របស់អ្នក — ចំណាត់ថ្នាក់លេខកូដ HS ប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់សមាសធាតុពន្ធ។
៥. តើការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រពីប្រទេសចិនទៅកាន់ប្រទេសហ្ស៊កដានីចំណាយពេលប៉ុន្មាន?
ការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រពីកំពង់ផែសំខាន់ៗរបស់ប្រទេសចិនទៅកាន់កំពង់ផែអាកាបាចំណាយពេលប្រហែល 22–36 ថ្ងៃ ពីកំពង់ផែមួយទៅកំពង់ផែមួយ អាស្រ័យលើប្រភពដើម មជ្ឈមណ្ឌលផ្ទេរទំនិញ (ជេដដា សាឡាឡា ឬ កំពង់ផែសៃដ) និងកាលវិភាគកប៉ាល់។ ហុងកុងលឿនបំផុត (២២-២៨ ថ្ងៃ)។ កំពង់ផែភាគខាងជើងដូចជា ឈីងតាវ ចំណាយពេលយូរជាង (២៦-៣៦ ថ្ងៃ)។ បន្ថែម ២-៤ ថ្ងៃសម្រាប់ការបំពេញបែបបទគយ និងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោកទៅកាន់ទីក្រុងអាម៉ាន់។
៦. តើមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនពីប្រទេសចិនទៅប្រទេសហ្ស៊កដានីលឿនបំផុតគឺជាអ្វី?
ដឹកទំនិញតាមអាកាស គឺជាល្បឿនលឿនបំផុត ជាមួយនឹងការដឹកជញ្ជូនពីព្រលានយន្តហោះទៅព្រលានយន្តហោះនៅក្នុង 2–5 ថ្ងៃ និងពីទ្វារមួយទៅទ្វារមួយ (តាមរយៈ DDP តាមផ្លូវអាកាស) 4–9 ថ្ងៃសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនបន្ទាន់ខ្លាំងក្រោម ~30 គីឡូក្រាម ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនរហ័ស (DHL/FedEx/UPS) ដឹកជញ្ជូនក្នុងរយៈពេល 2-5 ថ្ងៃពីមាត់ទ្វារ.
៧. តើខ្ញុំត្រូវបង់ពន្ធនាំចូល និងអាករប៉ុន្មានដើម្បីនាំចូលទំនិញចូលទៅក្នុងប្រទេសហ្ស៊កដានី?
ហ្ស៊កដានីចោទប្រកាន់មួយ ពន្ធនាំចូលអថេរ ០-៣០% (អាស្រ័យលើលេខកូដ HS) បូក 16% GST លើចំនួនសរុប CIF + ពន្ធ។ ឧទាហរណ៍ ការដឹកជញ្ជូនគ្រឿងអេឡិចត្រូនិច CIF ចំនួន 10,000 ដុល្លារ ក្នុងអត្រាពន្ធ 15% មានចំនួនប្រហែល 3,340 ដុល្លារ ជាពន្ធសរុប (ពន្ធ 1,500 ដុល្លារ + ពន្ធលើទំនិញ និងសេវាកម្ម 1,840 ដុល្លារ)។ សូមមើលផ្នែកគយខាងលើសម្រាប់ការណែនាំអំពីការគណនាពេញលេញជាមួយនឹងឧទាហរណ៍ជាច្រើន។
៨. តើឯកសារអ្វីខ្លះដែលត្រូវការដើម្បីនាំចូលទំនិញចូលទៅក្នុងប្រទេសហ្ស៊កដានី?
ឯកសារសំខាន់ៗ៖ វិក័យប័ត្រពាណិជ្ជកម្ម, បញ្ជីវេចខ្ចប់, វិក័យប័ត្រនៃ Lading (សមុទ្រ) ឬ វិក័យប័ត្រអាកាសចរណ៍ (ខ្យល់), វិញ្ញាបនប័ត្រប្រភពដើមនិងការ សេចក្តីប្រកាសនាំចូល ដាក់ឯកសារជាមួយគយហ្ស៊កដានី។ ទំនិញមួយចំនួនក៏តម្រូវឱ្យមាន វិញ្ញាបនបត្រអនុលោមភាព JSMO
