ការដឹកជញ្ជូនពីប្រទេសចិនទៅអង់ហ្គោឡា

អង់ហ្គោឡា ឈរជាប្រទេសមួយក្នុងចំណោមប្រទេសដែលមានសេដ្ឋកិច្ចធំជាងគេនៅទ្វីបអាហ្វ្រិក និងជាគោលដៅសំខាន់សម្រាប់ការនាំចេញរបស់ចិន។ ក្នុងនាមជាដៃគូពាណិជ្ជកម្មធំទីពីររបស់ចិននៅទ្វីបអាហ្វ្រិក អង់ហ្គោឡាបាននាំចូលជាង... ទំនិញមានតម្លៃ 4 ពាន់លានដុល្លារ ពីប្រទេសចិនក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ — រួមមានគ្រឿងចក្រ គ្រឿងអេឡិចត្រូនិច សម្ភារៈសំណង់ យានយន្ត និងផលិតផលប្រើប្រាស់។ សម្រាប់អាជីវកម្មអង់ហ្គោឡា និងពាណិជ្ជករអន្តរជាតិដែលទិញពីប្រទេសចិន ការជ្រើសរើសត្រឹមត្រូវ ភ្នាក់ងារដឹកជញ្ជូនពីប្រទេសចិនទៅអង់ហ្គោឡា ហើយការយល់ដឹងអំពីទេសភាពភស្តុភារកម្មពេញលេញគឺជាភាពខុសគ្នារវាងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ដែលរកប្រាក់ចំណេញ និងបញ្ហាកកស្ទះដែលចំណាយច្រើន។

កំពុងរុករក ការដឹកជញ្ជូនពីប្រទេសចិនទៅអង់ហ្គោឡា ទាមទារដៃគូដែលមានជំនាញជ្រៅជ្រះ ចំណេះដឹងផ្នែកបទប្បញ្ញត្តិ និងកំណត់ត្រាដែលបង្ហាញឱ្យឃើញ។ ភស្តុភារអន្តរជាតិ Dantful — ជាក្រុមហ៊ុនបញ្ជូនបន្តទំនិញដែលមានអាជ្ញាប័ណ្ណថ្នាក់ A ដែលមានទីស្នាក់ការកណ្តាលនៅទីក្រុង Shenzhen ដែលមានបទពិសោធន៍ជាង 15 ឆ្នាំ — ផ្តល់ជូននូវដំណោះស្រាយគ្រប់ជ្រុងជ្រោយដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ច្រករបៀងអង់ហ្គោឡា។ ចាប់ពីការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រ និងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស រហូតដល់ការបំពេញបែបបទគយ និងការដឹកជញ្ជូនពីទ្វារមួយទៅទ្វារមួយ យើងជួយអ្នកនាំចូលដឹកជញ្ជូនទំនិញប្រកបដោយភាពជឿជាក់ សន្សំសំចៃ និងមានភាពមើលឃើញពេញលេញនៅគ្រប់ដំណាក់កាល។

នៅក្នុងមគ្គុទ្ទេសក៍នេះ យើងគ្របដណ្តប់លើអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកត្រូវដឹង៖ វិធីសាស្រ្តដឹកជញ្ជូន ពេលវេលាដឹកជញ្ជូន ថ្លៃដើមជាក់ស្តែង បទប្បញ្ញត្តិនាំចូលរបស់ប្រទេសអង់ហ្គោឡា (រួមទាំងវិញ្ញាបនបត្រ CNCA ជាកាតព្វកិច្ច) ទំនិញមានកម្រិត ការធានារ៉ាប់រង និងការណែនាំជាជំហានៗអំពីដំណើរការដឹកជញ្ជូនទាំងមូល។

ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃពាណិជ្ជកម្ម និងការដឹកជញ្ជូនរវាងចិន និងអង់ហ្គោឡា

មុននឹងចូលទៅដល់ចំណុចលម្អិតនៃផ្នែកភស្តុភារ វាជួយឲ្យយល់ពីបរិបទពាណិជ្ជកម្ម និងផ្លូវដឹកជញ្ជូនដែលកំណត់ជម្រើសដឹកជញ្ជូនរបស់អ្នក។

ច្រករបៀងពាណិជ្ជកម្មដែលកំពុងមានភាពចាស់ទុំ

ប្រទេសចិនគឺជាដៃគូពាណិជ្ជកម្មធំបំផុតរបស់ប្រទេសអង់ហ្គោឡាអស់រយៈពេលជាងមួយទសវត្សរ៍មកហើយ។ ខណៈពេលដែលប្រទេសអង់ហ្គោឡាត្រូវបានគេស្គាល់ច្បាស់បំផុតសម្រាប់ការនាំចេញប្រេងឆៅទៅកាន់ប្រទេសចិន លំហូរបញ្ច្រាសត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយទំនិញផលិតកម្មដែលជំរុញការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរបស់ប្រទេសអង់ហ្គោឡា វិស័យលក់រាយ និងកំណើនឧស្សាហកម្ម។ ប្រភេទនាំចូលទូទៅបំផុតពីប្រទេសចិនរួមមាន៖

សម្ភារៈ និងឧបករណ៍សំណង់ — ផលិតផលដែកថែប ស៊ីម៉ង់ត៍ គ្រឿងចក្រធុនធ្ងន់ ម៉ាស៊ីនភ្លើង
គ្រឿងអេឡិចត្រូនិច និងគ្រឿងប្រើប្រាស់ — គ្រឿងអេឡិចត្រូនិចប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះ ឧបករណ៍ទូរគមនាគមន៍
យានយន្ត និងគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត — រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ រថយន្តដឹកទំនិញ រថយន្តសំណង់ គ្រឿងបន្លាស់
ទំនិញប្រើប្រាស់ - វាយនភណ្ឌ ស្បែកជើង គ្រឿងសង្ហារឹម ផលិតផលប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះ
ធាតុចូលឧស្សាហកម្ម — សារធាតុគីមី ផ្លាស្ទិច វត្ថុធាតុដើមសម្រាប់ផលិតកម្មក្នុងស្រុក

ផ្លូវពាណិជ្ជកម្មដែលមានភាពចាស់ទុំ និងបរិមាណខ្ពស់នេះ មានន័យថា ការធ្វើដំណើរតាមសមុទ្រញឹកញាប់ អត្រាដឹកជញ្ជូនទំនិញប្រកួតប្រជែង និងបណ្តាញភ្នាក់ងារដែលបានបង្កើតឡើងយ៉ាងល្អនៅសងខាង — គុណសម្បត្តិដែលអ្នកនាំចូលអាចទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីដៃគូដឹកជញ្ជូនត្រឹមត្រូវ។

កំពង់ផែចេញដំណើរសំខាន់ៗរបស់ប្រទេសចិនសម្រាប់ផ្លូវអង់ហ្គោឡា

ប្រភពដើមនៃទំនិញរបស់អ្នកនៅក្នុងប្រទេសចិនមានឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងទៅលើកំពង់ផែណាដែលសមហេតុផលបំផុតទាំងផ្នែកភស្តុភារ និងហិរញ្ញវត្ថុ៖

Port	តំបន់	ល្អបំផុតសម្រាប់
ទីក្រុង Shenzhen (Yantian/Shekou)	ចិនខាងត្បូង / ដីសណ្តទន្លេគុជ	គ្រឿងអេឡិចត្រូនិច ទំនិញប្រើប្រាស់ ទំនិញ Amazon FBA; នៅជិតទីស្នាក់ការកណ្តាល Dantful បំផុត
ក្វាងចូវ (ណានសា)	ចិនខាងត្បូង	ទំនិញទូទៅ គ្រឿងសង្ហារឹម ក្រណាត់
ក្រុងស៊ាងហៃ	ភាគខាងកើតប្រទេសចិន / ដីសណ្តទន្លេយ៉ាងសេ	គ្រឿងចក្រ ឧបករណ៍ឧស្សាហកម្ម ទំនិញផលិតដែលមានតម្លៃខ្ពស់
នីងបូ-ហ្សូសាន	ចិនខាងកើត	ទំនិញច្រើន គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត និងគ្រឿងបរិក្ខារ
Qingdao	ចិនខាងជើង	គ្រឿងចក្រធុនធ្ងន់ ផលិតផលដែកថែប សំបកកង់រថយន្ត
ហុងកុង	មជ្ឈមណ្ឌលភាគខាងត្បូងប្រទេសចិន	ទំនិញរួមបញ្ចូលគ្នា គ្រឿងអេឡិចត្រូនិចដែលមានតម្លៃខ្ពស់ ផ្លូវដឹកជញ្ជូនដែលអាចបត់បែនបាន

ច្បាប់នៃមេដៃ: ប្រសិនបើអ្នកផ្គត់ផ្គង់របស់អ្នកប្រមូលផ្តុំនៅក្វាងទុង ឬហ្វូជាន នោះទីក្រុងសិនជិន ឬក្វាងចូវផ្តល់ជូននូវការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោកដែលខ្លីបំផុត និងថ្លៃដឹកជញ្ជូនទាបបំផុតទៅកាន់កំពង់ផែ។ ប្រសិនបើទិញពីខេត្តហ្សេជាំង ជាំងស៊ូ ឬសៀងហៃ សូមផ្តល់អាទិភាពដល់ទីក្រុងនីងបូ ឬសៀងហៃ។

ច្រកទ្វារសមុទ្រទាំងបីរបស់ប្រទេសអង់ហ្គោឡា

ឆ្នេរសមុទ្រប្រវែង ១៦០០ គីឡូម៉ែត្ររបស់ប្រទេសអង់ហ្គោឡា មានកំពង់ផែសំខាន់ៗចំនួនបី ដែលកំពង់ផែនីមួយៗមានចំណុចខ្លាំងខុសៗគ្នា៖

កំពង់ផែ Luanda — កំពង់ផែនៃរដ្ឋធានីដោះស្រាយប្រហែល 80% នៃការនាំចូលកុងតឺន័ររបស់ប្រទេសអង់ហ្គោឡា។ វាជាគោលដៅលំនាំដើមសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនភាគច្រើន ប៉ុន្តែអាចជួបប្រទះការកកស្ទះក្នុងអំឡុងពេលមមាញឹក។ សេវាកម្មផ្ទាល់ និងការផ្ទេរទំនិញពីប្រទេសចិនមានយ៉ាងទូលំទូលាយ។
កំពង់ផែ Lobito — កំពង់ផែ Lobito ស្ថិតនៅលើឆ្នេរសមុទ្រកណ្តាល បម្រើដល់ច្រករបៀង Benguela ហើយជាចំណុចចូលដ៏ពេញនិយមសម្រាប់ទំនិញដែលមានគោលដៅទៅកាន់ផ្នែកខាងក្នុងនៃប្រទេសអង់ហ្គោឡា តំបន់ខ្សែក្រវាត់ទង់ដែងនៃសាធារណរដ្ឋប្រជាធិបតេយ្យកុងហ្គោ និងប្រទេសហ្សំប៊ី។ កំពង់ផែនេះបានឃើញការវិនិយោគថ្មីៗ ហើយកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព។
កំពង់ផែ Namibe — នៅភាគខាងត្បូងប្រទេសអង់ហ្គោឡា កំពង់ផែ Namibe ភាគច្រើនដោះស្រាយទំនិញគម្រោង រ៉ែ និងការដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ខេត្តភាគខាងត្បូង។ សេវាកម្មកុងតឺន័រមិនសូវកើតមានញឹកញាប់ទេ ជាធម្មតាតម្រូវឱ្យមានការផ្ទេរទំនិញពី Luanda ឬ Walvis Bay។

សម្រាប់អ្នកនាំចូលភាគច្រើន លូអង់ដា គឺជាច្រកទ្វារសំខាន់ដោយមានក្រុមហ៊ុន Lobito និង Namibe បម្រើតម្រូវការជាក់លាក់ក្នុងតំបន់ ឬគម្រោង។ ក្រុមហ៊ុនបញ្ជូនទំនិញរបស់អ្នកគួរតែជួយអ្នកជ្រើសរើសកំពង់ផែបញ្ចេញទំនិញដ៏ល្អប្រសើរដោយផ្អែកលើគោលដៅចុងក្រោយនៃទំនិញរបស់អ្នកនៅក្នុងប្រទេសអង់ហ្គោឡា។

ការដឹកជញ្ជូនតាមមហាសមុទ្រពីប្រទេសចិនទៅអង់ហ្គោឡា

សម្រាប់អ្នកនាំចូលភាគច្រើនលើសលប់។ ការដឹកទំនិញតាមមហាសមុទ្រ គឺជាឆ្អឹងខ្នងនៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ចិន-អង់ហ្គោឡារបស់ពួកគេ។ របស់យើង ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រពីប្រទេសចិនទៅអង់ហ្គោឡា សេវាកម្មនេះភ្ជាប់កំពង់ផែសំខាន់ៗទាំងអស់របស់ប្រទេសចិនទៅកាន់ទីក្រុង Luanda, Lobito និង Namibe ជាមួយនឹងអត្រាប្រកួតប្រជែង និងជម្រើស FCL/LCL ដែលអាចបត់បែនបាន។ វាផ្តល់ជូននូវតម្លៃទាបបំផុតក្នុងមួយឯកតាសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនបរិមាណច្រើន និងអាចផ្ទុកទំនិញស្ទើរតែគ្រប់ប្រភេទ — ចាប់ពីទំនិញដាក់លើប៉ាឡែតស្តង់ដាររហូតដល់ឧបករណ៍ឧស្សាហកម្មទំហំធំ។

ផ្លូវដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗ និងច្រករបៀងដឹកជញ្ជូន

កប៉ាល់កុងតឺន័រពីប្រទេសចិនទៅកាន់ប្រទេសអង់ហ្គោឡាជាធម្មតាឆ្លងកាត់ផ្លូវមួយក្នុងចំណោមផ្លូវជាច្រើនដែលបានបង្កើតឡើង៖

សេវាកម្មផ្ទាល់ / ពាក់កណ្តាលផ្ទាល់៖ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មួយចំនួនផ្តល់ជូនសេវាកម្មពីកំពង់ផែសំខាន់ៗរបស់ប្រទេសចិនទៅកាន់ទីក្រុង Luanda ជាមួយនឹងការហៅទូរស័ព្ទកម្រិតមធ្យមមានកំណត់ ដែលផ្តល់នូវការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រលឿនបំផុត។
ការផ្ទេរទំនិញនៅសិង្ហបុរី / កំពង់ផែក្លង់៖ ជារឿងធម្មតាសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនពីភាគខាងត្បូង និងខាងកើតប្រទេសចិន ជាមួយនឹងនាវាផ្គត់ផ្គង់ដែលតភ្ជាប់ទៅសេវាកម្មផ្លូវទឹកសំខាន់ៗនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍។
ការផ្ទេរទំនិញតាមផ្លូវ Tanger Med / Algeciras៖ ត្រូវបានប្រើប្រាស់កាន់តែច្រើនឡើងដោយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដែលបម្រើសេវាកម្មនៅអាហ្វ្រិកខាងលិច និងនិរតី ដោយផ្តល់ជូននូវពេលវេលាដឹកជញ្ជូនប្រកួតប្រជែងពីភាគខាងជើង និងខាងកើតប្រទេសចិន។
ការដឹកជញ្ជូនទំនិញឆ្លងកាត់ទីក្រុងឌួរបាន / ព័រតអេលីហ្សាប៊ែត៖ ផ្លូវប្រពៃណីសម្រាប់គោលដៅអាហ្វ្រិកខាងត្បូង ទោះបីជាជាទូទៅយឺតជាងច្រករបៀងមេឌីទែរ៉ាណេក៏ដោយ។

ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗនៅលើផ្លូវចិន-អង់ហ្គោឡា រួមមាន Maersk, MSC, CMA CGM, COSCO Shipping និង Hapag-Lloyd — ដែលទាំងអស់នេះ Dantful មានកិច្ចសន្យាផ្ទាល់ជាមួយ ដើម្បីធានាបាននូវអត្រាប្រកួតប្រជែង និងកន្លែងដែលមានការធានា។

ប្រភេទនៃសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ

ការផ្ទុកកុងតឺន័រពេញ (FCL)

FCL (ផ្ទុកពេញកុងតឺន័រ) គឺជាជម្រើសដ៏ល្អបំផុត នៅពេលដែលបរិមាណដឹកជញ្ជូនរបស់អ្នកពេញ (ឬស្ទើរតែពេញ) កុងតឺន័រមួយ។ អ្នកជួលកុងតឺន័រទាំងមូល ហើយវាត្រូវបានផ្សាភ្ជាប់នៅរោងចក្រនៅប្រទេសចិន ហើយបើកតែនៅគោលដៅរបស់អ្នកនៅប្រទេសអង់ហ្គោឡាប៉ុណ្ណោះ។

គុណសម្បត្តិសំខាន់ៗសម្រាប់ផ្លូវអង់ហ្គោឡា៖

ការកាត់បន្ថយការដឹកជញ្ជូនទំនិញនៅមជ្ឈមណ្ឌលផ្ទេរទំនិញ — កាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការលួច និងការខូចខាត
ការបំពេញបែបបទគយលឿនជាងមុននៅ Luanda (គយអង់ហ្គោឡាជាធម្មតាដំណើរការឯកតា FCL ដែលបិទជិតលឿនជាងការដឹកជញ្ជូនរួមបញ្ចូលគ្នា)
ថ្លៃដើមដែលអាចព្យាករណ៍បានជាមួយនឹងអត្រាក្នុងមួយកុងតឺន័រ

ប្រភេទធុងស្តង់ដារ៖

៤០ហ្វីត សម្រាប់គោលបំណងទូទៅ (៤០ហ្វីត GP) — សមត្ថភាព 33 CBM ល្អសម្រាប់ទំនិញក្រាស់/ធ្ងន់ដូចជាគ្រឿងចក្រ និងដែកថែប
៤០ហ្វីត សម្រាប់គោលបំណងទូទៅ (៤០ហ្វីត GP) — សមត្ថភាព 67 CBM ល្អបំផុតសម្រាប់ទំនិញបរិមាណដូចជាគ្រឿងសង្ហារឹម និងឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះ
គូបកម្ពស់ ៤០ ហ្វីត (៤០'HC) — សមត្ថភាព 76 CBM កម្ពស់បន្ថែមសម្រាប់ទំនិញធំៗ ប៉ុន្តែស្រាល

តិចជាងការផ្ទុកកុងតឺន័រ (LCL)

សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតូចៗដែលមិនបំពេញកុងតឺន័រដោយសន្សំសំចៃ LCL (តិចជាងការផ្ទុកកុងតឺន័រ) អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកចែករំលែកកន្លែងផ្ទុកកុងតឺន័រជាមួយអ្នកនាំចូលផ្សេងទៀត។ ទំនិញរបស់អ្នកត្រូវបានបង្រួបបង្រួមនៅ CFS (ស្ថានីយ៍ដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រ) ក្នុងប្រទេសចិន ហើយត្រូវបានបំបែកនៅកំពង់ផែគោលដៅ។

ការពិចារណាលើ LCL សម្រាប់ប្រទេសអង់ហ្គោឡា៖

ស័ក្តិសមបំផុតសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនរវាង 1–15 CBM
អត្រាក្នុងមួយ CBM គឺខ្ពស់ជាង FCL ប៉ុន្តែតម្លៃសរុបគឺជាប្រភាគតូចមួយនៃការចំណាយសម្រាប់កុងតឺន័រទទេ។
ការរំលាយនៅលូអង់ដាបន្ថែមពេលវេលាដំណើរការពី 2 ទៅ 4 ថ្ងៃ
ប្រូបាប៊ីលីតេនៃការត្រួតពិនិត្យគយខ្ពស់ជាងបន្តិចបើប្រៀបធៀបទៅនឹង FCL

ធុងពិសេស

សម្រាប់ទំនិញដែលមានទំហំមិនធម្មតា ឬតម្រូវការដោះស្រាយ៖

កុងតឺន័រទូរទឹកកក (ទូរទឹកកក) — សម្រាប់ទំនិញងាយខូច ឱសថដែលងាយប្រតិកម្មនឹងសីតុណ្ហភាព ឬផលិតផលអាហារ។ វិស័យលក់រាយដែលកំពុងរីកចម្រើនរបស់ប្រទេសអង់ហ្គោឡាកំពុងនាំចូលទំនិញដែលគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពពីប្រទេសចិនកាន់តែខ្លាំងឡើង។
ធុងបើកកំពូល — សម្រាប់ទំនិញខ្ពស់ពេកសម្រាប់កុងតឺន័រស្តង់ដារ (គ្រឿងចក្រ បំពង់ធំៗ រចនាសម្ព័ន្ធដែលផលិតរួចជាស្រេច) ដែលត្រូវផ្ទុកពីខាងលើ។
កុងតឺន័រ Flat-Rack — សម្រាប់របស់របរធ្ងន់ៗ ឬធំពេក (ឧបករណ៍សំណង់ ម៉ាស៊ីនភ្លើង ឡចំហាយឧស្សាហកម្ម) ដែលមិនអាចដាក់ក្នុងជញ្ជាំងកុងតឺន័របាន។

Roll-on/Roll-off (RoRo) ការដឹកជញ្ជូន

រ៉ូរ៉ូ (បើក / បិទ) កប៉ាល់ត្រូវបានផលិតឡើងសម្រាប់ដឹកទំនិញដែលមានកង់។ យានយន្ត ឡានដឹកទំនិញ ឡានក្រុង ឧបករណ៍សំណង់ និងគ្រឿងចក្រកសិកម្មត្រូវបានបើកបរឡើងលើ និងចុះពីកប៉ាល់យ៉ាងសាមញ្ញ — ដោយលុបបំបាត់តម្រូវការសម្រាប់ការដាក់កុងតឺន័រ ឬការផ្ទុកទំនិញតាមរ៉ាក់សំប៉ែត។

ប្រទេសអង់ហ្គោឡាគឺជាប្រទេសមួយក្នុងចំណោមប្រទេសនាំចូលយានយន្តចិនធំជាងគេបំផុតរបស់ទ្វីបអាហ្វ្រិក (ទាំងថ្មី និងប្រើរួច) ហើយ RoRo គឺជាវិធីសាស្ត្រដែលពេញចិត្តសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនរថយន្ត រថយន្ត SUV និងរថយន្តដឹកទំនិញស្រាល។ សេវាកម្ម RoRo ដែលឧទ្ទិសដល់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញនៅ Luanda ជាប្រចាំពីកំពង់ផែសំខាន់ៗរបស់ប្រទេសចិន។

បំបែកការដឹកជញ្ជូនភាគច្រើន

ចំពោះទំនិញដែលលើសពីវិមាត្រកុងតឺន័រ ហើយមិនអាចរមូរបាន — សូមគិតអំពីទួរប៊ីនឧស្សាហកម្មដ៏ធំ ឧបករណ៍ប្រេង ធ្នឹមដែករចនាសម្ព័ន្ធ ឬម៉ូឌុលរោងចក្រទាំងមូល — បំបែកការដឹកជញ្ជូនភាគច្រើន ផ្ទុករបស់របរដោយឡែកពីគ្នាទៅលើនាវា ឬចូលទៅក្នុងកន្លែងផ្ទុករបស់វា។ ការបំបែកទំនិញធំៗតម្រូវឱ្យមានឧបករណ៍ដោះស្រាយកំពង់ផែឯកទេស និងការធ្វើផែនការផ្ទុកដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ប៉ុន្តែជារឿយៗវាជាជម្រើសតែមួយគត់ដែលអាចអនុវត្តបានសម្រាប់វិស័យប្រេង ឧស្ម័ន និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរបស់ប្រទេសអង់ហ្គោឡា។

អ្នកដឹកជញ្ជូនតាមមហាសមុទ្រពីប្រទេសចិនទៅអង់ហ្គោឡា

ការជ្រើសរើសក្រុមហ៊ុនបញ្ជូនបន្តទំនិញតាមផ្លូវសមុទ្រដែលត្រឹមត្រូវសម្រាប់ផ្លូវទឹកអង់ហ្គោឡាមានន័យច្រើនជាងការប្រៀបធៀបអត្រា។ វាតម្រូវឱ្យមានដៃគូដែលយល់ពីស្ថានភាពកំពង់ផែរបស់ប្រទេសអង់ហ្គោឡា បានបង្កើតទំនាក់ទំនងជាមួយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដែលអាចទុកចិត្តបាននៅលើផ្លូវនេះ និងអាចរុករកតម្រូវការឯកសារដែលធ្វើឱ្យការដឹកជញ្ជូនរលូន ឬបរាជ័យ។

ភស្តុភារអន្តរជាតិ Dantful ផ្តល់ជូននូវសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រគ្រប់បែបយ៉ាង — FCL, LCL, កុងតឺន័រពិសេស, RoRo និងទំនិញធំៗ — ដែលគាំទ្រដោយកិច្ចសន្យាដឹកជញ្ជូនដោយផ្ទាល់ តុពាណិជ្ជកម្មអង់ហ្គោឡាដែលឧទ្ទិសដល់ការដឹកទំនិញ និងការតាមដានពេលវេលាជាក់ស្តែងចាប់ពីការចេញដំណើររហូតដល់ការដឹកជញ្ជូនចេញ។ ក្រុមការងាររបស់យើងនៅទីក្រុង Shenzhen សម្របសម្រួលរាល់ព័ត៌មានលម្អិត ដើម្បីឱ្យទំនិញរបស់អ្នកផ្លាស់ទីប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពពីកំពង់ផែចិនណាមួយទៅកាន់ Luanda, Lobito ឬ Namibe។

ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសពីប្រទេសចិនទៅអង់ហ្គោឡា

នៅពេលដែលល្បឿនមិនអាចចរចាបាន — មិនថាអ្នកកំពុងប្រណាំងប្រជែងដើម្បីបំពេញតាមកាលកំណត់នៃគម្រោង បំពេញស្តុកសារពើភ័ណ្ឌដែលមានល្បឿនលឿន ឬដឹកជញ្ជូនគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចដែលមានតម្លៃខ្ពស់ — ដឹកទំនិញតាមអាកាស ផ្តល់ពេលវេលាដឹកជញ្ជូនដែលមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបានពីប្រទេសចិនទៅកាន់ប្រទេសអង់ហ្គោឡា។

អត្ថប្រយោជន៍ដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសសម្រាប់ប្រទេសអង់ហ្គោឡា

សេដ្ឋកិច្ចនាំចូលរបស់ប្រទេសអង់ហ្គោឡារួមមានចំណែកសំខាន់នៃការដឹកជញ្ជូនបន្ទាន់ និងមានតម្លៃខ្ពស់ ដែលបុព្វលាភដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសត្រូវបានរាប់ជាសមហេតុផល៖

ការបង្កើនល្បឿនពេលវេលាចេញលក់លើទីផ្សារ — ពីផ្ទះមួយទៅផ្ទះមួយរយៈពេល ៣-៧ ថ្ងៃ ធៀបនឹង ៣០-៤៥ ថ្ងៃតាមសមុទ្រ
ថ្លៃដើមដឹកជញ្ជូនសារពើភ័ណ្ឌទាបជាង — ការបំពេញបន្ថែមលឿនជាងមុនមានន័យថា ដើមទុនតិចដែលជាប់ក្នុងស្តុក
កាត់បន្ថយបុព្វលាភធានារ៉ាប់រង — ការដឹកជញ្ជូនខ្លីជាងមុន ជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងតិចតួចបំផុត មានន័យថាហានិភ័យទាបជាងមុន
Security — ពិធីសារគ្រប់គ្រងអាកាសយានដ្ឋានមានភាពតឹងរ៉ឹងជាងការគ្រប់គ្រងកំពង់ផែ ដែលកាត់បន្ថយការលួច និងការខូចខាត

អាកាសយានដ្ឋានសំខាន់ៗ និងផ្លូវដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមផ្លូវអាកាស

ច្រកទ្វារដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមផ្លូវអាកាសចម្បងរបស់ប្រទេសអង់ហ្គោឡា៖

អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Quatro de Fevereiro (LAD) នៅទីក្រុង Luanda — ដោះស្រាយទំនិញដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសអន្តរជាតិភាគច្រើនដែលចូលទៅក្នុងប្រទេសអង់ហ្គោឡា។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដឹកទំនិញធំៗទាំងអស់បម្រើសេវាកម្ម LAD។

អាកាសយានដ្ឋានបន្ទាប់បន្សំ (ភាគច្រើនបម្រើតាមរយៈ Luanda ជាមួយនឹងការដឹកជញ្ជូនតាមរថយន្តដឹកទំនិញបន្ត):

អាកាសយានដ្ឋានកាទុមបេឡា (CBT) — បម្រើការនៅឆ្នេរសមុទ្រកណ្តាលក្បែរ Lobito
អាកាសយានដ្ឋានលូបានហ្គោ (SDD) — បម្រើភាគខាងត្បូងប្រទេសអង់ហ្គោឡា

ផ្លូវទូទៅពីប្រទេសចិនទៅលូអង់ដា៖

ការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមផ្លូវអាកាសភាគច្រើនពីប្រទេសចិនទៅកាន់ប្រទេសអង់ហ្គោឡាឆ្លងកាត់មជ្ឈមណ្ឌលសំខាន់យ៉ាងហោចណាស់មួយ ដោយសារសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនទំនិញដោយផ្ទាល់ពីប្រទេសចិនទៅទីក្រុងលូអង់ដាមានកំណត់៖

មជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូន	ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនធម្មតា។	ភ្ជាប់បានល្អបំផុតពី
អាឌីស អាបាបា (ADD)	ក្រុមហ៊ុនដឹកទំនិញអេត្យូពី	អាកាសយានដ្ឋានសំខាន់ៗទាំងអស់របស់ចិន; បណ្តាញអាហ្វ្រិកដ៏ទូលំទូលាយ
ឌូបៃ (DXB/DWC)	អេមីរ៉ាត SkyCargo	សៀងហៃ ក្វាងចូវ ហុងកុង
ដូហា (DOH)	កាតាអ៊ែរវ៉េដឹកទំនិញ	ក្វាងចូវ សៀងហៃ ហុងកុង
Johannesburg (JNB)	ផ្សេងៗជាមួយនឹងការតភ្ជាប់ទៅមុខ	ការបញ្ជូនផ្លូវប្រយោល ការឆ្លងកាត់ដែលវែងជាង

ក្រុមហ៊ុនដឹកទំនិញអេត្យូពី គឺជាក្រុមហ៊ុនលេចធ្លោនៅលើច្រករបៀងចិន-អង់ហ្គោឡា ដោយទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីមជ្ឈមណ្ឌល Addis Ababa របស់ខ្លួន ដើម្បីភ្ជាប់មជ្ឈមណ្ឌលផលិតកម្មរបស់ចិនទៅកាន់ Luanda ជាមួយនឹងអត្រាប្រកួតប្រជែង និងកាលវិភាគដឹកជញ្ជូនញឹកញាប់។

ប្រភេទនៃសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស

ការដឹកជញ្ជូនតាមអាកាសស្តង់ដារ

ការដឹកជញ្ជូនតាមអាកាសស្តង់ដារ ធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពរវាងថ្លៃដើម និងល្បឿន។ ទំនិញធ្វើដំណើរតាមជើងហោះហើរដឹកអ្នកដំណើរ និងដឹកទំនិញតាមកាលវិភាគ ជាមួយនឹងពេលវេលាដឹកជញ្ជូនធម្មតាពីប្រទេសចិនទៅទីក្រុងលូអង់ដា គឺចាប់ពី 5-8 ថ្ងៃទៅមួយទ្វារ (រួមទាំងការបង្រួបបង្រួម ពន្ធគយ និងការដឹកជញ្ជូនចុងក្រោយ)។ នេះគឺជាជម្រើសទូទៅបំផុតសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនពាណិជ្ជកម្មធម្មតា។

ដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស

សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់ បង្ហាញពីការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស ផ្តល់អាទិភាពដល់ទំនិញរបស់អ្នកនៅលើជើងហោះហើរបន្ទាប់ដែលមាន។ ពេលវេលាដឹកជញ្ជូនអាចខ្លីរហូតដល់ 2-4 ថ្ងៃ។ សេវាកម្មរហ័សទាមទារថ្លៃសេវាខ្ពស់ ប៉ុន្តែត្រូវបានរាប់ជាសមហេតុផលនៅពេលដែលខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មទំនេររង់ចាំគ្រឿងបន្លាស់ ឬនៅពេលដែលថ្ងៃផុតកំណត់នៃការដេញថ្លៃអាស្រ័យលើការដឹកជញ្ជូនគំរូ។

ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសរួម

ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសរួម រួមបញ្ចូលគ្នានូវការដឹកជញ្ជូនពីអ្នកដឹកជញ្ជូនច្រើននាក់ទៅជាវិក្កយបត្រដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសតែមួយ ដោយដោះសោការបញ្ចុះតម្លៃបរិមាណដែលអ្នកដឹកជញ្ជូនម្នាក់ៗមិនអាចទទួលបានតែម្នាក់ឯង។ នេះគឺជាជម្រើសដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសដែលចំណាយតិចបំផុតសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនក្នុងចន្លោះពី 100–500 គីឡូក្រាម ហើយវាជាចំណុចដ៏ល្អសម្រាប់អាជីវកម្មខ្នាតតូចដែលនាំចូលពីប្រទេសចិនទៅកាន់ប្រទេសអង់ហ្គោឡា។

ការដឹកជញ្ជូនទំនិញគ្រោះថ្នាក់

សម្ភារៈឧស្សាហកម្មជាច្រើនដែលដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ប្រទេសអង់ហ្គោឡា - សារធាតុគីមី អាគុយ សារធាតុរំលាយ ឧស្ម័នដែលបានបង្ហាប់ - ត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជាទំនិញគ្រោះថ្នាក់។ ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសសម្រាប់សម្ភារៈគ្រោះថ្នាក់ តម្រូវឱ្យមានការវេចខ្ចប់ស្របតាម IATA ការដាក់ស្លាកឯកទេស និងការយល់ព្រមជាមុនពីក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន។ ក្រុមការងារទំនិញគ្រោះថ្នាក់របស់ Dantful ធានានូវការអនុលោមយ៉ាងពេញលេញជាមួយនឹងបទប្បញ្ញត្តិនាំចេញរបស់ចិន និងការនាំចូលរបស់អង់ហ្គោឡាសម្រាប់ទំនិញ DG។

អ្នកដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសពីប្រទេសចិនទៅអង់ហ្គោឡា

ភស្តុភារអន្តរជាតិ Dantful ផ្តល់ជូននូវដំណោះស្រាយដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសនៅទូទាំងកម្រិតសេវាកម្មទាំងអស់ — ទំនិញស្តង់ដារ ទំនិញរហ័ស ទំនិញរួមបញ្ចូលគ្នា និងទំនិញគ្រោះថ្នាក់ — ជាមួយនឹងការចូលប្រើប្រាស់អត្រាប្រកួតប្រជែងតាមរយៈភាពជាដៃគូក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍របស់យើង។ ក្រុមការងាររបស់យើងគ្រប់គ្រងដំណើរការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសទាំងមូល៖ ការទៅយកនៅអ្នកផ្គត់ផ្គង់ចិនរបស់អ្នក ឯកសារនាំចេញ ការកក់ជើងហោះហើរ ការត្រួតពិនិត្យការនាំចូលនៅអាកាសយានដ្ឋាន Quatro de Fevereiro នៃទីក្រុង Luanda និងការដឹកជញ្ជូនចុងក្រោយនៅក្នុងប្រទេសអង់ហ្គោឡា។ ការតាមដានពេលវេលាជាក់ស្តែង និងការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់ៗជាមុនធ្វើឱ្យអ្នកទទួលបានព័ត៌មាននៅគ្រប់ដំណាក់កាល។

ពេលវេលាដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រធៀបនឹងពេលវេលាដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមផ្លូវអាកាសពីប្រទេសចិនទៅកាន់ប្រទេសអង់ហ្គោឡា

ពេលវេលាដឹកជញ្ជូនជារឿយៗគឺជាកត្តាសម្រេចចិត្តនៅពេលជ្រើសរើសរវាងមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូន។ ខាងក្រោមនេះ យើងផ្តល់នូវស្តង់ដារជាក់ស្តែង និងជាក់លាក់តាមផ្លូវសម្រាប់ទាំងការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រ និងផ្លូវអាកាសពីកំពង់ផែសំខាន់ៗរបស់ប្រទេសចិន ទៅកាន់ចំណុចចូលសំខាន់ៗរបស់ប្រទេសអង់ហ្គោឡា។

កត្តាដែលជះឥទ្ធិពលលើពេលវេលាដឹកជញ្ជូន

មុននឹងពិនិត្យមើលតួលេខ វាជាការសំខាន់ណាស់ក្នុងការយល់ដឹងអំពីអ្វីដែលជំរុញឱ្យមានការប្រែប្រួល៖

របៀបនៃការដឹកជញ្ជូន — កត្តាធំបំផុតតែមួយគត់។ ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសមានល្បឿនលឿនជាងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្រពី 5-10 ដង ប៉ុន្តែមានតម្លៃខ្ពស់ជាងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងមួយគីឡូក្រាម។
ការកំណត់ផ្លូវដឹកជញ្ជូនដោយផ្ទាល់ធៀបនឹងការបញ្ជូនទំនិញឆ្លងកាត់ — សេវាកម្មផ្ទេរទំនិញដោយផ្ទាល់ ឬការផ្ទេរទំនិញតែមួយមានល្បឿនលឿនជាង។ ការបញ្ជូនទំនិញទៅមជ្ឈមណ្ឌលច្រើនបន្ថែមថ្ងៃ។
ការកកស្ទះកំពង់ផែ និងអាកាសយានដ្ឋាន — កំពង់ផែ Luanda អាចជួបប្រទះនឹងការតម្រង់ជួរនាវាក្នុងរដូវនាំចូលកំពូល (មុនបុណ្យណូអែល មុនបុណ្យរ៉ាម៉ាដាន) ដោយបន្ថែមរយៈពេល 2-7 ថ្ងៃ។ ការកកស្ទះអាកាសយានដ្ឋានមិនសូវកើតមានទេ ប៉ុន្តែអាចកើតមានក្នុងអំឡុងពេលព្រឹត្តិការណ៍មិនធម្មតា។
ប្រសិទ្ធភាពនៃការបោសសំអាតគយ — ដោយមានឯកសារពេញលេញ និងត្រឹមត្រូវ ការដឹកជញ្ជូនទំនិញទៅប្រទេសអង់ហ្គោឡាជាធម្មតាចំណាយពេលពី 2 ទៅ 5 ថ្ងៃធ្វើការ។ ឯកសារមិនពេញលេញ (ជាពិសេសវិញ្ញាបនបត្រ CNCA ដែលបាត់) អាចអូសបន្លាយដល់ច្រើនសប្តាហ៍។
កំពូលភ្នំតាមរដូវ — បុណ្យចូលឆ្នាំចិន (ខែមករា/កុម្ភៈ) និងរដូវកំពូលមុនបុណ្យណូអែល (ខែសីហា-តុលា) ឃើញបរិមាណទំនិញធ្ងន់ៗដែលអាចធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់សមត្ថភាពដឹកជញ្ជូននៅទូទាំងមធ្យោបាយធ្វើដំណើរទាំងពីរ។
អាកាសធាតុ — រដូវព្យុះទីហ្វុងនៅសមុទ្រចិនខាងត្បូង (ឧសភា-វិច្ឆិកា) អាចពន្យារពេលការចេញដំណើររបស់កប៉ាល់។ អ័ព្ទនៅអាកាសយានដ្ឋាន Luanda ពេលខ្លះរំខានដល់កាលវិភាគហោះហើរ។
ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹក — ប្រសិនបើគោលដៅចុងក្រោយនៃទំនិញរបស់អ្នកគឺនៅខាងក្រៅទីក្រុង Luanda សូមបន្ថែមពេលវេលាដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក៖ ពីទីក្រុង Luanda ទៅទីក្រុង Lobito ≈ 6–8 ម៉ោង; ពីទីក្រុង Luanda ទៅទីក្រុង Lubango ≈ 10–12 ម៉ោង; ពីទីក្រុង Luanda ទៅទីក្រុង Luanda Norte (Dundo) ≈ 16–20 ម៉ោង។

រយៈពេលធ្វើដំណើរជាមធ្យម៖ ផ្លូវសំខាន់ៗទាំងអស់

ផ្លូវ (ប្រភពដើម → គោលដៅ)	ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស (ទ្វារទៅទ្វារ)	ទំនិញតាមសមុទ្រ (ច្រកទៅកំពង់ផែ)	ភក្ដិកំណត់ត្រាកំណត់
សៀងហៃ → លូដា	5–7 ថ្ងៃ	32–40 ថ្ងៃ	ការតភ្ជាប់ផ្លូវអាកាសញឹកញាប់តាមរយៈ ADD/DXB; មានជម្រើសដឹកជញ្ជូនដោយផ្ទាល់ និងដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ
នីងបូ → លូដា	5–8 ថ្ងៃ	34–43 ថ្ងៃ	ការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រច្រើនតែឆ្លងកាត់ប្រទេសសិង្ហបុរី ឬ Tanger Med
ទីក្រុង Shenzhen → Luanda	5–7 ថ្ងៃ	31–40 ថ្ងៃ	ការតភ្ជាប់ផ្លូវអាកាសដ៏រឹងមាំតាមរយៈមជ្ឈមណ្ឌលច្រើន; ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្រប្រកបដោយការប្រកួតប្រជែងតាមរយៈការបញ្ជូនទំនិញពីអាស៊ីអាគ្នេយ៍
ក្វាងចូវ → លូដា	5–7 ថ្ងៃ	32–41 ថ្ងៃ	ការចេញដំណើរតាមផ្លូវអាកាសញឹកញាប់; ការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រត្រូវបានបម្រើយ៉ាងល្អដោយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនធំៗ
ទីក្រុង Qingdao → Luanda	6–9 ថ្ងៃ	35–46 ថ្ងៃ	ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រដ៏វែងជាងពីភាគខាងជើងប្រទេសចិន; ផ្លូវអាកាសភាគច្រើនតាមរយៈការតភ្ជាប់ ICN/DXB/ADD
ហុងកុង → លួនដា	4–7 ថ្ងៃ	30–38 ថ្ងៃ	លឿនបំផុតជារួម; ប្រសិទ្ធភាពដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស និងសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្រញឹកញាប់របស់ហុងកុងគឺមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបាន
សៀងហៃ → ឡូប៊ីតូ	6–9 ថ្ងៃ	35–45 ថ្ងៃ	ឡូប៊ីតូត្រូវការការដឹកជញ្ជូនឆ្លងកាត់ ឬចំណីពីលូអង់ដា; បន្ថែម 2–4 ថ្ងៃបើប្រៀបធៀបទៅនឹងលូអង់ដា
សិនជិន → ឡូប៊ីតូ	6–9 ថ្ងៃ	34–44 ថ្ងៃ	ស្រដៀងគ្នាទៅនឹងការបញ្ជូនតខ្សែ Luanda ជាមួយនឹងការតភ្ជាប់បន្ត; រៀបចំផែនការថ្ងៃបន្ថែម
ក្វាងចូវ → ណាមីបេ	7–10 ថ្ងៃ	38–52 ថ្ងៃ	ណាមីបេមានការដឹកជញ្ជូនវែងជាងគេ; ជាធម្មតា ទំនិញតាមផ្លូវអាកាសហោះហើរទៅកាន់លូអង់ដា បន្ទាប់មករថយន្តដឹកទំនិញទៅភាគខាងត្បូង

យកកូនសោ៖ សម្រាប់អ្នកនាំចូលភាគច្រើនដែលដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ទីក្រុង Luanda ការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រផ្តល់រយៈពេល 30-46 ថ្ងៃអាស្រ័យលើកំពង់ផែដើមរបស់ប្រទេសចិន ខណៈពេលដែលការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមផ្លូវអាកាសដឹកជញ្ជូនក្នុងរយៈពេលតិចជាង 10 ថ្ងៃ។ Lobito និង Namibe បន្ថែមពេលវេលាដឹកជញ្ជូនបន្ថែម។

ក្របខ័ណ្ឌការសម្រេចចិត្ត៖ តើរបៀបណាដែលសមស្របសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនរបស់អ្នក?

ស្ថានភាពរបស់អ្នក	របៀបដែលបានណែនាំ	ហេតុអ្វី
បរិមាណច្រើន (15+ CBM) ងាយនឹងចំណាយ	FCL មហាសមុទ្រ	តម្លៃទាបបំផុតក្នុងមួយឯកតា; ផ្លូវអង់ហ្គោឡាត្រូវបានបម្រើយ៉ាងល្អ
បរិមាណតូច (១–១៥ CBM) ភាពបន្ទាន់មធ្យម	មហាសមុទ្រ LCL	ចែករំលែកថ្លៃដើមកុងតឺន័រ; អាចទទួលយកបានសម្រាប់ការបញ្ជាទិញបំពេញបន្ថែម
គ្រឿងអេឡិចត្រូនិចដែលមានតម្លៃខ្ពស់ ថ្ងៃផុតកំណត់ខ្លី	អ៊ិចប្រេស អ៊ែរ	ល្បឿនសមស្របនឹងបុព្វលាភ; ហានិភ័យនៃការលួច/ខូចខាតត្រូវបានកាត់បន្ថយ
១០០–៥០០ គីឡូក្រាម, បន្ទាន់កម្រិតមធ្យម	ខ្យល់រួម	ចំណុចល្អសម្រាប់តម្លៃដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស
យានយន្ត គ្រឿងចក្រសំណង់	មហាសមុទ្ររ៉ូរ៉ូ	សាងសង់ឡើងសម្រាប់គោលបំណងជាក់លាក់មួយ; ជារឿយៗមានតម្លៃថោកជាងការដាក់ក្នុងកុងតឺន័រ
ឧបករណ៍ឧស្សាហកម្មដែលមានទំហំធំ	បំបែកមហាសមុទ្រ	ជម្រើសដែលអាចធ្វើទៅបានតែប៉ុណ្ណោះ; តម្រូវឱ្យមានការគ្រប់គ្រងឯកទេស
ទំនិញងាយខូច ងាយប្រតិកម្មនឹងសីតុណ្ហភាព	មហាសមុទ្រខ្យល់ ឬ មហាសមុទ្រទូរទឹកកក	ទុកក្នុងខ្យល់ប្រសិនបើអាយុកាលធ្នើខ្លី; ដាក់ក្នុងទូរទឹកកកប្រសិនបើបរិមាណច្រើន

ថ្លៃដឹកជញ្ជូនពីចិនទៅអង់ហ្គោឡា

ថ្លៃដឹកជញ្ជូនទំនិញនៅលើច្រករបៀងចិន-អង់ហ្គោឡា ប្រែប្រួលទៅតាមតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈ តម្រូវការតាមរដូវ និងភាពអាចរកបាននៃកុងតឺន័រទូទាំងពិភពលោក។ តារាងខាងក្រោមផ្តល់នូវភាពប្រាកដនិយម ជួរស្តង់ដារឆ្នាំ ២០២៦ ដោយផ្អែកលើលក្ខខណ្ឌទីផ្សារបច្ចុប្បន្ន។ ប្រើប្រាស់តួលេខទាំងនេះសម្រាប់ការរៀបចំថវិកា។ ទាក់ទង Dantful ដើម្បីទទួលបានសម្រង់តម្លៃរបស់ក្រុមហ៊ុនដែលត្រូវបានរៀបចំឡើងសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនជាក់លាក់របស់អ្នក។

ការប្រៀបធៀបអត្រាដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស និងសមុទ្រ

ផ្លូវ (ចិន → អង់ហ្គោឡា)	ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស (ដុល្លារអាមេរិក/គីឡូក្រាម, ១០០គីឡូក្រាម+)	ការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រ — FCL (ដុល្លារអាមេរិក)	ការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រ — LCL (ដុល្លារអាមេរិក/CBM)	ភក្ដិកំណត់ត្រាកំណត់
សៀងហៃ → លូដា	$ 6.2 - $ 9.5	រថយន្ត GP ទំហំ 20'GP: $2,800–$3,800 / រថយន្ត GP ទំហំ 40'GP: $4,300–$5,600	៥០ដុល្លារ–៨៥ដុល្លារ (អប្បបរមា ២–៣ CBM)	ប្រេកង់ខ្ពស់បំផុត; អត្រាប្រកួតប្រជែងនៅទូទាំងរបៀបទាំងពីរ
នីងបូ → លូដា	$ 6.5 - $ 10.0	រថយន្ត GP ទំហំ 20'GP: $2,950–$4,200 / រថយន្ត GP ទំហំ 40'GP: $4,400–$5,800	៥០ដុល្លារ–៨៥ដុល្លារ (អប្បបរមា ២–៣ CBM)	ខ្ពស់ជាងសៀងហៃបន្តិច; ការធ្វើដំណើរដោយផ្ទាល់តិចជាង
ទីក្រុង Shenzhen → Luanda	$ 6.3 - $ 9.8	រថយន្ត GP ទំហំ 20'GP: $2,750–$3,750 / រថយន្ត GP ទំហំ 40'GP: $4,200–$5,500	៥០ដុល្លារ–៨៥ដុល្លារ (អប្បបរមា ២–៣ CBM)	ភាពញឹកញាប់នៃការចេញដំណើរដ៏ខ្លាំងក្លានៅភាគខាងត្បូងប្រទេសចិន; អត្រាប្រកួតប្រជែង
ក្វាងចូវ → លូដា	$ 6.3 - $ 9.7	រថយន្ត GP ទំហំ 20'GP: $2,820–$3,900 / រថយន្ត GP ទំហំ 40'GP: $4,320–$5,650	៥០ដុល្លារ–៨៥ដុល្លារ (អប្បបរមា ២–៣ CBM)	អាចប្រៀបធៀបទៅនឹង Shenzhen; ស្ថានីយ Nansha ផ្តល់នូវការគ្រប់គ្រងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព
ទីក្រុង Qingdao → Luanda	$ 6.7 - $ 10.2	រថយន្ត GP ទំហំ 20'GP: $3,000–$4,350 / រថយន្ត GP ទំហំ 40'GP: $4,500–$6,200	៥០ដុល្លារ–៨៥ដុល្លារ (អប្បបរមា ២–៣ CBM)	បុព្វលាភភាគខាងជើងប្រទេសចិន; ការដឹកជញ្ជូនយូរជាង ប៉ុន្តែអត្រាមានស្ថេរភាព
ហុងកុង → លួនដា	$ 6.1 - $ 9.2	រថយន្ត GP ទំហំ 20'GP: $2,750–$3,750 / រថយន្ត GP ទំហំ 40'GP: $4,250–$5,600	៥០ដុល្លារ–៨៥ដុល្លារ (អប្បបរមា ២–៣ CBM)	ប្រសិទ្ធភាពនៃមជ្ឈមណ្ឌលសកល; ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសមានតម្លៃថោកជាងបន្តិចដោយសារតែការប្រកួតប្រជែង
សៀងហៃ → ឡូប៊ីតូ	$ 6.8 - $ 10.5	រថយន្ត GP ទំហំ 20'GP: $3,100–$4,500 / រថយន្ត GP ទំហំ 40'GP: $4,600–$6,400	៥០ដុល្លារ–៨៥ដុល្លារ (អប្បបរមា ២–៣ CBM)	បុព្វលាភ Lobito ឆ្លុះបញ្ចាំងពីសេវាកម្មដែលមិនសូវញឹកញាប់; បន្ថែមថ្លៃដើមចំណី
សិនជិន → ណាមីប៊ី	$ 7.2 - $ 11.0	រថយន្ត GP ទំហំ 20'GP: $3,300–$4,800 / រថយន្ត GP ទំហំ 40'GP: $4,900–$6,800	៥០ដុល្លារ–៨៥ដុល្លារ (អប្បបរមា ២–៣ CBM)	ច្រករបៀងថ្លៃបំផុត; ជម្រើសផ្ទាល់មានកំណត់; រៀបចំផែនការជាមុន

ការអានតារាងអត្រា៖ អត្រា FCL គ្របដណ្តប់លើការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រពីកំពង់ផែចិនទៅកាន់កំពង់ផែអង់ហ្គោឡា (ពីកំពង់ផែមួយទៅកំពង់ផែមួយ)។ អត្រាទាំងនេះមិនរាប់បញ្ចូលការដឹកជញ្ជូនតាមរថយន្តពីប្រទេសចិន ការបំពេញបែបបទគយនាំចេញ ថ្លៃដឹកជញ្ជូនស្ថានីយអង់ហ្គោឡា ពន្ធនាំចូល ឬការដឹកជញ្ជូនចុងក្រោយទេ។ អត្រា LCL គឺក្នុងមួយម៉ែត្រគូប និងរួមបញ្ចូលទាំងការដឹកជញ្ជូន CFS នៅប្រភពដើម។ អត្រាដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសគឺក្នុងមួយគីឡូក្រាមសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទម្ងន់ 100 គីឡូក្រាម ឬច្រើនជាងនេះ (ការដឹកជញ្ជូនធ្ងន់ៗមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់អត្រាក្នុងមួយគីឡូក្រាមទាបជាង)។

ប្រសិទ្ធភាពថ្លៃដើម FCL៖ ចំណុចឆ្លងកាត់បរិមាណ

សំណួរទូទៅមួយគឺ៖ តើការដឹកជញ្ជូន FCL មានតម្លៃថោកជាងការដឹកជញ្ជូន LCL ក្នុងបរិមាណប៉ុន្មាន?

ជាស្តង់ដារសម្រាប់ផ្លូវចិន-អង់ហ្គោឡា៖

ប្រភេទកុងតឺន័រ	ប្រហែល សមត្ថភាព	តម្លៃដឹកជញ្ជូនសរុប (LCL) ១០០/CBM	តម្លៃសរុប FCL	ឆ្លងកាត់ CBM
20ft GP	៦៦–៧០ CBM (អាចប្រើប្រាស់បាន)	៤១៨– ៥៧៨ ដុល្លារ	ជាមធ្យម ៥.៥០០ ដុល្លារ។	~ 28-30 CBM
40ft GP	៦៦–៧០ CBM (អាចប្រើប្រាស់បាន)	៤១៨– ៥៧៨ ដុល្លារ	ជាមធ្យម ៥.៥០០ ដុល្លារ។	~ 48-52 CBM
40ft HC	៦៦–៧០ CBM (អាចប្រើប្រាស់បាន)	៤១៨– ៥៧៨ ដុល្លារ	ជាមធ្យម ៥.៥០០ ដុល្លារ។	~ 50-55 CBM

ច្បាប់នៃមេដៃ: ប្រសិនបើការដឹកជញ្ជូនរបស់អ្នកលើសពីប្រហែល 15 CBM វាមានតម្លៃក្នុងការទទួលបានសម្រង់សម្រាប់ទាំង FCL និង LCL។ លើសពី 25 CBM FCL ស្ទើរតែតែងតែមានតម្លៃថោកជាង។ សម្រាប់ការវិភាគលម្អិតនៃ ថ្លៃដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រពីប្រទេសចិនទៅអង់ហ្គោឡា — រួមទាំងតម្លៃ 20 ហ្វីត, 40 ហ្វីត និង LCL នៅទូទាំងផ្លូវសំខាន់ៗទាំងអស់ — សូមមើលការណែនាំអំពីតម្លៃដែលឧទ្ទិសដល់យើង។ ហើយប្រសិនបើទំនិញរបស់អ្នកមានដង់ស៊ីតេខ្ពស់ (ធ្ងន់ក្នុងមួយ CBM) FCL ដែលមានប្រវែង 20 ហ្វីតនឹងក្លាយជាអ្នកឈ្នះយ៉ាងច្បាស់ សូម្បីតែក្នុងបរិមាណតិចជាងក៏ដោយ ពីព្រោះ LCL គិតថ្លៃលើទម្ងន់ ឬរង្វាស់ធំជាង។

កត្តាដែលជះឥទ្ធិពលដល់ថ្លៃដឹកជញ្ជូនចុងក្រោយរបស់អ្នក

របៀបនៃការដឹកជញ្ជូន — មហាសមុទ្រមានតម្លៃថោកជាងខ្យល់ ៨០-៩០% ក្នុងមួយគីឡូក្រាម។ ជ្រើសរើសដោយផ្អែកលើភាពបន្ទាន់ មិនមែនគ្រាន់តែអត្រានោះទេ។
ទម្ងន់ដែលអាចសាកបាន។ — សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស និង LCL អ្នកត្រូវបង់ប្រាក់លើទម្ងន់ជាក់ស្តែង ឬទម្ងន់បរិមាណធំជាង (បណ្តោយ × ទទឹង × កម្ពស់ គិតជាសង់ទីម៉ែត្រ ÷ 6,000 សម្រាប់ផ្លូវអាកាស; ÷ 1,000 សម្រាប់ LCL សមុទ្រ)។ ទំនិញធំៗ ប៉ុន្តែស្រាលអាចមានតម្លៃថ្លៃគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល។
ប្រភពដើមនិងទិសដៅ — កំពង់ផែកម្រិតទី 1 (សៀងហៃ សិនជិន លូអានដា) មានការប្រកួតប្រជែងច្រើនបំផុត និងអត្រាល្អបំផុត។ កំពង់ផែបន្ទាប់បន្សំ (ឈីងតាវ ឡូប៊ីតូ ណាមីបេ) មានអត្រាបុព្វលាភ។
ការគិតថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈ — ទាំងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្លូវអាកាស និងផ្លូវទឹក កែសម្រួលការគិតថ្លៃបន្ថែមលើប្រេងឥន្ធនៈប្រចាំខែ ឬប្រចាំត្រីមាស។ ទាំងនេះគឺជាការចំណាយឆ្លងកាត់ដែលប្រែប្រួលទៅតាមតម្លៃប្រេងសកល។
បុព្វលាភរដូវកាលកំពូល — ចាប់ពីខែសីហាដល់ខែតុលា និងសប្តាហ៍មុនបុណ្យចូលឆ្នាំចិន អត្រាការប្រាក់កើនឡើងពី ១៥-៣០% ដោយសារតែការកើនឡើងនៃតម្រូវការ។
ការប្រែប្រួលរូបិយប័ណ្ណ — ជាធម្មតា ថ្លៃដឹកជញ្ជូនត្រូវបានគិតជាដុល្លារអាមេរិក។ ការកើនឡើងនៃតម្លៃប្រាក់យន់ធៀបនឹងប្រាក់ដុល្លារអាចប៉ះពាល់ដល់ថ្លៃដើមនៃប្រភពដើមរបស់ប្រទេសចិន។
លក្ខណៈនៃទំនិញ — ទំនិញគ្រោះថ្នាក់ វត្ថុទំហំធំ និងទំនិញដែលគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាព សុទ្ធតែត្រូវបានគិតថ្លៃបន្ថែម។

ការចំណាយបន្ថែមដែលត្រូវបង់ក្នុងថវិកា (លើសពីអត្រាថ្លៃដឹកជញ្ជូន)

អត្រាដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ ឬផ្លូវអាកាសគ្រាន់តែជាសមាសធាតុមួយប៉ុណ្ណោះ។ ថវិកាដឹកជញ្ជូនពីចិនទៅអង់ហ្គោឡាពេញលេញគួរតែគិតគូរពី៖

ប្រភេទតម្លៃ	ជួរធម្មតា	តើអ្នកណាជាអ្នកបង់?
ការដឹកជញ្ជូនទំនិញពីដើម (រោងចក្រ → កំពង់ផែ)	$200-$800 (អាស្រ័យតាមចម្ងាយ)	នាវាដឹកទំនិញ
ពន្ធគយនាំចេញរបស់ចិន	$120-$300 ក្នុងមួយការដឹកជញ្ជូន	នាវាដឹកទំនិញ
វិញ្ញាបនបត្រ CNCA / ARCCLA	$250-$450 ក្នុងមួយ B/L	នាវាដឹកទំនិញ
ការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រ/ផ្លូវអាកាស	តារាងអត្រាក្នុងមួយ	យោងតាម Incoterms
ការគ្រប់គ្រងស្ថានីយអង់ហ្គោឡា (THC)	$200–$400 ក្នុងមួយធុង	អ្នកទទួលទំនិញ
ពន្ធគយអង់ហ្គោឡា	ប្រែប្រួលទៅតាមលេខកូដ HS (ជាធម្មតា 2%–30%)	អ្នកទទួលទំនិញ
អាករលើតម្លៃបន្ថែម (IVA) អង់ហ្គោឡា	14% លើតម្លៃកាតព្វកិច្ច CIF +	អ្នកទទួលទំនិញ
ថ្លៃសេវាភ្នាក់ងារគយ (ខាងអង់ហ្គោឡា)	$300-$800 ក្នុងមួយការដឹកជញ្ជូន	អ្នកទទួលទំនិញ
ការផ្ទុកទំនិញនៅកំពង់ផែអង់ហ្គោឡា (ប្រសិនបើមានការពន្យារពេល)	២០-៥០ ដុល្លារក្នុងមួយថ្ងៃបន្ទាប់ពីរយៈពេលទំនេរ	អ្នកទទួលទំនិញ
ការដឹកជញ្ជូនចុងក្រោយ (កំពង់ផែ → ឃ្លាំង)	$300-$1,500 (អាស្រ័យតាមចម្ងាយ)	អ្នកទទួលទំនិញ
ការធានារ៉ាប់រងលើទំនិញ	0.3%-0.5% នៃតម្លៃទំនិញ	ជាជម្រើស; ត្រូវបានណែនាំយ៉ាងខ្លាំង

ភស្តុភារអន្តរជាតិ Dantful ផ្តល់ជូននូវសម្រង់តម្លៃដែលមានតម្លាភាព និងរួមបញ្ចូលទាំងអស់ ដែលគូសផែនទីរាល់ធាតុនីមួយៗ ដូច្នេះអ្នកដឹងពីតម្លៃសរុបរបស់អ្នកមុនពេលសម្រេចចិត្ត។ ទាក់ទងផ្នែកពាណិជ្ជកម្មអង់ហ្គោឡារបស់យើងសម្រាប់ការប៉ាន់ស្មានលម្អិត។

បទប្បញ្ញត្តិនាំចូល និងការសម្អាតគយរបស់ប្រទេសអង់ហ្គោឡា

នេះគឺជាផ្នែកសំខាន់បំផុតសម្រាប់អ្នកនាំចូលដែលមិនធ្លាប់ស្គាល់ក្របខ័ណ្ឌបទប្បញ្ញត្តិរបស់ប្រទេសអង់ហ្គោឡា។ ប្រទេសអង់ហ្គោឡាមានតម្រូវការជាក់លាក់ ដែលមិនអាចចរចាបាន — ការយល់ដឹងអំពីតម្រូវការទាំងនោះមុនពេលអ្នកដឹកជញ្ជូន ការពារទំនិញពីការត្រូវបានឃាត់ទុក ដាក់ទណ្ឌកម្ម ឬសូម្បីតែបដិសេធនៅកំពង់ផែចូល។

វិញ្ញាបនបត្រ CNCA (ARCCLA): កំណត់ចំណាំតាមដានទំនិញជាកាតព្វកិច្ចរបស់ប្រទេសអង់ហ្គោឡា

រាល់ការដឹកជញ្ជូនពាណិជ្ជកម្មដែលចូលប្រទេសអង់ហ្គោឡាតាមសមុទ្រត្រូវតែមានវិញ្ញាបនបត្រ CNCA (Conselho Nacional de Carregadores de Angola) ដែលមានសុពលភាព — ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាកំណត់ចំណាំតាមដានទំនិញ ARCCLA ឬ "Angola CTN"។

តើវាជាអ្វី? CNCA គឺជាឯកសារតាមដានទំនិញអេឡិចត្រូនិកដែលចេញមុនពេលនាវាចាកចេញពីកំពង់ផែផ្ទុក។ វាចុះបញ្ជីការដឹកជញ្ជូនរបស់អ្នកជាមួយអាជ្ញាធរសមុទ្រអង់ហ្គោឡា ហើយបញ្ជាក់ថាទំនិញនោះអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិនាំចូលរបស់ប្រទេសអង់ហ្គោឡា។

ចំណុចសំខាន់ៗដែលអ្នកនាំចូលគ្រប់រូបត្រូវដឹង៖

វាជាកាតព្វកិច្ច។ បើគ្មានលេខ CNCA ដែលមានសុពលភាពនៅលើវិក្កយបត្រដឹកជញ្ជូនរបស់អ្នកទេ ទំនិញរបស់អ្នកមិនអាចឆ្លងកាត់គយនៅក្នុងកំពង់ផែអង់ហ្គោឡាណាមួយបានទេ។ ការដឹកជញ្ជូនដែលមិនអនុលោមតាមច្បាប់ប្រឈមនឹងការពិន័យ ការគិតថ្លៃផ្ទុក និងការនាំចេញឡើងវិញដែលអាចកើតមានដោយចំណាយរបស់អ្នកនាំចូល។
វាត្រូវតែទទួលបានមុនពេលនាវាចេញដំណើរ។ វិញ្ញាបនបត្រ CNCA យោងទៅលើលេខវិក្កយបត្រដឹកជញ្ជូន ហើយត្រូវតែចេញឱ្យនៅពេលដែលនាវានៅតែនៅកំពង់ផែផ្ទុកទំនិញ។ ពាក្យស្នើសុំដែលមានសុពលភាពថយក្រោយមិនត្រូវបានទទួលយកទេ។
ឯកសារចាំបាច់សម្រាប់ការដាក់ពាក្យស្នើសុំ CNCA៖ វិក្កយបត្រពាណិជ្ជកម្ម បញ្ជីវេចខ្ចប់ សេចក្តីព្រាងវិក្កយបត្រដឹកជញ្ជូន វិក្កយបត្រដឹកជញ្ជូន (ប្រសិនបើថ្លៃដឹកជញ្ជូនត្រូវបានបង់ប្រាក់ជាមុន) និងទម្រង់ពាក្យសុំដែលបំពេញដោយអ្នកដឹកជញ្ជូន ឬអ្នកបញ្ជូនបន្តទំនិញ។
តម្លៃ: ជាធម្មតា ២៥០-៤៥០ ដុល្លារអាមេរិកក្នុងមួយវិក្កយបត្រដឹកជញ្ជូន អាស្រ័យលើអ្នកផ្តល់សេវាកម្ម និងភាពបន្ទាន់។
ពេលវេលាដំណើរការ: ២-៤ ថ្ងៃធ្វើការក្រោមកាលៈទេសៈធម្មតា។ សេវាកម្មប្រញាប់ប្រញាល់អាចរកបានក្នុងតម្លៃខ្ពស់។

តើអ្នកណាជាអ្នកដោះស្រាយវា? អ្នកបញ្ជូនបន្តទំនិញរបស់អ្នកគួរតែគ្រប់គ្រងកម្មវិធី CNCA ជំនួសអ្នក។ ភស្តុភារអន្តរជាតិ Dantful រួមបញ្ចូលដំណើរការ CNCA ជាផ្នែកមួយនៃកញ្ចប់សេវាកម្មស្តង់ដាររបស់យើងទៅកាន់ប្រទេសអង់ហ្គោឡា ដោយធានាថាវិញ្ញាបនបត្រត្រូវបានទទួលបានយ៉ាងត្រឹមត្រូវ និងទាន់ពេលវេលា — រាល់ពេល។ យើងបានដោះស្រាយកម្មវិធី CNCA រាប់ពាន់ និងរក្សាបណ្តាញផ្ទាល់ជាមួយអាជ្ញាធរពាក់ព័ន្ធ។

រចនាសម្ព័ន្ធពន្ធ និងអាករនាំចូលរបស់អង់ហ្គោឡា

ប្រទេសអង់ហ្គោឡាអនុវត្តពន្ធគយ និងអាករលើទំនិញនាំចូលដោយផ្អែកលើតម្លៃ CIF (ថ្លៃដើម + ធានារ៉ាប់រង + ថ្លៃដឹកជញ្ជូន)។ អត្រាពន្ធពិតប្រាកដអាស្រ័យលើលេខកូដ HS (ប្រព័ន្ធសុខដុមរមនា) របស់ផលិតផល៖

ប្រភេទផលិតផល	ជួរពន្ធនាំចូលធម្មតា	ភក្ដិកំណត់ត្រាកំណត់
វត្ថុធាតុដើម និងធាតុចូលឧស្សាហកម្ម	2% - 10%	អត្រាការប្រាក់ទាប ដើម្បីគាំទ្រដល់ឧស្សាហកម្មក្នុងស្រុក
គ្រឿងម៉ាស៊ីន និងឧបករណ៍	5% - 15%	ប្រភេទមួយចំនួនមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់អត្រាការប្រាក់ទាបក្រោមការលើកទឹកចិត្តវិនិយោគ
គ្រឿងអេឡិចត្រូនិច និងគ្រឿងប្រើប្រាស់	10% - 20%	គ្រឿងអេឡិចត្រូនិចប្រើប្រាស់កម្រិតខ្ពស់
រថយន្ត	10% - 30%	អាស្រ័យលើប្រភេទយានយន្ត អាយុ និងទំហំម៉ាស៊ីន
វាយនភណ្ឌ ស្បែកជើង ទំនិញប្រើប្រាស់	20% - 30%	អត្រាខ្ពស់ជាងដើម្បីការពារផលិតកម្មក្នុងស្រុក
ផលិតផលអាហារ	5% - 30%	ប្រែប្រួលយ៉ាងទូលំទូលាយ; សម្ភារៈសំខាន់ៗមួយចំនួនមានអត្រាបញ្ចុះតម្លៃ

ពន្ធលើតម្លៃបន្ថែម (IVA)៖ អង់ហ្គោឡាយកពន្ធ 14% អាករលើតម្លៃបន្ថែម លើតម្លៃ CIF បូកនឹងពន្ធគយ។ នេះត្រូវបានគណនាដូចខាងក្រោម៖

IVA = 14% × (តម្លៃ CIF + ពន្ធនាំចូល)

ឧទាហរណ៍នៃការគណនាសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចចំនួន 10,000 ដុល្លារ (សន្មតថាមានពន្ធ 15%)៖

តម្លៃ CIF: 10,000 ដុល្លារ
ពន្ធនាំចូល (15%): 1,500 ដុល្លារ
មូលដ្ឋាន VAT៖ $11,500
VAT (14%)៖ $1,610
ថ្លៃពន្ធសរុប៖ ៣,១១០ ដុល្លារ

នេះជាមូលហេតុដែលការចាត់ថ្នាក់លេខកូដ HS ត្រឹមត្រូវមានសារៈសំខាន់ - ការចាត់ថ្នាក់ខុសពីពន្ធ 5% ទៅ 20% ផ្លាស់ប្តូរថ្លៃដើមចុះចតរបស់អ្នកយ៉ាងខ្លាំង។

ឯកសារសំខាន់ៗសម្រាប់ការបំពេញបែបបទគយអង់ហ្គោឡា

ការបង្ហាញកញ្ចប់ឯកសារពេញលេញ និងត្រឹមត្រូវ គឺជាកត្តាកំណត់ដ៏ធំបំផុតតែមួយគត់ ដែលបង្ហាញពីភាពរលូននៃការដឹកជញ្ជូនរបស់អ្នកឆ្លងកាត់គយអង់ហ្គោឡា។ កញ្ចប់ស្តង់ដាររួមមាន៖

វិក្កយបត្រដឹកជញ្ជូនដើម (B/L) or ការចេញផ្សាយ Telex — សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ; ឬ Air Waybill (AWB) សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស
វិញ្ញាបនបត្រ CNCA / ARCCLA — ចាំបាច់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រទាំងអស់
វិក័យប័ត្រពាណិជ្ជកម្ម — ត្រូវតែជាភាសាព័រទុយហ្គាល់ អង់គ្លេស ឬបារាំង; ត្រូវតែរៀបរាប់លម្អិតអំពីការពិពណ៌នាអំពីទំនិញ លេខកូដ HS តម្លៃឯកតា តម្លៃសរុប Incoterms និងប្រទេសដើម។
បញ្ជីវេចខ្ចប់ — រាយបញ្ជីរាយនាមទំនិញ ទម្ងន់ វិមាត្រ និងចំនួនកញ្ចប់ដែលត្រូវគ្នានឹងវិក្កយបត្រ
វិញ្ញាបនប័ត្រប្រភពដើម — អាចត្រូវបានទាមទារឱ្យទាមទារការអនុគ្រោះពន្ធគយ ឬសម្រាប់ទំនិញដែលត្រូវបានគ្រប់គ្រងមួយចំនួន
អាជ្ញាប័ណ្ណនាំចូល (ប្រសិនបើអាចអនុវត្តបាន) — តម្រូវសម្រាប់ប្រភេទផលិតផលដែលមានការរឹតបន្តឹង
វិញ្ញាបនបត្រ Fumigation — តម្រូវសម្រាប់សម្ភារៈវេចខ្ចប់ឈើ (អនុលោមតាម ISPM 15)
វិញ្ញាបនប័ត្រធានារ៉ាប់រង — ប្រសិនបើទំនិញត្រូវបានធានារ៉ាប់រង (បានណែនាំ)

ចុងគាំទ្រ: អាជ្ញាធរគយអង់ហ្គោឡាពិនិត្យមើលភាពស៊ីសង្វាក់គ្នារវាងឯកសារ។ ភាពមិនស៊ីសង្វាក់គ្នារវាងតម្លៃវិក្កយបត្រពាណិជ្ជកម្ម និងតម្លៃដែលបានប្រកាសដោយ CNCA — សូម្បីតែតម្លៃតិចតួចក៏ដោយ — អាចបង្កឱ្យមានការត្រួតពិនិត្យពេញលេញ និងការពន្យារពេលយ៉ាងសំខាន់។ អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបញ្ជូនទំនិញដែលមានបទពិសោធន៍ពិនិត្យមើលឯកសាររបស់អ្នកមុនពេលដាក់ស្នើ។

ដំណើរការបញ្ចេញទំនិញគយអង់ហ្គោឡា (លំហូរធម្មតា)

ការដាក់ឯកសារមុនពេលមកដល់ - ឈ្មួញកណ្តាលគយរបស់អ្នកបញ្ជូនកញ្ចប់ឯកសារទៅគយអង់ហ្គោឡា (AGA — Administração Geral Tributária) មុនពេលនាវា ឬជើងហោះហើរមកដល់។
ការចុះបញ្ជី និងការវាយតម្លៃគយ — គយចុះបញ្ជីការប្រកាស និងវាយតម្លៃពន្ធ និងអាករដោយផ្អែកលើតម្លៃប្រកាស និងចំណាត់ថ្នាក់លេខកូដ HS។
ការបញ្ជូនផ្អែកលើហានិភ័យ - ការដឹកជញ្ជូនត្រូវបានបញ្ជូនទៅកាន់បណ្តាញមួយក្នុងចំណោមបី៖
- បៃតង៖ ការត្រួតពិនិត្យឯកសារតែប៉ុណ្ណោះ; ជម្រះក្នុងរយៈពេល 1-2 ថ្ងៃធ្វើការ
- ពណ៌លឿង៖ ការត្រួតពិនិត្យឯកសារ; អាចស្នើសុំឯកសារគាំទ្របន្ថែម; 2–5 ថ្ងៃធ្វើការ
- ក្រហម៖ ការត្រួតពិនិត្យរូបវន្ត; កុងតឺន័រត្រូវបានបើក និងពិនិត្យ; 5–10+ ថ្ងៃធ្វើការ
ការបង់ពន្ធនិងពន្ធ — នៅពេលវាយតម្លៃរួច អាករ និងអាករលើតម្លៃបន្ថែម (VAT) ត្រូវតែបង់ពេញលេញ មុនពេលទំនិញត្រូវបានបញ្ចេញចេញ។
ការចេញផ្សាយ និងការចែកចាយ — ពេលទទួលបានការទូទាត់រួច គយនឹងចេញបញ្ជាឲ្យដោះលែង ហើយទំនិញអាចត្រូវបានប្រមូលសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនចុងក្រោយ។

គ្រោះថ្នាក់ទូទៅនៃគយ និងវិធីជៀសវាងពួកវា

អន្ទាក់	ផល	ការបង្ការ
CNCA បាត់ ឬមិនត្រឹមត្រូវ	ទំនិញត្រូវបានរារាំង; ពិន័យជាប្រាក់	ដាក់ពាក្យមុនពេលចេញដំណើររបស់នាវា; ផ្ទៀងផ្ទាត់លេខ CNCA ដែលបង្ហាញនៅលើ B/L
វិក្កយបត្រដែលមានតម្លៃទាប	ការពិន័យ + ការវាយតម្លៃឡើងវិញ + ការពន្យារពេល	ប្រកាសតម្លៃប្រតិបត្តិការពិតប្រាកដ; អង់ហ្គោឡាប្រើប្រាស់មូលដ្ឋានទិន្នន័យវាយតម្លៃ
ចំណាត់ថ្នាក់កូដ HS ខុស	អត្រាពន្ធមិនត្រឹមត្រូវត្រូវបានអនុវត្ត; ការពិន័យដែលអាចកើតមាន	ប្រើប្រាស់ភ្នាក់ងារគយដែលមានអាជ្ញាប័ណ្ណ ដែលស្គាល់កាលវិភាគពន្ធគយអង់ហ្គោឡា
ការមិនអនុលោមតាមភាសាព័រទុយហ្គាល់	ឯកសារត្រូវបានបដិសេធ	ត្រូវប្រាកដថាវិក្កយបត្រពាណិជ្ជកម្ម និងឯកសារវេចខ្ចប់ជាភាសាព័រទុយហ្គាល់ ឬជាពីរភាសា
ការវេចខ្ចប់ឈើដោយគ្មានការព្យាបាល ISPM 15	ការបាញ់ថ្នាំសម្លាប់មេរោគនៅកំពង់ផែត្រូវបានបញ្ជាឲ្យធ្វើ; ការពន្យារពេល + តម្លៃ	ប្រើប៉ាឡែត និងប្រអប់ដែលបានព្យាបាលដោយកម្ដៅ/បោះត្រា; រួមបញ្ចូលវិញ្ញាបនបត្របាញ់ថ្នាំសម្លាប់មេរោគ

ភស្តុភារអន្តរជាតិ Dantful គ្រប់គ្រងការបំពេញបែបបទគយទាំងនៅដំណាក់កាលនាំចេញរបស់ចិន និងដំណាក់កាលនាំចូលរបស់អង់ហ្គោឡា។ ក្រុមឯកសារទ្វេភាសារបស់យើងធានាថាឯកសារនីមួយៗបំពេញតាមស្តង់ដារបទប្បញ្ញត្តិរបស់អង់ហ្គោឡាមុនពេលវាទៅដល់តុគយ ដែលកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការពន្យារពេល និងការត្រួតពិនិត្យដែលមានតម្លៃថ្លៃ។

ការដឹកជញ្ជូនពីទ្វារមួយទៅទ្វារមួយពីប្រទេសចិនទៅកាន់ប្រទេសអង់ហ្គោឡា

សម្រាប់អ្នកនាំចូលដែលចង់បានចំណុចទទួលខុសត្រូវតែមួយពីរោងចក្រនៅប្រទេសចិនរហូតដល់ឃ្លាំងរបស់ពួកគេនៅអង់ហ្គោឡា ការដឹកជញ្ជូនតាមទ្វារ លុបបំបាត់ភាពស្មុគស្មាញនៃការសម្របសម្រួលអ្នកផ្តល់សេវាច្រើននៅទូទាំងប្រទេស និងភាសាផ្សេងៗគ្នា។ ក្នុងនាមជាអ្នកផ្តល់សេវាដែលគួរឱ្យទុកចិត្ត ការដឹកជញ្ជូនតាមទ្វារពីប្រទេសចិនទៅអង់ហ្គោឡាDantful ដោះស្រាយគ្រប់ជំហាន — ចាប់ពីការទៅយកពីរោងចក្រ និងដំណើរការ CNCA រហូតដល់ការបំពេញបែបបទគយ និងការដឹកជញ្ជូនចុងក្រោយនៅគ្រប់ទីកន្លែងក្នុងប្រទេសអង់ហ្គោឡា។

DDU ទល់នឹង DDP៖ ការយល់ដឹងអំពីជម្រើសរបស់អ្នកនៅក្នុងប្រទេសអង់ហ្គោឡា

សេវាកម្មពីទ្វារមួយទៅទ្វារមួយមានការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធចម្បងពីរក្រោម Incoterms 2020៖

DDU (ប្រគល់កាតព្វកិច្ចមិនបានបង់)៖ អ្នកលក់/អ្នកបញ្ជូនទំនិញបន្ត ដោះស្រាយអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងចាប់ពីការទៅយកនៅប្រទេសចិន រហូតដល់ការដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ និងការបំពេញបែបបទគយនៅប្រទេសអង់ហ្គោឡា — ប៉ុន្តែអ្នកទិញ (អ្នកនាំចូល) បង់ពន្ធនាំចូលអង់ហ្គោឡា អាករលើតម្លៃបន្ថែម និងពន្ធគោលដៅផ្សេងទៀត។ ទំនិញត្រូវបានដឹកជញ្ជូនដល់មាត់ទ្វាររបស់អ្នកទិញ; អ្នកទិញបង់វិក្កយបត្រពន្ធ។
DDP (ប្រគល់កាតព្វកិច្ចបង់)៖ អ្នកលក់/អ្នកដឹកជញ្ជូនទំនិញទទួលខុសត្រូវ អ្វីគ្រប់យ៉ាង — ថ្លៃដឹកជញ្ជូន ធានារ៉ាប់រង ការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមគយ ពន្ធនាំចូល អាករលើតម្លៃបន្ថែម និងការដឹកជញ្ជូនចុងក្រោយ។ អ្នកទិញគ្រាន់តែទទួលបានទំនិញនៅមាត់ទ្វាររបស់ពួកគេ។ DDP គឺជាអ្វីដែលនៅជិតបំផុតទៅនឹងបទពិសោធន៍អ្នកនាំសំបុត្រសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមទំហំ។

តើមួយណាល្អជាងសម្រាប់អង់ហ្គោឡា?

កត្តា	DDU	DDP
ថ្លៃដើមសម្រាប់អ្នកទិញ	ទាបជាង (ពន្ធ និងអាករត្រូវបានបង់ដោយឡែកពីគ្នា)	ខ្ពស់ជាង (ពន្ធ និងអាកររួមបញ្ចូលក្នុងសម្រង់តម្លៃ)
ភាពអាចព្យាករណ៍បាន	ការវាយតម្លៃកាតព្វកិច្ចទាបជាងអាចខុសពីការរំពឹងទុក	ខ្ពស់ជាង — តម្លៃទាំងអស់ត្រូវបានចាក់សោមុនពេលដឹកជញ្ជូន
ភាពងាយស្រួល	មធ្យម — អ្នកទិញដោះស្រាយការបង់ពន្ធ	អតិបរមា — អ្វីៗគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានគ្រប់គ្រងសម្រាប់អ្នក
ល្អបំផុតសម្រាប់	ក្រុមហ៊ុននាំចូលដែលបានបង្កើតឡើងជាមួយនឹងការចុះបញ្ជីពន្ធអង់ហ្គោឡា	អ្នកនាំចូលលើកដំបូង; សហគ្រាសធុនតូច និងមធ្យម; ទំនិញគម្រោងដែលមានថវិកាថេរ
CNCA និងឯកសារ	ចំណុចទាញរបស់អ្នកដឹកជញ្ជូនទំនិញ	ចំណុចទាញរបស់អ្នកដឹកជញ្ជូនទំនិញ

DDP ទៅកាន់ប្រទេសអង់ហ្គោឡា — អ្វីដែលរួមបញ្ចូលនៅក្នុងសម្រង់ DDP របស់ Dantful៖

ដឹកជញ្ជូនពីរោងចក្រគ្រប់ទីកន្លែងក្នុងប្រទេសចិន
ការបំពេញបែបបទគយសម្រាប់នាំចេញ (ភាគីចិន)
ការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រ ឬផ្លូវអាកាសទៅកាន់ Luanda/Lobito/Namibe
ដំណើរការវិញ្ញាបនបត្រ CNCA / ARCCLA
ការដោះស្រាយគយនាំចូលអង់ហ្គោឡា
ពន្ធនាំចូល និងអាករលើតម្លៃបន្ថែម (បង់ក្នុងនាមអ្នក)
ការដឹកជញ្ជូនចុងក្រោយដល់មាត់ទ្វាររបស់អ្នកនៅអង់ហ្គោឡា

CNCA នៅក្នុង DDP៖ នៅពេលអ្នកជ្រើសរើស DDP ជាមួយ Dantful ថ្លៃវិញ្ញាបនបត្រ CNCA ត្រូវបានរួមបញ្ចូលទៅក្នុងសម្រង់តម្លៃទាំងអស់របស់អ្នក។ យើងដោះស្រាយការដាក់ពាក្យ ការផ្ទៀងផ្ទាត់ និងការដាក់ស្នើ — អ្នកមិនចាំបាច់ធ្វើអន្តរកម្មជាមួយក្រុមប្រឹក្សាដឹកជញ្ជូនអង់ហ្គោឡាដោយផ្ទាល់នោះទេ។

របៀបដឹកជញ្ជូនពីទ្វារមួយទៅទ្វារមួយតាមទំហំដឹកជញ្ជូន

LCL Door-to-Door: សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនក្រោម 15 CBM។ ទំនិញត្រូវបានបង្រួបបង្រួមនៅប្រភពដើម ដឹកជញ្ជូនតាមរយៈការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ LCL បំបែកការបង្រួបបង្រួមនៅ Luanda ឆ្លងកាត់គយ និងដឹកជញ្ជូនដល់មាត់ទ្វាររបស់អ្នក។
FCL ទ្វារទៅទ្វារ៖ សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រពេញ។ កុងតឺន័រដែលបិទជិតផ្លាស់ទីពីអ្នកផ្គត់ផ្គង់របស់អ្នកទៅកាន់មាត់ទ្វាររបស់អ្នកជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងកម្រិតមធ្យមតិចតួចបំផុត — ល្អបំផុតសម្រាប់សុវត្ថិភាព និងល្បឿន។
ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសតាមទ្វារទៅទ្វារ៖ សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនបន្ទាន់ ឬមានតម្លៃខ្ពស់។ ជម្រើសដឹកជញ្ជូនលឿនបំផុតពីចុងដល់ចប់ ពីទីក្រុងចិនណាមួយទៅកាន់អាសយដ្ឋានណាមួយនៅក្នុងប្រទេសអង់ហ្គោឡា។

ការចែកចាយក្នុងស្រុក៖ លើសពីទីក្រុង Luanda

ក្រុមហ៊ុននាំចូលជាច្រើនត្រូវការការដឹកជញ្ជូនទំនិញទៅកាន់ទីក្រុងនានាហួសពីទីក្រុង Luanda។ Dantful សម្របសម្រួលការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោកទូទាំងប្រទេសអង់ហ្គោឡា រួមមាន៖

ទីក្រុងគោលដៅ	ពី Luanda (ពេលវេលាដឹកជញ្ជូនប្រហាក់ប្រហែល)	ភក្ដិកំណត់ត្រាកំណត់
ឡូប៊ីតូ / បេងហ្គេឡា	6-8 ម៉ោង	ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ; អាចទុកចិត្តបាន
Huambo	8-10 ម៉ោង	តំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល; ស្ថានភាពផ្លូវល្អ
លូហ្គោន	10-12 ម៉ោង	មជ្ឈមណ្ឌលភាគខាងត្បូង; ផ្លូវជាតិក្រាលកៅស៊ូ
ម៉ាឡាជេ	6-7 ម៉ោង	ភាគឦសាន; ការកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ
Soyo	8-10 ម៉ោង	ភាគពាយ័ព្យ; តំបន់ប្រេង និងឧស្ម័ន
ឌុនដូ (លុនដា ណ័រតេ)	16-20 ម៉ោង	ឆ្ងាយពីឦសាន; រៀបចំផែនការពេលវេលាបន្ថែម
មេណុងហ្គេ (គួនដូ គុយបាងហ្គោ)	14-16 ម៉ោង	ភាគអាគ្នេយ៍; ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធមានកំណត់នៅរដូវវស្សា

ការពិចារណាសំខាន់ៗសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនពីទ្វារមួយទៅទ្វារមួយទៅកាន់ប្រទេសអង់ហ្គោឡា

បញ្ហាមុនពេលឆ្លងកាត់គយ — សម្រាប់ DDP ការវាយតម្លៃពន្ធ និងអាករគួរតែត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណមុនពេលដឹកជញ្ជូន ដើម្បីឱ្យដឹងអំពីថ្លៃដើមចុះចត។ ធ្វើការជាមួយអ្នកបញ្ជូនបន្ត ដែលអាចផ្តល់ការគណនាថ្លៃដើមចុះចតដែលមានកាតព្វកិច្ច ឬស្ទើរតែមានកាតព្វកិច្ច។
ការវេចខ្ចប់សម្រាប់ម៉ាយចុងក្រោយ — ទំនិញដែលរួចផុតពីការធ្វើដំណើរតាមសមុទ្រក្នុងកុងតឺន័រនៅតែអាចខូចខាតនៅលើផ្លូវអង់ហ្គោឡាបាន ប្រសិនបើមិនបានវេចខ្ចប់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។ សូមពិភាក្សាអំពីតម្រូវការវេចខ្ចប់ជាមួយអ្នកបញ្ជូនបន្តរបស់អ្នកដោយផ្អែកលើទីតាំងដឹកជញ្ជូនចុងក្រោយ។
ការផ្ទៀងផ្ទាត់អាសយដ្ឋាន — ប្រព័ន្ធអាសយដ្ឋានអង់ហ្គោឡាមានស្តង់ដារតិចជាងនៅប្រទេសចិន ឬអឺរ៉ុប។ សូមផ្តល់កូអរដោនេ GPS ទីតាំងសម្គាល់ និងលេខទូរស័ព្ទក្នុងស្រុក ដើម្បីធានាបាននូវការដឹកជញ្ជូនចុងក្រោយដោយរលូន។
ធានារ៉ាប់រងសម្រាប់ដំណើរកម្សាន្តពេញលេញ — ការធានារ៉ាប់រងពីទ្វារមួយទៅទ្វារមួយគ្របដណ្តប់លើខ្សែសង្វាក់ដឹកជញ្ជូនទាំងមូល (ផ្លូវទឹក/ផ្លូវអាកាស + ផ្លូវគោក)។ សូមផ្ទៀងផ្ទាត់ថាគោលនយោបាយរបស់អ្នកពង្រីកដល់ផ្លូវគោកអង់ហ្គោឡា មិនមែនគ្រាន់តែពីកំពង់ផែមួយទៅកំពង់ផែមួយនោះទេ។

របៀបដែលក្រុមហ៊ុន Dantful International Logistics ដឹកជញ្ជូនដល់ផ្ទះពីផ្ទះមួយទៅផ្ទះមួយ

ភស្តុភារអន្តរជាតិ Dantful គឺជាដៃគូដែលអ្នកទុកចិត្តសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនពីទ្វារមួយទៅទ្វារមួយពីប្រទេសចិនទៅកាន់ប្រទេសអង់ហ្គោឡា។ សេវាកម្មដឹកជញ្ជូនពីទ្វារមួយទៅទ្វារមួយរបស់ប្រទេសអង់ហ្គោឡារបស់យើងរួមមាន៖

សមត្ថភាព DDP ពេញលេញ — CNCA, ពន្ធគយ, អាករលើតម្លៃបន្ថែម និងថ្លៃសេវាទាំងអស់រួមបញ្ចូល; តម្លៃតែមួយ គ្មានការភ្ញាក់ផ្អើលអ្វីទាំងអស់
របៀបបត់បែន — ជម្រើសដឹកជញ្ជូនទំនិញ LCL, FCL និងផ្លូវអាកាសពីទ្វារមួយទៅទ្វារមួយ ដែលត្រូវបានរៀបចំឡើងសម្រាប់បរិមាណ និងភាពបន្ទាន់របស់អ្នក
ការដឹកជញ្ជូនទូទាំងប្រទេសអង់ហ្គោឡា — ពី Luanda ដល់ Lobito, Huambo, Lubango និងលើសពីនេះ
ប្រតិបត្តិការទ្វេភាសា — ក្រុមការងាររបស់យើងទំនាក់ទំនងជាភាសាអង់គ្លេស ចិន និងព័រទុយហ្គាល់ ដោយជួយសម្រួលគម្លាតភាសារវាងអ្នកផ្គត់ផ្គង់ចិន និងអ្នកទិញអង់ហ្គោឡា។
ការតាមដានពេលវេលាពិតប្រាកដ — តាមដានការដឹកជញ្ជូនរបស់អ្នកពីការទៅយកពីរោងចក្រដល់មាត់ទ្វារអង់ហ្គោឡាជាមួយនឹងការអាប់ដេតប្រចាំថ្ងៃ

ទាក់ទង Dantful ថ្ងៃនេះ ដើម្បីទទួលបានសម្រង់តម្លៃពីផ្ទះមួយទៅផ្ទះមួយ ពីអាសយដ្ឋានចិនណាមួយ ទៅកាន់ទីតាំងណាមួយនៅក្នុងប្រទេសអង់ហ្គោឡា។

ការណែនាំជាជំហាន ៗ សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនពីប្រទេសចិនទៅអង់ហ្គោឡាជាមួយ Dantful

នេះជាអ្វីដែលត្រូវរំពឹងទុកនៅពេលអ្នកដឹកជញ្ជូនជាមួយ Dantful — ចាប់ពីការសាកសួរដំបូងរហូតដល់ការដឹកជញ្ជូនចុងក្រោយ។

ជំហានទី 1: ការពិគ្រោះយោបល់ និងសម្រង់តម្លៃដំបូង

ដំណើរការនេះចាប់ផ្តើមដោយការសន្ទនា។ អ្នកឯកទេសពាណិជ្ជកម្មអង់ហ្គោឡារបស់យើងនឹងសួរអំពី៖

ប្រភេទផលិតផលរបស់អ្នក លេខកូដ HS និងបរិមាណដឹកជញ្ជូន
ទីតាំងអ្នកផ្គត់ផ្គង់នៅប្រទេសចិន
អាសយដ្ឋានដឹកជញ្ជូនចុងក្រោយនៅអង់ហ្គោឡា
របៀបដែលពេញចិត្ត (សមុទ្រ/ផ្លូវអាកាស) និងកម្រិតសេវាកម្ម (FCL/LCL/DDP)
តម្រូវការពិសេសណាមួយ (ទំនិញគ្រោះថ្នាក់ ទំនិញធំពេក ថ្ងៃផុតកំណត់តឹងរ៉ឹង)

ដោយផ្អែកលើចំណុចនេះ យើងផ្តល់ជូន សម្រង់លម្អិត និងតម្លៃរាយប៉ាយ គ្របដណ្តប់លើរាល់ការគិតថ្លៃចាប់ពីការទទួលយកដើមរហូតដល់គយអង់ហ្គោឡា — រួមទាំងដំណើរការ CNCA ពន្ធប៉ាន់ស្មាន និងអាករលើតម្លៃបន្ថែមសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន DDP។ គ្មានថ្លៃសេវាលាក់កំបាំង គ្មានការភ្ញាក់ផ្អើល។

ជំហានទី 2: ការកក់ និងការរៀបចំការដឹកជញ្ជូន

នៅពេលដែលអ្នកយល់ព្រមលើសម្រង់តម្លៃ យើង៖

កន្លែងសៀវភៅ ជាមួយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដែលមានកិច្ចសន្យារបស់យើងនៅលើនាវា ឬជើងហោះហើរដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់ពេលវេលារបស់អ្នក
ការទទួលសម្របសម្រួល ពីអ្នកផ្គត់ផ្គង់របស់អ្នកនៅក្នុងប្រទេសចិន — ទីតាំងតែមួយ ឬច្រើន
ផ្ទៀងផ្ទាត់ការវេចខ្ចប់ — ក្រុមការងាររបស់យើងត្រួតពិនិត្យថាទំនិញត្រូវបានវេចខ្ចប់ដើម្បីទប់ទល់នឹងការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ និងស្ថានភាពផ្លូវគោកអង់ហ្គោឡា។ យើងផ្តល់ដំបូន្មានលើការពង្រឹង ការដាក់លើបន្ទះឈើ និងការជ្រាបទឹកនៅកន្លែងដែលត្រូវការ។
គ្រប់គ្រងការដាក់ស្លាក — កេស និងប៉ាឡែតទាំងអស់ត្រូវបានដាក់ស្លាកដើម្បីផ្គូផ្គងនឹងបញ្ជីវេចខ្ចប់យ៉ាងពិតប្រាកដ ដែលកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការត្រួតពិនិត្យគយ

សម្រាប់ ការដឹកជញ្ជូន FCLយើងរៀបចំកុងតឺន័រទទេមួយដើម្បីដាក់នៅកន្លែងរបស់អ្នកផ្គត់ផ្គង់របស់អ្នកសម្រាប់ផ្ទុកដោយផ្ទាល់។ LCLយើងសម្របសម្រួលការដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ CFS (ស្ថានីយ៍ដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រ) ដែលបានកំណត់របស់យើង។

ជំហានទី 3: ឯកសារ និងដំណើរការ CNCA

នេះជាកន្លែងដែលបទពិសោធន៍នៅលើផ្លូវអង់ហ្គោឡាទទួលបានផ្លែផ្កា។ ក្រុមឯកសាររបស់យើងរៀបចំ៖

វិក័យប័ត្រពាណិជ្ជកម្ម — ត្រូវបានពិនិត្យឡើងវិញសម្រាប់ភាពត្រឹមត្រូវនៃលេខកូដ HS ភាពស៊ីសង្វាក់គ្នានៃតម្លៃ និងការអនុលោមតាមភាសាព័រទុយហ្គាល់
បញ្ជីវេចខ្ចប់ — ការវិភាគលម្អិតដែលត្រូវគ្នានឹងវិក្កយបត្រតាមបន្ទាត់
វិក័យប័ត្រដឹកជញ្ជូន / Air Waybill — ព្រាងឡើងជាមួយនឹងព័ត៌មានលម្អិតរបស់អ្នកទទួលទំនិញត្រឹមត្រូវ ជូនដំណឹងដល់ភាគី និងឯកសារយោង CNCA
វិញ្ញាបនបត្រ CNCA / ARCCLA — បានដាក់ពាក្យស្នើសុំមុនពេលចេញដំណើររបស់នាវា; ត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់ជាមួយនឹង B/L
វិញ្ញាបនប័ត្រប្រភពដើម — ប្រសិនបើត្រូវការសម្រាប់ប្រភេទផលិតផលរបស់អ្នក
វិញ្ញាបនបត្រ Fumigation — ប្រសិនបើប្រើការវេចខ្ចប់ឈើ
សេចក្តីថ្លែងការណ៍គយនាំចេញ — បានដាក់ឯកសារទៅគយចិនសម្រាប់ការអនុម័តនាំចេញ

ឯកសារទាំងអស់ត្រូវបានត្រួតពិនិត្យឡើងវិញដើម្បីភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាមុនពេលដាក់ស្នើ។ ភាពមិនស៊ីសង្វាក់គ្នាតែមួយរវាងវិក្កយបត្រ និងសេចក្តីប្រកាស CNCA អាចពន្យារពេលការបោសសម្អាតរាប់សប្តាហ៍ — យើងធានាថារឿងនេះមិនដែលកើតឡើងឡើយ។

ជំហានទី 4: ការដឹកជញ្ជូនទំនិញចេញចូល (ខាងប្រទេសចិន)

ជាទូទៅ ការបំពេញបែបបទគយនាំចេញរបស់ប្រទេសចិនគឺសាមញ្ញ ប៉ុន្តែតម្រូវឱ្យមានឯកសារត្រឹមត្រូវ។ ក្រុមភ្នាក់ងារគយផ្ទៃក្នុងរបស់យើងដោះស្រាយ៖

ការដាក់ពាក្យប្រកាសពន្ធគយតាមអេឡិចត្រូនិក
ការត្រួតពិនិត្យ ឬការផ្ទៀងផ្ទាត់ណាមួយដែលតម្រូវដោយអាជ្ញាធរចិន
សម្របសម្រួលជាមួយស្ថានីយ/អាកាសយានដ្ឋានសម្រាប់ការផ្ទេរទំនិញ

ការដឹកជញ្ជូនទំនិញនាំចេញនៅកំពង់ផែសំខាន់ៗរបស់ប្រទេសចិនជាធម្មតាចំណាយពេល 1-2 ថ្ងៃធ្វើការសម្រាប់ទំនិញស្តង់ដារ។

ជំហានទី 5: ការដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ និងការតាមដានពេលវេលាជាក់ស្តែង

នៅពេលដែលនាវាចេញដំណើរ ឬជើងហោះហើរចេញដំណើរ អ្នកនឹងទទួលបាន៖

តំណភ្ជាប់តាមដានព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់ៗ — មើលវឌ្ឍនភាពនៃការដឹកជញ្ជូនរបស់អ្នកចាប់ពីការចេញដំណើររហូតដល់ការមកដល់
ការជូនដំណឹងសកម្ម — យើងជូនដំណឹងដល់អ្នកនៅពេលដែលកប៉ាល់ចេញដំណើរ នៅពេលដែលវាទៅដល់កំពង់ផែផ្ទេរទំនិញ និងនៅពេលដែលវាមកដល់កំពង់ផែគោលដៅ
ការមើលឯកសារជាមុន — យើងផ្ញើជូនអ្នកនូវការជូនដំណឹងអំពីការមកដល់ និងកញ្ចប់ឯកសារគយ មុនពេលនាវាមកដល់ ដូច្នេះអ្នកអាចពិនិត្យ និងរៀបចំបាន។

សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រ ដំណាក់កាលដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិមានរយៈពេលពី ៣០-៤៥ ថ្ងៃ។ សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមផ្លូវអាកាស ១-៤ ថ្ងៃ។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះ ក្រុមការងាររបស់យើងតាមដានការផ្លាស់ប្តូរកាលវិភាគណាមួយ និងជូនដំណឹងដល់អ្នកអំពីព័ត៌មានថ្មីៗ។

ជំហានទី 6: ការដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងការដឹកជញ្ជូនចុងក្រោយទៅកាន់ប្រទេសអង់ហ្គោឡា

នៅពេលដែលទំនិញរបស់អ្នកមកដល់ប្រទេសអង់ហ្គោឡា ឈ្មួញកណ្តាលគយក្នុងស្រុករបស់យើងនឹងចាប់ផ្តើមដំណើរការបោសសម្អាតភ្លាមៗ៖

ការបញ្ជូនឯកសារ ទៅកាន់គយអង់ហ្គោឡា (AGA) ជាមួយ CNCA ដែលបានផ្ទៀងផ្ទាត់
ការវាយតម្លៃពន្ធនិងពន្ធ ផ្អែកលើតម្លៃដែលបានប្រកាស និងលេខកូដ HS
ការទូទាត់កាតព្វកិច្ច និងអាករលើតម្លៃបន្ថែម (ផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានជាមុនដោយ Dantful សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន DDP; សម្របសម្រួលជាមួយអ្នកសម្រាប់ DDU)
ការដោះលែងគយ — ជាធម្មតា 2–5 ថ្ងៃធ្វើការសម្រាប់ឯកសារស្អាត; យូរជាងនេះប្រសិនបើការត្រួតពិនិត្យរូបវន្តត្រូវបានបង្កឡើង
ការដឹកជញ្ជូនចុងក្រោយ ទៅកាន់អាសយដ្ឋានដែលបានកំណត់របស់អ្នក — គ្រប់ទីកន្លែងក្នុងប្រទេសអង់ហ្គោឡា

ពេលដឹកជញ្ជូនរួច អ្នកនឹងទទួលបានការបញ្ជាក់ពីការដឹកជញ្ជូនជាមួយនឹងរូបថតទំនិញនៅទីតាំងរបស់អ្នក។ បញ្ហាណាមួយនឹងត្រូវបានដោះស្រាយភ្លាមៗតាមរយៈក្រុមការងាររបស់យើងដែលមានមូលដ្ឋាននៅប្រទេសអង់ហ្គោឡា។

ហេតុអ្វីបានជាជ្រើសរើស Dantful ជាក្រុមហ៊ុនបញ្ជូនទំនិញរបស់អ្នកពីប្រទេសចិនទៅកាន់ប្រទេសអង់ហ្គោឡា?

មិនមែនអ្នកដឹកជញ្ជូនទំនិញទាំងអស់សុទ្ធតែដូចគ្នានោះទេ — ហើយផ្លូវទៅកាន់ប្រទេសអង់ហ្គោឡាទាមទារជំនាញជាក់លាក់ដែលអ្នកដឹកជញ្ជូនទូទៅតែងតែខ្វះ។ ក្នុងនាមជាអ្នកឯកទេស អ្នកដឹកជញ្ជូនទំនិញពីប្រទេសចិនទៅអង់ហ្គោឡា, Dantful នាំមកនូវចំណេះដឹងផ្លូវដែលមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបាន ជំនាញផ្នែកបទប្បញ្ញត្តិ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធក្នុងស្រុកដល់ការដឹកជញ្ជូននីមួយៗ។

អ្វីដែលធ្វើឱ្យ Dantful លេចធ្លោនៅលើច្រករបៀងចិន-អង់ហ្គោឡា

សមត្ថភាព	ហេតុអ្វីបានជាវាសំខាន់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនរបស់អ្នកទៅកាន់ប្រទេសអង់ហ្គោឡា
អាជ្ញាប័ណ្ណបញ្ជូនបន្តទំនិញថ្នាក់ A (MOFCOM ចិន)	មានការអនុញ្ញាត និងគ្រប់គ្រងស្របច្បាប់; ទំនិញរបស់អ្នកត្រូវបានដោះស្រាយដោយប្រតិបត្តិករដែលមានអាជ្ញាប័ណ្ណ និងមានប័ណ្ណធានា
វិញ្ញាបនបត្រ NVOCC (MOT ចិន)	យើងចេញវិក្កយបត្រដឹកជញ្ជូនផ្ទាល់ខ្លួនសម្រាប់ FCL និង LCL — ឯកសារលឿនជាងមុន ចំណុចទទួលខុសត្រូវតែមួយ
សមាជិកភាព FMC និង Jctrans	លិខិតបញ្ជាក់ទទួលស្គាល់ជាអន្តរជាតិ; អនុលោមតាមស្តង់ដារដឹកជញ្ជូនសកល
បទពិសោធន៍ជាង ១៥ ឆ្នាំក្នុងវិស័យភស្តុភារកម្មអន្តរជាតិ	ចំណេះដឹងស៊ីជម្រៅអំពីផ្លូវជាក់លាក់; យើងបានរុករកការផ្លាស់ប្តូរបទប្បញ្ញត្តិរបស់ប្រទេសអង់ហ្គោឡា លក្ខខណ្ឌកំពង់ផែ និងសក្ដានុពលទីផ្សារនៅទូទាំងវដ្តសេដ្ឋកិច្ច។
តុពាណិជ្ជកម្មអង់ហ្គោឡាដែលឧទ្ទិសដល់	ក្រុមការងារដែលមានជំនាញខាងច្រករបៀងចិន-អង់ហ្គោឡា — មិនមែនជាអ្នកជំនាញទូទៅដែលដោះស្រាយប្រទេសចំនួន ៥០ នោះទេ។ យើងដឹងពីដំណើរការ CNCA ការរំពឹងទុករបស់មន្ត្រីគយអង់ហ្គោឡា និងជម្រើសក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដែលដំណើរការល្អបំផុតសម្រាប់ទម្រង់ទំនិញនីមួយៗ។
កិច្ចសន្យាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដោយផ្ទាល់	កិច្ចព្រមព្រៀងបរិមាណជាមួយ Maersk, MSC, CMA CGM, COSCO, Ethiopian Cargo និងផ្សេងៗទៀត — បកប្រែទៅជាអត្រាប្រកួតប្រជែង និងការបែងចែកទំហំអាទិភាព
បណ្តាញភ្នាក់ងារក្នុងស្រុកអង់ហ្គោឡា	បានបង្កើតទំនាក់ទំនងជាមួយឈ្មួញកណ្តាលគយដែលមានអាជ្ញាប័ណ្ណ និងអ្នកផ្តល់សេវាដឹកជញ្ជូននៅ Luanda, Lobito និង Namibe — គ្មានការចរចាជាមួយអ្នកម៉ៅការរង
ក្រុមពីរភាសា (អង់គ្លេស ចិន ព័រទុយហ្គាល់)	ការទំនាក់ទំនងដ៏រលូនរវាងអ្នកផ្គត់ផ្គង់ចិនរបស់អ្នក ក្រុមប្រតិបត្តិការរបស់យើង និងអាជ្ញាធរអង់ហ្គោឡា
ការតាមដានពេលវេលាជាក់ស្តែង និងព័ត៌មានថ្មីៗប្រចាំថ្ងៃ	បុគ្គលិកប្រតិបត្តិការចំនួន ៥០ នាក់ + សមាជិកក្រុមសេវាកម្មអតិថិជនជាង ៥០ នាក់ ដែលផ្តល់ការត្រួតពិនិត្យការដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយភាពសកម្ម
សេវាកម្មច្រកចេញចូលតែមួយ	ការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រ ការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមផ្លូវអាកាស FCL, LCL, RoRo, ទំនិញលក់ដុំ, DDP, DDU, ដំណើរការ CNCA, ការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមគយ, ការធានារ៉ាប់រង, ឃ្លាំង — ដៃគូមួយ, កិច្ចសន្យាមួយ, ចំណុចទំនាក់ទំនងមួយ

សហការជាមួយ Dantful ថ្ងៃនេះ

ការដឹកជញ្ជូនពីប្រទេសចិនទៅកាន់ប្រទេសអង់ហ្គោឡាមិនចាំបាច់ស្មុគស្មាញទេ។ មិនថាអ្នកកំពុងស្វែងរក ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនថោកបំផុតពីប្រទេសចិនទៅអង់ហ្គោឡា ឬជាដៃគូដឹកជញ្ជូនដែលមានសេវាកម្មពេញលេញបំផុត Dantful រួមបញ្ចូលគ្នានូវអត្រាប្រកួតប្រជែងជាមួយនឹងសេវាកម្មកម្រិតវិជ្ជាជីវៈ។ ចាប់ពីការដឹកជញ្ជូន LCL តែមួយរហូតដល់ការដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រពេញជាបន្តបន្ទាប់ ភស្តុភារអន្តរជាតិ Dantful ផ្តល់នូវជំនាញ ភាពជឿជាក់ និងតម្លាភាពដែលអ្នកត្រូវការដើម្បីកសាងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ដែលអាចធន់បាន។

ស្នើសុំសម្រង់តម្លៃថ្ងៃនេះ — សូមប្រាប់យើងអំពីការដឹកជញ្ជូនរបស់អ្នក ហើយយើងនឹងផ្តល់ការប៉ាន់ស្មានលម្អិត និងគ្មានកាតព្វកិច្ចក្នុងរយៈពេល 24 ម៉ោង។ សូមអនុញ្ញាតឱ្យយើងដោះស្រាយភស្តុភារ ខណៈពេលដែលអ្នកផ្តោតលើការពង្រីកអាជីវកម្មរបស់អ្នកនៅក្នុងប្រទេសអង់ហ្គោឡា។

សំណួរដែលសួរជាញឹកញាប់

១. តើការដឹកជញ្ជូនពីប្រទេសចិនទៅកាន់ប្រទេសអង់ហ្គោឡាចំណាយពេលប៉ុន្មាន?

ទំនិញតាមមហាសមុទ្រ ពីកំពង់ផែធំៗរបស់ចិនទៅកាន់ទីក្រុង Luanda ជាធម្មតាចំណាយពេល 30–46 ថ្ងៃ ការដឹកជញ្ជូនពីកំពង់ផែមួយទៅកំពង់ផែមួយទៀត អាស្រ័យលើកំពង់ផែដើម ផ្លូវដឹកជញ្ជូន និងថាតើសេវាកម្មនេះដំណើរការដោយផ្ទាល់ ឬពាក់ព័ន្ធនឹងការផ្ទេរទំនិញ។ ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក Lobito និង Namibe បន្ថែមរយៈពេលពី 2-7 ថ្ងៃ និង 4-12 ថ្ងៃរៀងៗខ្លួន។ ដឹកទំនិញតាមអាកាស ជាធម្មតាត្រូវចំណាយពេល 5–10 ថ្ងៃ ពីផ្ទះមួយទៅផ្ទះមួយ ពីទីក្រុងភាគច្រើនរបស់ប្រទេសចិន ទៅកាន់ទីក្រុង Luanda។

2. តើកុងតឺន័រទំហំ 20 ហ្វីតត្រូវចំណាយប៉ុន្មានដើម្បីដឹកជញ្ជូនពីប្រទេសចិនទៅកាន់ប្រទេសអង់ហ្គោឡា?

A ធុង 20ft (FCL) ពីប្រទេសចិនដល់ទីក្រុងលូអង់ដាបច្ចុប្បន្នមានចាប់ពី $ 2,750 ទៅ $ 4,350 USDអាស្រ័យលើកំពង់ផែដើម (ជាធម្មតា Shenzhen និងហុងកុងស្ថិតនៅចុងទាប; Qingdao និងកំពង់ផែភាគខាងជើងនៅចុងខ្ពស់)។ សម្រាប់តួលេខថ្មីៗបំផុត សូមមើលការណែនាំដែលឧទ្ទិសដល់យើងនៅលើ តើការដឹកជញ្ជូនពីប្រទេសចិនទៅអង់ហ្គោឡាមានតម្លៃប៉ុន្មានដែលបំបែកថ្លៃដើមតាមទំហំកុងតឺន័រ របៀបដឹកជញ្ជូន និងផ្លូវ។ សូមចំណាំថា ថ្លៃដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រគ្រាន់តែជាសមាសធាតុមួយប៉ុណ្ណោះ។ ថ្លៃដើមដើម ថ្លៃ CNCA ការគ្រប់គ្រងស្ថានីយអង់ហ្គោឡា ពន្ធគយ និងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោកគឺជាបន្ថែម។

៣. តើវិញ្ញាបនបត្រ CNCA ជាអ្វី ហើយតើវាតម្រូវសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនរបស់ខ្ញុំដែរឬទេ?

ចំពោះ CNCA (Conselho Nacional de Carregadores de Angola) — ហៅម្យ៉ាងទៀតថា កំណត់ចំណាំតាមដានទំនិញ ARCCLA ឬ Angola CTN — គឺជា ចាំបាច់ វិញ្ញាបនបត្រអេឡិចត្រូនិកត្រូវបានទាមទារសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញពាណិជ្ជកម្មតាមសមុទ្រទាំងអស់ដែលចូលទៅក្នុងប្រទេសអង់ហ្គោឡា។ វាត្រូវតែទទួលបានមុនពេលនាវាចាកចេញពីកំពង់ផែផ្ទុក។ បើគ្មាន CNCA ដែលមានសុពលភាពទេ ទំនិញរបស់អ្នកមិនអាចឆ្លងកាត់គយអង់ហ្គោឡាបានទេ ហើយអាចប្រឈមមុខនឹងការពិន័យ ការគិតថ្លៃផ្ទុក ឬការនាំចេញឡើងវិញជាកាតព្វកិច្ច។ Dantful ដោះស្រាយដំណើរការ CNCA សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រទាំងអស់ដែលឆ្ពោះទៅកាន់ប្រទេសអង់ហ្គោឡាជាផ្នែកមួយនៃសេវាកម្មស្តង់ដាររបស់យើង។

៤. តើខ្ញុំត្រូវការឯកសារអ្វីខ្លះសម្រាប់ការឆ្លងកាត់គយនៅប្រទេសអង់ហ្គោឡា?

កញ្ចប់ឯកសារស្នូលរួមមាន៖ វិក័យប័ត្រដើមនៃការផ្ទុក ឬការចេញផ្សាយតាម Telex, វិញ្ញាបនបត្រ CNCA / ARCCLA, វិក័យប័ត្រពាណិជ្ជកម្ម (ព័រទុយហ្គាល់ អង់គ្លេស ឬបារាំង) បញ្ជីវេចខ្ចប់, វិញ្ញាបនប័ត្រប្រភពដើម (ប្រសិនបើអាចអនុវត្ត), វិញ្ញាបនបត្រ Fumigation (ប្រសិនបើប្រើការវេចខ្ចប់ឈើ) វិញ្ញាបនប័ត្រធានារ៉ាប់រង (ប្រសិនបើមានធានារ៉ាប់រង) និងអាជ្ញាប័ណ្ណនាំចូលជាក់លាក់ផលិតផល ឬការអនុញ្ញាតណាមួយដែលតម្រូវសម្រាប់ប្រភេទទំនិញមានកម្រិត។

៥. តើកំពង់ផែចិនមួយណាដែលល្អបំផុតសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ប្រទេសអង់ហ្គោឡា?

កំពង់ផែ "ល្អបំផុត" អាស្រ័យលើទីតាំងរបស់អ្នកផ្គត់ផ្គង់របស់អ្នក។ ក្រុង Shenzhen និង ក្វាងចូវ គឺល្អបំផុតសម្រាប់អ្នកផ្គត់ផ្គង់នៅក្វាងទុង និងភាគខាងត្បូងប្រទេសចិន — ពួកគេផ្តល់ជូនការធ្វើដំណើរតាមសមុទ្រជាញឹកញាប់ទៅកាន់ទីក្រុងលូអង់ដា និងអត្រាប្រកួតប្រជែង។ ក្រុងស៊ាងហៃ និង នីងបូ ល្អបំផុតសម្រាប់អ្នកផ្គត់ផ្គង់នៅតំបន់ដីសណ្តទន្លេយ៉ាងសេ។ ហុងកុង ផ្តល់ជូននូវពេលវេលាដឹកជញ្ជូនលឿនបំផុតជារួម ដោយសារតែប្រសិទ្ធភាពរបស់វាជាមជ្ឈមណ្ឌលសកល។ អ្នកបញ្ជូនបន្តទំនិញរបស់អ្នកគួរតែណែនាំកំពង់ផែចេញដំណើរដ៏ល្អបំផុតដោយផ្អែកលើប្រភពដើម ប្រភេទទំនិញ និងពេលវេលាជាក់លាក់របស់អ្នក។